ШЕДЕВРЫ :)
- Автор темы VesiK
- Дата начала
Участники RDRC сезона 2015
ЭЛЬШАН АСЛАНОВ
Автомобиль: ВАЗ-2110
Класс: FWD
Дата рождения: 19.07.1975.
Город: Москва
Спортивное звание: мастер спорта РФ по автомобильному спорту
Лучшее время в карьере: 10,491 секунды (проект ВАЗ-2110 РПД Атмо +Nos, 2010 г.), 9,926 секунды (проект ВАЗ-2110 РПД Турбо, 2013 г.).
Один из самых титулованных участников предстоящего сезона RDRC: чемпион России по дрэг-рейсингу 2008 г., серебряный призер Чемпионата России 2010 и 2012 гг., победитель Кубка России 2009 г., серебряный призер Кубка России 2010 г., победитель Кубка города Москвы 2008 г., победитель кубка РОСТО (ДОСААФ) 2007 и 2008 гг., победитель и призер Гран-при г. Москвы по дрэг-рейсингу 2007 2008 и 2009 гг., победитель и призер автомобильного фестиваля «NORD-RACE» 2006 и 2007 гг., победитель соревнований по дрэг-рейсингу RACE PARK (Тушино) 2007 г., победитель, призер и участник многих региональных соревнований по дрэг-рейсингу.
В 2013 году Эльшан Асланов первым в России и СНГ выехал из 10 секунд на 1/4 мили на переднеприводном автомобиле.
- Эльшан, расскажи, пожалуйста, про свой автомобиль: что будет нового в нём, по сравнению с сезоном 2013 года?
- Автомобиль ВАЗ-2110 РПД Турбо. На нем установлены двигатель РПД-4132 объемом 1308 куб.см, турбокомпрессор Garrett GTX4202, подвеска XYZ-Racing, четырехступенчатая кулачковая КПП EVO, с секвентальным механизмом переключения передач. Масса автомобиля составляет 967 кг (с пилотом). Разгон 0-100км/ч – за 2,58 секуды, от 0 до 200км/ч – за 6,5 секунды. Наш автомобиль выехал первым не только из 10 секунд, но и ранее из 11 секунд. Это время я показал в Красноярске в 2009 году, ET тогда составило 10,723 секунды. Думаю, о доработках (перед сезоном-2015) говорить преждевременно, сначала надо собрать, согласовать и выехать на соревнования.
- Какие задачи на сезон ставишь перед собой и к какому ЕТ будешь стремиться?
- Постараемся проехать 402 метра быстрее, чем действующий рекорд в классе FWD.
- На твой взгляд, конкуренция будет высокой? Удержится ли прошлогодний рекорд для вашего класса?
- Да, будет высокой. Я думаю, рекорд не удержится, потому что желающих отправить его на свалку истории будет предостаточно, и пользуясь случаем хочу пожелать им в этом удачи.
- В процентном соотношении на сколько сейчас твой болид готов к соревнованиям?
- На 70%.
ЭЛЬШАН АСЛАНОВ
Автомобиль: ВАЗ-2110
Класс: FWD
Дата рождения: 19.07.1975.
Город: Москва
Спортивное звание: мастер спорта РФ по автомобильному спорту
Лучшее время в карьере: 10,491 секунды (проект ВАЗ-2110 РПД Атмо +Nos, 2010 г.), 9,926 секунды (проект ВАЗ-2110 РПД Турбо, 2013 г.).
Один из самых титулованных участников предстоящего сезона RDRC: чемпион России по дрэг-рейсингу 2008 г., серебряный призер Чемпионата России 2010 и 2012 гг., победитель Кубка России 2009 г., серебряный призер Кубка России 2010 г., победитель Кубка города Москвы 2008 г., победитель кубка РОСТО (ДОСААФ) 2007 и 2008 гг., победитель и призер Гран-при г. Москвы по дрэг-рейсингу 2007 2008 и 2009 гг., победитель и призер автомобильного фестиваля «NORD-RACE» 2006 и 2007 гг., победитель соревнований по дрэг-рейсингу RACE PARK (Тушино) 2007 г., победитель, призер и участник многих региональных соревнований по дрэг-рейсингу.
В 2013 году Эльшан Асланов первым в России и СНГ выехал из 10 секунд на 1/4 мили на переднеприводном автомобиле.
- Эльшан, расскажи, пожалуйста, про свой автомобиль: что будет нового в нём, по сравнению с сезоном 2013 года?
- Автомобиль ВАЗ-2110 РПД Турбо. На нем установлены двигатель РПД-4132 объемом 1308 куб.см, турбокомпрессор Garrett GTX4202, подвеска XYZ-Racing, четырехступенчатая кулачковая КПП EVO, с секвентальным механизмом переключения передач. Масса автомобиля составляет 967 кг (с пилотом). Разгон 0-100км/ч – за 2,58 секуды, от 0 до 200км/ч – за 6,5 секунды. Наш автомобиль выехал первым не только из 10 секунд, но и ранее из 11 секунд. Это время я показал в Красноярске в 2009 году, ET тогда составило 10,723 секунды. Думаю, о доработках (перед сезоном-2015) говорить преждевременно, сначала надо собрать, согласовать и выехать на соревнования.
- Какие задачи на сезон ставишь перед собой и к какому ЕТ будешь стремиться?
- Постараемся проехать 402 метра быстрее, чем действующий рекорд в классе FWD.
- На твой взгляд, конкуренция будет высокой? Удержится ли прошлогодний рекорд для вашего класса?
- Да, будет высокой. Я думаю, рекорд не удержится, потому что желающих отправить его на свалку истории будет предостаточно, и пользуясь случаем хочу пожелать им в этом удачи.
- В процентном соотношении на сколько сейчас твой болид готов к соревнованиям?
- На 70%.
