ШЕДЕВРЫ :)

[serjj]

Подача масла то для охлаждения важнее имхо

ну для охлаждения и смазки

 

[mivaol]

ну для охлаждения и смазки

Не вижу проблем, если надо сделать смазку то надо делать.

Селективность на заводах кстати так себе, F2Dшники на свои моторы подшипники мешками разбирали и сами подбирали шарики, теперь вообще делают без внутренней обоймы она сразу на коленвале двигателя шлифуется.

 

[mivaol]

Кстати моторы в самолетных сервоприводах с маслоохлаждением и с 2-3кг веса мотора 35квт снимают, была бы задача а решения найдутся. В формулах подкрутка турбины вроде всего 11квт она же и генератор но это не точно.

 

[grazzt]

дорого выйдет но зато будет буст на хх

там как не крути с генератором на 300А дешевле чем на 100тыр не выйдет это дело и в итоге будет эффект как от какого нибудь рутса в ЛУЧШЕМ случае

 

[Maxi]

Не вижу проблем, если надо сделать смазку то надо делать.

Селективность на заводах кстати так себе, F2Dшники на свои моторы подшипники мешками разбирали и сами подбирали шарики, теперь вообще делают без внутренней обоймы она сразу на коленвале двигателя шлифуется.

Зачем это? если просто покупается подшипник с другим классом точности который никакой селективной сборкой не сделать - потому что у него точность проточки канавок относительно посадок обоймы на порядок выше (как и ценник). А тут какое то шаманство неясное.

 

[sanekzzzzz]

Вот нечто подобное на форде используется:
http://www.youtube.com/watch?v=hpSIsLj3OwE
http://www.borgwarner.com/en/news-m...rically-driven-compressor-celebrates-premiere

 

[mivaol]

А тут какое то шаманство неясное.

Очень даже ясное шаманство, люди занимаются хобби после работы выступая иногда на соревнованиях. Примерно так же ставят любители турбины от дизельных машин и едут в РДРС занимать первые места с "неясным шаманством" хотя "могли" сразу нормальные турбины и моторы поставить.

 

[Maxi]

Очень даже ясное шаманство, люди занимаются хобби после работы выступая иногда на соревнованиях. Примерно так же ставят любители турбины от дизельных машин и едут в РДРС занимать первые места с "неясным шаманством" хотя "могли" сразу нормальные турбины и моторы поставить.

Эту ерунду ты во вконтакте детям лучше впаривай - мы тут люди тертые и знаем, что первые места на турбине от забора можно занять ездя так же с теми у кого турбины от забора...

 

[midnightracer]

Эту ерунду ты во вконтакте детям лучше впаривай - мы тут люди тертые и знаем, что первые места на турбине от забора можно занять ездя так же с теми у кого турбины от забора...

не совсем так Майкопцы на такой турбине ехали еще и переваренной, но только с инженерным подходом и мозгами ну у конечно же сплоченной командой с Антохой настройщиком и проектировщиком.
А тогда у многих уже там гареты шмареты были итд. а толку 0 .
понятно что на хорошей уле было бы еще быстрее но для драга и тех результатов а это низкие 10 и так валило огонь

 

[mivaol]

не совсем так Майкопцы на такой турбине ехали еще и переваренной, но только с инженерным подходом и мозгами ну у конечно же сплоченной командой с Антохой настройщиком и проектировщиком.
А тогда у многих уже там гареты шмареты были итд. а толку 0 .
понятно что на хорошей уле было бы еще быстрее но для драга и тех результатов а это низкие 10 и так валило огонь

Кстати интересно низкие 10 это норм результат или так себе? Все же на турбинах едут а не атмо-закись..

 

[rams]

тогда у многих уже там гареты шмареты были итд. а толку 0 .
понятно что на хорошей уле было бы еще быстрее но для драга и тех результатов а это низкие 10 и так валило огонь

Не факт, что быстрее. Она у них была на пределе по всем параметрам. В 10году лично видел эти гонки. Ьыли машины и мощнее, но 80% учасников рыгнуло. 10% не могли реализовть потенциал. В последнем заезде был лукойл и майкоп обе рыгнули и докатились к финишу за 11+++ сек. Должен был быть и еще один заезд, но на него они уже не выехали.

 

[mivaol]

Не факт, что быстрее. Она у них была на пределе по всем параметрам. В 10году лично видел эти гонки. Ьыли машины и мощнее, но 80% учасников рыгнуло. 10% не могли реализовть потенциал. В последнем заезде был лукойл и майкоп обе рыгнули и докатились к финишу за 11+++ сек. Должен был быть и еще один заезд, но на него они уже не выехали.

А вот этим мало кто хвастается потому и складывается впечатление что редукторы и коробки только у дрифтеров как семечки а в дреге все спокойно.

 

[grigor]

у майкопа сейчас гарри 45 стоит и совсем не инварь рулит мотором . правда Антон так же и настраивает , но и аппарат уже не майкопский хотя команда та-же осталась . щяс должны в Минске быть

 

[serjj]

совсем не инварь рулит мотором

интересно почему отказались от января

 

[grigor]

вот честно в подробностях не знаю . нет желания созерцать настройку в противогазе , так что не участвовал .

 

[mivaol]

Кстати а зачем противогаз? Нитрометан разве не запрещен? Или почему нельзя над выхлопной трубой поместить выхлопоотсос?

 

[midnightracer]

у майкопа сейчас гарри 45 стоит и совсем не инварь рулит мотором . правда Антон так же и настраивает , но и аппарат уже не майкопский хотя команда та-же осталась . щяс должны в Минске быть

это не Майкоп, а Алания и в этом сезоне у них я так понимаю сдается в аренду авто так как пилот другой.
Я январь вроде так и остался там

 

[midnightracer]

или у майкопцев появился еще какой то корч ?

 

[induke]

 

[midnightracer]

http://www.youtube.com/watch?v=8jfE94E-Yn8