будет ли толк от дроселей

[McRain]

Приход от дросселей есть однозначно и нехилый!!!
Мотор 8ве. 75.6 х 82.8тдмк 121 легкий шатун, голова на легких сток клапанах, нуждин 12,1 легкий маховик, 51 прямой выпуск
Ездило это все по городу эвридей, и очень бодро , затем дросселя были проданы, и установлен сток ресивер, мотор стал более эластичный, но мощей заметно поубавилось, затем голова тоже была продана и установлена другая полный сток, и мотор совсем скис((( если еще и прогу сток залить вобще черепаха будет....

 

[McRain]

Еще у дросселей в повседневном использовании есть, ряд минусов, проблемы с холодным пуском в сильные морозы, расход приличный (15 литров при тошнилове по городу с редкими пиздюлями))
В пробках тошнить неудобно)

 

[832]

15литров это на 12.1 валах.подхват наверное с 3000 и поехали,а на более низовых удет поменее?

 

[RedLine46]

Приход от дросселей есть однозначно и нехилый!!!
Мотор 8ве. 75.6 х 82.8тдмк 121 легкий шатун, голова на легких сток клапанах, нуждин 12,1 легкий маховик, 51 прямой выпуск
Ездило это все по городу эвридей, и очень бодро , затем дросселя были проданы, и установлен сток ресивер, мотор стал более эластичный, но мощей заметно поубавилось, затем голова тоже была продана и установлена другая полный сток, и мотор совсем скис((( если еще и прогу сток залить вобще черепаха будет....

Мотор стал более эластичный на рессивере???????
Это что то новенькое.

И вообще, нафига на полустоковый мотор присерать дросселя?????

 

[McRain]

Мотор стал более эластичный на рессивере???????
Это что то новенькое.

И вообще, нафига на полустоковый мотор присерать дросселя?????

Зачем? да ХЗ на самом деле... переходил с карба на впрыск, хотел ресивер сварить,а получились дросселя))) http://vk.com/photo153096222_271101425
Насчет эластичности я может неправильно выразился, но если на дросселях резкий подхват был с 3700 где-то, а со сток ресом, подхват стал менее резким.. и мотор явно подскис на всех оборотах. Как-то так)

 

[loafer]

вот заладили.....
1 дроссель на 1 (каждый) цилиндр - это вершина строения впуска на атмо - есть другие мнения?

а насчет того что хуже/лучше в данном случае надо постараться чтоб на дросселях заставить двигло работать хуже, чем на любом ресивере

с этим спорить трудно,так как с хорошими дросселями может потягаться только хорошее турбо...

 

[832]

это факт.но чтобы турбо поставить надо и манипуляций провести больше!

 

[loafer]

это факт.но чтобы турбо поставить надо и манипуляций провести больше!

манипуляций всегда больше если ехать хочешь дольше и быстрее

 

[832]

оке.а по бабосам сколько выходит поставить турбу чтобы 1кг давила?

 

[McRain]

с бюджетом менее 50,000 я бы про турбо не задумывался, но эта цифра очень условная, и может изменяться в широких пределах.

 

[McRain]

И еще добавлю, сравнивать многодроссельный и турбомотор будет не совсем корректно, тк это совершенно разные вещи... в эксплуатащии, в отдаче, и тд... т.ч. изначально нужно опредеиться со своиими задачами.

 

[832]

задача такова:хочется сделать бодрую девятко для режимов город-трасса.вот начало есть,а определиться не могу,дроселя али турбо...

 

[McRain]

Дросселя для города еще и эвридей, однозначно НЕТ! очень неудобно эксплуатировать и даже самая маленькая улитка повезет бодрей и удобней.
Поверь чужому опыту.

 

[sharky]

задача такова:хочется сделать бодрую девятко для режимов город-трасса.вот начало есть,а определиться не могу,дроселя али турбо...

Для города-трассы турботаз куда более удобен, в особенности при трассовых обгонах и поддержании крейсерской скорости с нормальным моментом под попой

 

[832]

оке уже лучше...а какую улитку воткнуть лучше.я так понимаю что до 1кг хватает за глаза?

 

[Barada4]

Ну в принципе Гарик 35 за глаза...

 

[ANT25]

можна и 55, а спулить его противотанковыми гранатами...

 

[McRain]

На самом деле, вопрос какую улитку ставить, неоднократно обсуждался.....

 

[832]

ну да,времени юзать форум не было.уже тему про улитки нашел.шпасибо!

 

[akoff]

что по поводу дросселей и турбы? изучил форум - одного мнения нет