Выбор моторного масла

[angelmast]

bender0890, А разница знаешь в чем наверно у мобила есть оказывается две линейк -мобил 1 и мобил супер(она хуже и дешевле)
дак вот 0в40 мобил 1, а вот 5в40 это мобил супер

 

[bender0890]

angelmast, а мобил ультра еще забыл) бывшее эссо

 

[angelmast]

bender0890, Ну это да) Так что думаю на зиму лучше перейти с мобил супер 5в40 на мобил 1 0в40

 

[bender0890]

angelmast, зиму однозначно 0w40, летом 5w50 имхо

 

[angelmast]

bender0890, ну вот да залил 5в50, и мне нравиться, как то мотор увереннее работает и тише

 

[AndruxaT]

Я на своей приоре заливал полусинь 10в40 зик, на 120тысячах разобрал - мотор вообще чистый как с нова, я даже удивился.

 

[AndruxaT]

менял масло через 8-10тысяч

 

[maximalist]

Вот и я сегодня залил 5w50MOBIL1 - По угару и доливкам буду отписываться по мере проведения работ.

Первый впечатления - бустится чуть быстрее и раньше. Холодный мотор на ходу поршнями почти перестал греметь( а гремел ).

 

[angelmast]

maximalist, Во у меня те же ощущения, мотор тише явно. И вот как то он охотнее просто крутиться, толи масло, толи то что свечи поставил наконецто новые)

 

[AndruxaT]

Короче я как понял, допустим мотор у меня прошел 150ткм, заводом положено 10в40 заливать на приоре, и так как он за этот пробег точно подизношен, хуже от 5в50 или (10в60 на лето) ему точно не станет?
Кстати помню когда была первая моя приора, подогнали масло на халяву 5в20 мобил, я его заливал, я только сейчас понимаю что после этого эксперимента у меня мотор очень громко стал работать, вообще при газе в пол я отвечаю, ощущается как будто метал об метал трется, очень не приятные звуки, но давление было.
Сейчас у меня другая приора, пробег больше на 20ткм, при покупки когда услышал как работает мотор, очень порадовало)).
Заливаю зик синтетика 1490 за канистру. 5в40

 

[angelmast]

Кстати у меня возник вопрос при замене масла. Банка 4 л мобила. Фильтр новый, масло туда залил пропитал как положенно, снимал еще поддон, проваривали штуцер масло слива, так как потело вокруг, и прокладку менял, так как раздавил прошлую и потело тоже Дак вот почему у меня в банке осталось 1.1 литра, а щуп епть показывает даже чуть выше максимума уровень?

 

[kapri]

Кстати у меня возник вопрос при замене масла. Банка 4 л мобила. Фильтр новый, масло туда залил пропитал как положенно, снимал еще поддон, проваривали штуцер масло слива, так как потело вокруг, и прокладку менял, так как раздавил прошлую и потело тоже Дак вот почему у меня в банке осталось 1.1 литра, а щуп епть показывает даже чуть выше максимума уровень?

У меня похожая хрень. Выливается и заливается до метки почему-то не более 2.5 л. Сам не понимаю как так.

 

[angelmast]

kapri, Ну у меня не 2.5 конечно, это вообще мало что то. Но 2.9 всего, это притом что я поддон снимал, то есть всё до капельки с поддона вытер

 

[fest57]

У всех так. В моторе всего 3.2-3.5 литра, плюс все не сольешь. А фильтр не нужно наполнять маслом, только смазать кольцо уплотнительное.

 

[kapri]

У всех так. В моторе всего 3.2-3.5 литра, плюс все не сольешь. А фильтр не нужно наполнять маслом, только смазать кольцо уплотнительное.

Так то ,может и да,но 2.5 л?? Что-то странно

 

[m34]

с кем только не спорил,и с опытными мастерами тоже. при замене в сток моторе пп до максимума 2.5-2.9литра,в зависимости от щупа,резинки под ним и прокладки поддона.от мин до макс 450-700(могу ошибаться,точно не помню).и никогда не понимал долива масла от замены до замены по 50г и даже не много более.смысл долива?если даже при минимуме на сток моторе его даже в поворотах не отливает до лампочки?

 

[Kamik]

m34, А на какой тогда поддон против отливной придумали?)

 

[taztt]

У меня такая же хрень с маслом. Чуть выше максимума, а осталось так же 1 с чем то

 

[taztt]

Кстати, проехал уже 4500 после последней замены, масло кастрол 5-40. Уровень там же. Вроде часто на бусте тачка, может быть при замене слишком много залил))

 

[m34]

m34, А на какой тогда поддон против отливной придумали?)

на моторах атмо(без нижней плиты и со сток насосом) с нормальным уровнем никогда проблем не было.
а сейчас турбо и т.д.
у самого сейчас плита и насос увеличенный,проблема отлива в правом повороте присутствует,но не при максимальном уровне.
ПС многие решают проблему установкой более объемного картера