Расчет жесткости клапанных пружин

[Zega]

Зная профиль кулочка распредвала,
зная приведенную массу к оси клапана,как расчитать жесткость пружины под нужные обороты?
Пробовал считать по формулам из старых мотоциклетных книг,не получилось(
У кого есть какая нибудь инфа или может калькулятор на это дело,выкладывайте.

 

[loafer]

пробуй методом сравнения,если конечно при расчёте готовых решений это кто-то также точно рассчитывал

 

[ANP]

Zega,с Каспом разговаривал?

 

[влешек]

Зная профиль кулочка распредвала,
зная приведенную массу к оси клапана,как расчитать жесткость пружины под нужные обороты?
Пробовал считать по формулам из старых мотоциклетных книг,не получилось(
У кого есть какая нибудь инфа или может калькулятор на это дело,выкладывайте.

что такое приведенная масса к оси клапана?Надо все массы клапан тарелка сухари,количество витков диаметр проволоки

 

[Profi]

влешек, Помимо прочего не только вес всей массы(клапан+сухари+тарелка) масса гидрика тоже должна учитываться,ведь он только добавляет весу над клапаном

 

[влешек]

влешек, Помимо прочего не только вес всей массы(клапан+сухари+тарелка) масса гидрика тоже должна учитываться,ведь он только добавляет весу над клапаном

эбсолютли йес,забыл про толкатель.

 

[koosok]

Помоему ты слишком сильно углубился забиваешь голову не чем нужно,твой правильный натяг зависит от не дохода до полного смыкания пружины до полного смыкания должно быть 1.8мм помоему могу ошибатся,вот это и есть твой правильный натяг у пружины!

 

[Profi]

koosok, Всё верно,минимально допустимый зазор на пружинах до смыкания 1,8 мм,при максимальном подъёме клапана.

 

[Zega]

Помоему ты слишком сильно углубился забиваешь голову не чем нужно,твой правильный натяг зависит от не дохода до полного смыкания пружины до полного смыкания должно быть 1.8мм помоему могу ошибатся,вот это и есть твой правильный натяг у пружины!

а потом сиди гадай когда кинематика порвется на 5тыщах или на 10ти,

 

[влешек]

исходные данные давай

 

[Serg_x]

Зная профиль кулочка распредвала,
зная приведенную массу к оси клапана,как расчитать жесткость пружины под нужные обороты?
Пробовал считать по формулам из старых мотоциклетных книг,не получилось(
У кого есть какая нибудь инфа или может калькулятор на это дело,выкладывайте.

Нужно посчитать максимальное ускорение толкателя по кулачку на желаемых оборотах, ускорение системы клапан-толкатель под действием пружины и зная массу системы, затем приравнять одно другому и вычислить жесткость.

 

[Zega]

пример?
где посмотреть подробней?

 

[bender]

Посмотри,может поможет.

 

[Zega]

полезная инфа
http://www.tildentechnologies.com/index.html
http://dairally.net/daihard/chas/MiscCalculators/DaiValveSpring.htm

 

[tehno-lada]

Парни,за ссылки спасибо! Инфа полезная,а то одно курево везде - "крутанешь,не крутанешь.Семь пяцот,не семь пяцот" и т.д.

 

[Serg_x]

График есть валов? В другой области делал нечто подобное)) Найдите точку с макс наклоном на закрытии. Обороты переведите в градус/с. Посчитайте время поворота на 3 гр. например. Отложите от точки +1 и -1. Определите разность подъемов точек +1 и -1.
Теперь. Сила пружины в этой точке = F, ускорение a = F/m. m - масса механизма. Расстояние на которое раскроется пружина за время t которое вычислили ранее, будет равно S = (a*t^2)/2. Теперь нужно приравнять расстояния и найти условие равенства (t) но лучший способ решения - графичекий, например еще от жесткости.

 

[Night_Spirit]

Serg_x, возможно там еще должно влиять давление газа рабочей среды
до/после клапана.

 

[Serg_x]

Serg_x, возможно там еще должно влиять давление газа рабочей среды
до/после клапана.

Конечно. И сила трения в направляющей. Это все прикидочный расчет.

 

[Maxi]

Народ че вы курите?

берется доступный ряд пружин (доступным рядом является сток-шрик от опеля-шрик из шрик каталога который в тисках хрен сожмешь, блаблабла).
потом под заданную задачу считают кулак - если он с нужной пружиной не работоспособен по каким то причинам - берут следующую в РЯДУ.

а потом УКАЗЫВАЮТ С КАКИМИ ПРУЖИНАМИ КЛАДУТ ВАЛ и какой натяг должен быть!

Вы же пытаетесь делать кинематический расчет в обратную сторону - что в корне не верно. Потому что вся информация должна быть приложена к валам изначально.

Расчет этот доступен но там ТРЕХЭТАЖНЫЙ МАТАН местами по 7-10 знаков!
т.е. не каждый программный пакет даже реализует такую математику.
на программные реализации и доказательства их адекватности люди тратят по полгода жизни. И кроме проектировщиков валов никому это не надо.

 

[Night_Spirit]

Maxi, мне показалось что выше изначально предлагали всю эту пляску начинать от кинематики пары кулачек-толкатель.