Вопросы по системе охлаждения ВАЗ 2112

[Serg_x]

danone,
Serg_x,
А что за самый холодный термоклапан или термостат лузар?

Да просто купил 3 одинаковых термостата в трех разных местах (чтобы вопросов не возникало ), закинул их в кастрюлю кипятиться. Который первым открылся - тот и выбрал, остальные вернул обратно

 

[Serg_x]

А от Нивы нельзя поставить термостат в сборе? У него 85 открытие, помню точно

На них на всех написано 85 градусов - Лузар, Прамо, ВАЗ - на всех!

 

[F.LIZ]

я от Нивы ставил как-то на Таврию, и помню что мотор бы вечном недогреве. Вот и предложил.

 

[Serg_x]

А еще огромную роль в вопросе нагрева решает состав смеси. Например при смеси 15.5 прогрев двигателя идет быстрее примерно на 20% по сравнению с 14.7. Аналогично с перегревом. Как только температура подваливает к порогу - резко богатим составы на хх и средних оборотах в рабочих режимах.

 

[sashamrolympia]

Ну неужто никто незнает термоклапан, который влезет в термостат десятого семейства и будет открываться градусах при 80?Не верю))))

 

[F.LIZ]

sashamrolympia, Это как бы наводит на мысль, что проблема не массовая
Что, в свою очередь, как бы намекает, что может ее рещать не "через термостат"?
Почему у другихто не перегревается так?

 

[Feisar]

у меня полностью заводская система охлаждения - мотор наоборот остывает на ходу больше положенного, хотя на маслокулере стоит термостат и обычный работает отлично. а также стоит вот такая адовая колхозня которая мне легко заменяет два вентилятора от шнивы и вообще два вентилятора - http://silich.ru/bu-evso.html работает отлично, вентиля не слышно вообще, есть продувка после того как машина глохнет с турботаймером. Температура стоит в пробках без изменений 93 градуса с небольшой качкой - 91-95 градусов. Пользуюсь давно, полет нормальный.

 

[Serg_x]

Feisar,

у меня полностью заводская система охлаждения - мотор наоборот остывает на ходу больше положенного,

у меня была такая проблема зимой - с заглушенным обогревом дросселя давления помпы достаточно чтобы на оборотах продавить закрытый термостат.
Потом обогрев дросселя вернул на место и эффект стал намного менее заметен, но все равно имеет место быть, особенно когда на улице за -20.

 

[Feisar]

малость не так написал, подогрев у меня подключен на зиму, остывает в основном с горок а так держится по трассе 80-85 всегда.

 

[Serg_x]

Ну так с горок если остывает то это нормально у тебя же топливоподача отключена

 

[Feisar]

само собой да, но хочется чтоб остывала меньше, наверно надо жалюзи как на волгах с механической ручкой из салона

 

[Ruslan99]

Подниму
Прочитал темку и сделал как не надо было делать
Поставил радиатор 2170 и винт перед радиатором тонкий 14" и эффекта ноль - как гриться ЧТД!!!

Но вот ответа не нашел решения проблемы установки винта перед радиатором...есть проверенные решения установки винта (какого?) ПЕРЕД радиатором? Желательно бы потоньше.

 

[Tech]

Но вот ответа не нашел решения проблемы установки винта перед радиатором...есть проверенные решения установки винта (какого?) ПЕРЕД радиатором? Желательно бы потоньше.

Зачем его вообще перед радиатором-то ставить? Чтобы он дополнительное сопротивление встречному потоку создавал чтоли?

 

[sashamrolympia]

Тоже думаю, что лучше ставить после.

 

[Serg_x]

По моему пофиг где ставить до или после главное грамотно. Сток карлсон и так нормальную площадь тупо перекрывает своим кожухом.

 

[lokdim]

Пробовал на 09 ставить тонкий 12" китаявентиль, ни охлаждает ни хрена (радиатор медный 2-х рядный 2110), поставил за радиатором одиночный калиновский, проблемы исчезли, охлаждает отлично. Калиновский одиночный одинаков с Шнивовским по размеру и посадке, Шнивовский как раз и ставиться в моторном отсеке после радиатора и никакую полярность не надо менять, не путать с Нивовским 213 двойным, он меньше по размеру и ставиться перед радиатором.

 

[Ruslan99]

Всеж хотелось по теме.
ЗЫ. мало места у меня там...

 

[redliner67]

У китайского вентилятора надо правильно крыльчатку поставить. С неправильно установленной как вентилятор он не работает вообще.

 

[ant99]

Всеж хотелось по теме.
ЗЫ. мало места у меня там...

попробуй 214 нивы внешние,..себе так хочу сделать-был вентилятор от короллы маленький где то 14",вата полная в пробке не выключался вообще, молотит и на 99 ровно температуру держит

 

[F.LIZ]

само собой да, но хочется чтоб остывала меньше, наверно надо жалюзи как на волгах с механической ручкой из салона

Вообще-то, они есть электромеханические. ЕМНИП, то выпускает тот же завод, что делает регуляторы оборотов скорости вентиляторы СИЛЫЧ и прочее.
В общем там жалюзи и моторный привод. Управления с кнопки либо на автоматике.