турбо классика

[RSun]

ммм.. на стандартном классическом р/в вале и разжатым низом до 8,2 тазомоторс с трудом переваривает 1кг, на 1.2 уже идет некислая детонация даже при углах порядка 4-6 градусах 3500-4500об/мин.

Надо уметь готовить жигулевский мотор. Мало кто вообще сталкивался с ним, все боятся. На самом деле там легко вставляются маслофорсы, легко дорабатывается КС, дешево собирается 1.7-1.8, есть свои хитрости по улучшению охлаждалки, например.
Сейчас помогаю другу с мотором 1.7 на тд04л, р/в ММ72, кастом рес на длинном раннере, ну и прочие жигулевские хитрости. Есть подозрения, что его семера будет более городской и приятной в эксплуатации, чем мой иж и 12-м мотором

 

[Lohness23rus]

все правильно.. классика вешь.. вы просто не умеете их готовить..
единственное оч шумный.. и меньший продув в рабочем такте камеры сгорания..
все остальное - только плюсы..
еще хороший плюс - классич коробка.. а ваше пп коробки говно редкое..

 

[Nikitos_62RUS]

тема red яр,
Пока соберу Р1, покатаюсь посмотрю как и что, если не устроит придется собирать бабло на Р4.

 

[Kuzini]

Ага, нельзя делать следующие вещи:

1. дуть в восьмиклапанный мотор,
2. особенно в жигулевский
3. катать на я7.2
4. использовать безобратку
5. использовать НЕ нивопистон
6. использовать камазопатрубки, сказали их рвет на тряпки

Простите за оффтоп

Соглашусь только с пунктами 4 и 6.

 

[VesiK]

Я сейчас собираю копеечку турбо 16вэ, в 75 если ставить 16рь хрен когда уложишься!

 

[HoruS96]

а почему не купить готовый мотор турбовый шеснарь?

 

[VesiK]

на классику только мотор без навесного подойдет! все остальное свое

 

[RSun]

а почему не купить готовый мотор турбовый шеснарь?

А никто не продаст укомплектованный турбомотор за 75, а если и продаст и сам мотор не совсем отжатый, то еще рублей 15-20 уйдет на адаптацию, сварить выхлоп, пайпинг и тыды.

И вот тут-то возникает резонный вопрос: а почему бы не свапнуть тогда уж нормальный заводской турбомотор, SR20DET, например? Этой суммы на железо (мотор, коробка, коса, комп) должно хватить, разумеется будут и дальнейшие траты, но хотя бы "в коня корм"

 

[Arsen95]

А никто не продаст укомплектованный турбомотор за 75, а если и продаст и сам мотор не совсем отжатый, то еще рублей 15-20 уйдет на адаптацию, сварить выхлоп, пайпинг и тыды.

И вот тут-то возникает резонный вопрос: а почему бы не свапнуть тогда уж нормальный заводской турбомотор, SR20DET, например? Этой суммы на железо (мотор, коробка, коса, комп) должно хватить, разумеется будут и дальнейшие траты, но хотя бы "в коня корм"

не уложисся в 100рублей если СР20ДЕТ, там мотор и коробас если меха стоит почти 70-80...и мотор не понятно какой...легко может попасца укатанный...

 

[HoruS96]

RSun, ну учитывая мои фин затруднения, я бы подумал за такую сумму, поэтому и спросил, и ТД05Х у меня стоит ИДЕАЛЬНАЯ, и еще 300 моточасов после капиталки, если что)))

 

[ARS]

все правильно.. классика вешь.. вы просто не умеете их готовить..
единственное оч шумный.. и меньший продув в рабочем такте камеры сгорания..
все остальное - только плюсы..
еще хороший плюс - классич коробка.. а ваше пп коробки говно редкое..

Бюджет тюнинг короче!

 

[Sergrey]

Бюджет тюнинг короче!

Супер бюжет))))Особенно если своими руками.......

 

[imba]

бюджет 16в и классики один и тот же. Можно и бомжетюнинг сделать а можно и феншуй сделать с обоих...

 

[Lohness23rus]

ARS, я понимаю.. бюджет все хорошо..
а смысла уваливать кучу бабла в свой мотор - ладно клиентский.. с феншуями всякими..
а насчет бюджета 16 и классиго моторов.. соглашусь с IMBA -
приятно рвать крестовину со старта - дешего и сердито.. а не рыгать коробкой и шрусами...
достал новый с багажника и поехал дальше ..
не разу не видел чтобы рыгнула классико коробка - рыгнула именно корпусом или посадочными местами подшипников.. мож я и мало повидал - но как есть..
а так в основном синхроны и вилки - изза придерживания ручки кпп - и вбивании селектора без сцепы