ШЕДЕВРЫ :)
- Автор темы VesiK
- Дата начала
на новом моторе я шатал и спрашивал мотористов проходящих мимо, что с эти делать, они тупили изо всех сил)) если снять кольца то намного страшней)) и похоже что квазар не торт, я решил посмотреть этот видос только потому чтоб увидеть пошатает или нет, и он пошатал, можно предположить что при износе юбки оно будет больше шатацца, но общий зазор между днищем и цилиндром будет равен зазору нового двигателя, и эти шататели поршней мне кажется обычные угли(с) плюс он там сказал что надо её катить к диагносту чтоб чет там смотреть зонды, те он обычный соберун, а если там насрано в адаптации то что получится?))
я вот с ИНО не занимаюсь чисто принципиально и НАСРАТЬ ПРО ЗАЗОРЫ НА ДИЗЕЛЯХ а на нормальных вазо моторах особенно на тяжелой поршневой ничего не шатается. вчера достал свой первый 1.8. на супер авто колене нового образца отъездил на машине поджоп 2 года. после чего был благополучно снят. пробег 15 тыс км. разобрал для диагностики поршневую все в идеале. заново собрал. это еще тогда когда его с машины снимал 3 года назад. так вот при снятие там ничего не качалось. вчера попробовал покачать поскольку верх гильзы абсолютно чистый без нагарчика небольшого при значительном усилие есть небольшое перемещение но никаких там тук-тук нет и в помине. поршни 21116 без износа маликот на юбках цел.
Вложения
и угла уже не держит и они прибегают хочу валииить залей нам прошиву чтоб волосы назад, вот ты самвэлу залил и он теперь быстрее всех, и такой мотор даже 20 угла не держит а потом бабах перегородками как сыпанет, дд же не работает, а у кого и с дд не вывозит)) потом они делают копеталку тк у меня дороха и опять дымок, ну я поезжу оно претрецца, опять ставят мой январь и опять перегородки высыпает, но ребят я вам скажу валит не хуже чем на пятом и матрице))) один всей семьей мотористов собирал, и папа моторист капиталил, потом мама моторист капиталил, бабушка моторист капиталил а угла так и не вывозит))) такой вот он коварный приорамотор 
Последнее редактирование:
десятка это на тяжелой поршневой. на легкой меньше по любому. но свежие моторы с пробегом 1-2 тысячи уже зазор десятку имеют. тут за рулем разбирали мотор 21129 который 1.8 с пробегом меньше тысячи типа новый зазор кажется 8 или 9 соток. мастерскую квазара посмотри которых индюк любит там эти моторы пачками вскрывают там даже на малых пробегах с нормальными поршнями всегда больше десятки. я тебе по своему опыту говорю ВСЕ АВТОВАЗОВСКОЕ БОЛТАЕТСЯ И ДЕЛАЕТ ТУК- ТУК большой при покачайке.