Нормальные люди понимают, что эти машины имеют свой исторический и культурный код. Этим машинам ничего доказывать уже не надо, на них была поднята целая страна, они уже на славу и навсегда внесли свою лепту в достижения нашей страны. И к тому же не всякий "ретро"-автомобиль сейчас можно купить вот прям новым в салоне - такое можно (с определенными поправками конечно, как то теперь всё инжектор и эти самые вялые электропедали) только с ладой нивой, уазами буханкой и 3151, ну и крузаком 70 серии (но тащить надо с дубайска). Так что у кого подгорает на все эти нивы и уазы - перестаньте смотреть в их сторону, они всё равно у вас изжогу вызывают, не надо себя так мучить 
P.S. те же буханки незаменимы на севере, да тот же Байкал - есть видео где человек, который возит экскурсии по Байкалу, на о. Ольхон, и рассказывает почему это делает на буханке 19-го года, и почему кузовные, а не рамные внедорожники тут долго не держатся, или почему не тот же Прадо для этого подходит, хотя и Прадо у него тоже есть. Там прям видео надо смотреть, они как раз едут на Ольхон, и общаются и показывают где и как едут. И как не смешно, в видео регулярно возникают другие буханки, а не те же жетуры или чери, крузаки и прочие форд мустанги на 100500 триллионов сил на стейдж 10
P.S. те же буханки незаменимы на севере, да тот же Байкал - есть видео где человек, который возит экскурсии по Байкалу, на о. Ольхон, и рассказывает почему это делает на буханке 19-го года, и почему кузовные, а не рамные внедорожники тут долго не держатся, или почему не тот же Прадо для этого подходит, хотя и Прадо у него тоже есть. Там прям видео надо смотреть, они как раз едут на Ольхон, и общаются и показывают где и как едут. И как не смешно, в видео регулярно возникают другие буханки, а не те же жетуры или чери, крузаки и прочие форд мустанги на 100500 триллионов сил на стейдж 10
