Выбор моторного масла
- Автор темы Gumpr
- Дата начала
OVERDRIVE46, Вот минитехнипаспорт http://www.petrolube.ru/upload/pasport/DURON SYNTHETIC_PASSPORT.pdf
- Регистрация
- 21.12.2013
- Сообщения
- 357
- Лайки
- 0
Подскажите что лить на зиму:1,2 бара, ковка мами, зазор при сборке был 0,8 сейчас 40 тыс пробега. Летом лил равенол 10в60, сейчас залил ениос 5-50, немного угорает-от замены до замены(5 тыс) 500 гр примерно доливаю. Башку совсем недавно снимал-нагара много на клапанах и камере сгорания, на равеноле 10в60 не было такого при замене примерно в 7-8 тыс, но зимой густовато кажется в мороз оно.
21126, Грамотнее было спросить не густое ли оно для обычного мотора ваз ! Турбина тут не играет толи , только повышает темп масла.
Если вы по трэку гоняете всегда то густое может и нужно( и то вскоро после нагрузок из W50 будет w30 .
В городе хватает обычного масла 5-40 , Тут дело то в том что у большей части нулевики, богатая смесь топлива , это всё очень плохо сказывается на масле .
Грамотнее покупать масло по 1200 рублей и менять чаще в 2 раза , чем Молиген за 2 рубля и думать что мотор будет жить дольше ( наоборот если не менять его чаще )
Если вы по трэку гоняете всегда то густое может и нужно( и то вскоро после нагрузок из W50 будет w30 .
В городе хватает обычного масла 5-40 , Тут дело то в том что у большей части нулевики, богатая смесь топлива , это всё очень плохо сказывается на масле .
Грамотнее покупать масло по 1200 рублей и менять чаще в 2 раза , чем Молиген за 2 рубля и думать что мотор будет жить дольше ( наоборот если не менять его чаще )
ARTEM64, Да ну начнём с того что вот масла которые и он показал и мы ездим это гражданские масла , для обычных машин .
Это как резина , мы ищем зацепа средин КАмы , Кордианта, гражданских Пирелли и Мишлена, а результат один , ездить можно , но не чего выдающегося , а на Р888 и а048 и вэнтусы и тд мы не смотрим . Тут так же бывают масла спортивные их как и резину такую не купишь в обычном магазине и рынке . Но надо ли нам это? Наши моторы и с турбиной и с оборотами 9000 это обычные моторы , требующего обычного масла , НО ИНТЕРВАЛЫ СМЕНы ДОЛЖНЫ ПОДБИРАТЬСЯ ИНДИВИДАЛЬНО ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ.
Это как резина , мы ищем зацепа средин КАмы , Кордианта, гражданских Пирелли и Мишлена, а результат один , ездить можно , но не чего выдающегося , а на Р888 и а048 и вэнтусы и тд мы не смотрим . Тут так же бывают масла спортивные их как и резину такую не купишь в обычном магазине и рынке . Но надо ли нам это? Наши моторы и с турбиной и с оборотами 9000 это обычные моторы , требующего обычного масла , НО ИНТЕРВАЛЫ СМЕНы ДОЛЖНЫ ПОДБИРАТЬСЯ ИНДИВИДАЛЬНО ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ.