ШЕДЕВРЫ :)
- Автор темы VesiK
- Дата начала
В конкретно данном случае, для меня бы ничего не изменилось, я бы все равно не заметил изменений 
http://turbobazar.ru/profile.php?do=ignorelist. Силы читать малограмотные истерики у меня давно кончились.
http://turbobazar.ru/profile.php?do=ignorelist. Силы читать малограмотные истерики у меня давно кончились.
- Регистрация
- 22.10.2010
- Сообщения
- 2,597
- Лайки
- 16
В конкретно данном случае, для меня бы ничего не изменилось, я бы все равно не заметил изменений
http://turbobazar.ru/profile.php?do=ignorelist. Силы читать малограмотные истерики у меня давно кончились.
http://turbobazar.ru/profile.php?do=ignorelist. Силы читать малограмотные истерики у меня давно кончились.
Делаю выводы по пунктам:
(Иди пили классегу с тобой не о чем разговаривать, троль это ты , у тебя вообще что-нибудь куда-нибудь ехало что ты делаешь такие выводы про других.)
Ни чего лично подобного я на этом форуме никому не говорил, для здравомыслящего человека такие слова - это грязь в лицо, Спасибо моим родителям, что не вырастили меня таким ИДИОТОМ, что бы говорить другим людям такие вещи.
Мою работу, оценят множество, но не один МИДНАЙТРАКЕР и эта оценка и будет показателем объективности.
(А мнение что объективное что субъективное что классега это полный шлак, да она ездиет, да это машина и ней можно ездить десятилетиями, но то что это говно это факт и ей даже очень-очень далеко если рассматривать как городскую машина до шеролет ланоса, и особенно это очучается если отпилить на ней 1000 км, одна бля посадка чего стоит не говоря уж про все остальное,)
Смотрим статистику продаж только б\у ваз 2107 за 2012 год, даю прямую ссылку.
http://www.1gai.ru/publ/507597-statistika-prodazh-poderzhannyh-avtomobiley-za-2012-god.html, смотрим более 234.957шт из 5800000 общих продаж, а это 4% от общих продаж. Наверное они дураки и не смогли купить себе лачетти или ланос. Половину населения Курска!
(21 Волга это еще апарат и реально классика уважуха чисто как к красивому раритету, все остальное начиная с 24 если не брать спец заказ полное говно, так же как и весь русский автопром.)
Волга это вообще отдельная тема, за которую лучше и не браться. Хотя коснулся ее именно ты.
В связи с развалом нашего отечества, сложились обстоятельства, трудно преодолимые во всех спектрах науки и производства, что для сохранения рабочих мест, конкретно АВТОВАЗ вынужден придумывать схемы сохранения производства, в том числе и увеличения сервиса за счет снижения качества.
2101 -2107 это автомобиль 70х годов, и среди остального мирового автопрома, Fiat 124, он занимал отличные позиции как по продажам, так и по качеству. А вот почему этот автомобиль выпускали до 2011года это уже другой вопрос. Объектно, что его нельзя сравнивать по эргономике с современными автомобилями. Так вот именно этим сравнением ты и занимаешься, что не делает тебя интеллектуально развитым человеком.
(Иди пили классегу с тобой не о чем разговаривать, троль это ты , у тебя вообще что-нибудь куда-нибудь ехало что ты делаешь такие выводы про других.)
Ни чего лично подобного я на этом форуме никому не говорил, для здравомыслящего человека такие слова - это грязь в лицо, Спасибо моим родителям, что не вырастили меня таким ИДИОТОМ, что бы говорить другим людям такие вещи.
Мою работу, оценят множество, но не один МИДНАЙТРАКЕР и эта оценка и будет показателем объективности.
(А мнение что объективное что субъективное что классега это полный шлак, да она ездиет, да это машина и ней можно ездить десятилетиями, но то что это говно это факт и ей даже очень-очень далеко если рассматривать как городскую машина до шеролет ланоса, и особенно это очучается если отпилить на ней 1000 км, одна бля посадка чего стоит не говоря уж про все остальное,)
Смотрим статистику продаж только б\у ваз 2107 за 2012 год, даю прямую ссылку.
http://www.1gai.ru/publ/507597-statistika-prodazh-poderzhannyh-avtomobiley-za-2012-god.html, смотрим более 234.957шт из 5800000 общих продаж, а это 4% от общих продаж. Наверное они дураки и не смогли купить себе лачетти или ланос. Половину населения Курска!
(21 Волга это еще апарат и реально классика уважуха чисто как к красивому раритету, все остальное начиная с 24 если не брать спец заказ полное говно, так же как и весь русский автопром.)
Волга это вообще отдельная тема, за которую лучше и не браться. Хотя коснулся ее именно ты.
В связи с развалом нашего отечества, сложились обстоятельства, трудно преодолимые во всех спектрах науки и производства, что для сохранения рабочих мест, конкретно АВТОВАЗ вынужден придумывать схемы сохранения производства, в том числе и увеличения сервиса за счет снижения качества.
2101 -2107 это автомобиль 70х годов, и среди остального мирового автопрома, Fiat 124, он занимал отличные позиции как по продажам, так и по качеству. А вот почему этот автомобиль выпускали до 2011года это уже другой вопрос. Объектно, что его нельзя сравнивать по эргономике с современными автомобилями. Так вот именно этим сравнением ты и занимаешься, что не делает тебя интеллектуально развитым человеком.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,323
- Лайки
- 1,486
ха-ха-ха продажи классеги так же как и ее запил от того что у людей в регионах тупо нет денег, и не более того в тех регионах где есть деньги классегу никто в жизни не купит, и вообще говноваз живет чисто, иномарки зажали налогами и пошлинами специально чтоб ваз не сдох, это бля все политика гос-ва ты знаешь что если ваз закрыть то в Тольятти жрать нечего людям было, в кризис там чуть революция не началась мать его, и тут мля появилась утилизация, и опать же от бедности люди начали брать классику не ну а че сдал ведро добавил 150 тр и как никак новое ведро, вот только и факт что ведро. Про Идиота это оставь себе, сходи в зеркало посмотри мож там его увидишь. А выпускали это говно и так и будут выпускать и хавать его народ будет но только не от кайфа а от бедности ровно так же как и пилить его
ChebuRashka, Кстати, попробуй разницу в цене между классикой и шевроле лачете/ланос выразить через зарпплаты жителей Курска. Как бы не вышло, что пропасть длиною в лишний год или два работы на эту разницу. Ну я так, для справедливости работы.
У меня есть знакомый на Украине. Там шла борьба в свое время между как ра-таки Ланосом и ВАЗ 2115 (который у них Богдан, что-ли). Так вот, вроде бы цифра была небольшая в разнице по деньгам. Ну там, может, лишня 1000 уе. А он мне пишет, что при их зарплатах в 300-400 баксов, это им лишний год работать (потому что с зарплаты остается в копилку 30-50 баксов, остальное на проживание)! А для Мск эта же разница - пара месяцев. Все надо сравнивать более углубленно, скажем так.
У меня есть знакомый на Украине. Там шла борьба в свое время между как ра-таки Ланосом и ВАЗ 2115 (который у них Богдан, что-ли). Так вот, вроде бы цифра была небольшая в разнице по деньгам. Ну там, может, лишня 1000 уе. А он мне пишет, что при их зарплатах в 300-400 баксов, это им лишний год работать (потому что с зарплаты остается в копилку 30-50 баксов, остальное на проживание)! А для Мск эта же разница - пара месяцев. Все надо сравнивать более углубленно, скажем так.
