двигатель срёт на при давке

[xamazedx]

xamazedx,
Мерь давление топлива в рампе.
P.S. Кстати, слон сейчас провода неайс делают, вчера ездил в магаз с прибором, мерить сопротивления у проводов, себе выбирал - так вот, как увидел у второго провода слон сопротивление 6 с копейками, остальные даже мерять не стал

Настройщик говорит топливоподача в порядке и дело 100% в зажигании

Сегодня попробую провода и катушку другую....

 

[ncsa.ar]

определить топливо\воздух или зажигание - можно сильно уменьшив зазор. Если проходит, то полюбому зажигание

 

[xamazedx]

Слоны 3 по 6КОм, 1 - 4 КОм

 

[serjj]

xamazedx, покупаешь высоковольтный кабель для трансформатора неонки (только чешского или итальянского про-ва (не россии)) и обжимаешь своими наконечниками. Получается и дешево и очень надежно и провода с нулевым сопротивлением

 

[ANT25]

меньше зазор - раньше искра. Больше зазор - позже угол.
с помощью двух комплектов с разным зазором можно весьма не плохо продиагностировать ведро.
до 2 бар вместо свечей можно использовать гвозди. Если настройщик говорит, что на 1.5б нужны какие то там свечи хитрые - слать его....
если настройка произведена качественно - зазор менять нельзя. если как обычно (99%настройщиков)- то пох.

 

[induke]

меньше зазор - раньше искра. Больше зазор - позже угол.

да?
и как же это обьясняется?

 

[Feisar]

я тут с другим столкнулся и пока не решил: если давишь тапку до 80-90% дроселя то все ок мотор валит давление растет что 0.5 бара что 1.2 пофиг все, валит. Но стоит нажать до 100% причем на любых почти оборотах с 2700 примерно как в бусте так и в разряжении мотор просто утыкается и начинает дергаться как паралитик, при этом явно заливает топливом так как сразу запах бензина появляется. Пока особо не копал, в машине менялись только дад и форсунки. ДАД 100% рабочий - от Славы, форсы под вопросом - денсо розовые от бубары 550 кубов. Свечи еще не смотрел. Но до этого машина каталась на 431х форсах и все было отлично.

 

[ANT25]

да?
и как же это обьясняется?

Попробуй сам обьяснить. (без под..ба)

 

[F.LIZ]

xamazedx, покупаешь высоковольтный кабель для трансформатора неонки (только чешского или итальянского про-ва (не россии)) и обжимаешь своими наконечниками. Получается и дешево и очень надежно и провода с нулевым сопротивлением

И получаешь говно, которым завалены все магазины.
Маслостойкость? Бензостойкость? Поддерживает ли горение? Гибкость на морозе? Это минимальный набор вопросов, по которым твоя "неонка" идет в жопу сразу.

Еще один "инженер", с советами на всю страну. Слов просто нет.

 

[ilkari]

меньше зазор - раньше искра. Больше зазор - позже угол.
с помощью двух комплектов с разным зазором можно весьма не плохо продиагностировать ведро.
до 2 бар вместо свечей можно использовать гвозди. Если настройщик говорит, что на 1.5б нужны какие то там свечи хитрые - слать его....
если настройка произведена качественно - зазор менять нельзя. если как обычно (99%настройщиков)- то пох.

вот человек так то дело говорит. имхо.

 

[serjj]

И получаешь говно, которым завалены все магазины.
Маслостойкость? Бензостойкость? Поддерживает ли горение? Гибкость на морозе? Это минимальный набор вопросов, по которым твоя "неонка" идет в жопу сразу.

Еще один "инженер", с советами на всю страну. Слов просто нет.

чешские высоковольтные провода масло-бензостойкие и не горит.

 

[Kaptelev]

я тут с другим столкнулся и пока не решил: если давишь тапку до 80-90% дроселя то все ок мотор валит давление растет что 0.5 бара что 1.2 пофиг все, валит. Но стоит нажать до 100% причем на любых почти оборотах с 2700 примерно как в бусте так и в разряжении мотор просто утыкается и начинает дергаться как паралитик, при этом явно заливает топливом так как сразу запах бензина появляется. Пока особо не копал, в машине менялись только дад и форсунки. ДАД 100% рабочий - от Славы, форсы под вопросом - денсо розовые от бубары 550 кубов. Свечи еще не смотрел. Но до этого машина каталась на 431х форсах и все было отлично.

Точно такая-же ситуация( и мотор 1в 1(((

 

[андрей230]

я тут с другим столкнулся и пока не решил: если давишь тапку до 80-90% дроселя то все ок мотор валит давление растет что 0.5 бара что 1.2 пофиг все, валит. Но стоит нажать до 100% причем на любых почти оборотах с 2700 примерно как в бусте так и в разряжении мотор просто утыкается и начинает дергаться как паралитик, при этом явно заливает топливом так как сразу запах бензина появляется. Пока особо не копал, в машине менялись только дад и форсунки. ДАД 100% рабочий - от Славы, форсы под вопросом - денсо розовые от бубары 550 кубов. Свечи еще не смотрел. Но до этого машина каталась на 431х форсах и все было отлично.

после того как поменял 431 на 550 надеюсь поправки в проге откататали если нет то там смесь 8 везде )))

 

[андрей230]

чтоб несоздаыать новую тему.появилась проблемка мотор перестал вертеться в отсечку 7500 и смесь резко валиться в 9 .ничего неделал неменял.единственное что приходит в голову демфер возможно резинке аминь .сам шкив все гуд 20 зуб.

 

[ANT25]

андрей230, выходит что у тебя сильно упал расход воздуха. я бы посмотрел положение валов относительно колена. Бывает на старте перескакивает ремень.

 

[андрей230]

смотрел все гут.она и без пайпа тоже 7500 и строчка.зазор на дпкв 0.2мм.завтра попробую увеличить .единственное падает напруга до 12.5

 

[ANT25]

смотрел все гут.она и без пайпа тоже 7500 и строчка.зазор на дпкв 0.2мм.завтра попробую увеличить .единственное падает напруга до 12.5

Чтобы исключить ошибку надо проверить вмт по поршню, а не по шкиву.

 

[андрей230]

проверял поршень вверху метка на маховике и 20 зуб на репере.в том то и засада.была тема у бакала как решил ненаписал

 

[андрей230]

проблема неушла.засада полная. думал гидрики .нестучат. где копать незнаю.завтра сним голову проверю пружинки.
резко падает наполнение на 7880 и чмесь в 9

 

[serjj]

андрей230, турба? Фильтр не забит?