распродажа турботазов

nikki · 30 Май 2012

не, место проклятое просто )))

Arsen95 · 30 Май 2012

Значит не наступаешь или машина выходного дня. У меня товарищ тоже овошит на турбо тазе и ничего с кпп не происходит, а у меня когда был тазик максимум на 2 месяца. Причём машина на каждый день, метал тоже не вечный.
Вариант есть, присрать коробас от ино. И всё будет держать и не будет ломаться. Просто посчитав или хотя бы прикинув сколько вложил денег и ещё нужно вложить за коробас от ино с переходной пластиной, начинаешь думать о комфорте и тут понимаешь что нужна иномарка. Поэтому практически некто и не заморачивается с коробасами от ино, так и ездят на русских коробасах или в итоге продают тазики. Если таз конечно не вторая машина, а так чисто для души. Очень многие поставят турбос причём поколхозному ели ели накопив нужную сумму и потом кайфуют, как машина херачит, а о том что будет дальше и о дальнейших затратах не думают. И когда летят коробасы кричат что метал говно и т.д. Хотя коробас делался под другую мощность.
Сам бы не продавал тазик, но продал именно из-за коробки, не захотел вкладывать больше, коробас, потом кондей и т.д., нашёл другой вариант, купил иномарку. Хотя есть ностальгия по тазу J

Вот именно ностальгия по тазу...что аж жуть...сил до 300 все там нормально живет если с головой собрано и обслуживается во время...а то народу слышит что подшипник первичного вала гудит а думат пох...а когда вал слижет или порвет вдруг у них истерика начинается что мол КПП херовая даже 250 л.с. не держит...

Serg_x · 30 Май 2012

nikki написал(а):

Ну это то не обсуждается даже

maclein · 30 Май 2012

а чё вы хотели от коробаса ваза который проектировался под в те года максимум под 100 сил, ну есть запас 50% у него по прочности а вы хотите иметь 300% запас, не дриснет кпп дриснет шрус и т.д.

а по теме радуйтесь что продают вам -же последующим достаётся всё за вменяемые деньги )))))))

Kuzini · 30 Май 2012

maclein написал(а):

На 1.3 карб это проэктировалось... печалька...
ино КПП не за горами!

RUS93 · 30 Май 2012

Arsen95 написал(а):

Так в том то и дело что обслуживалась. В КПП была только одна проблема слизывало третью передачу, всё остальное просто не успевало ломаться.

ARS · 30 Май 2012

Night_Spirit написал(а):

А ты сразу займись выпуском автомобилей,чего там сцепа,шатуны !!!
ПС.
лучше пластины переходные проэктируй и выпускай под ваговские кпп или таётовские,спрос будет

sharky · 31 Май 2012

Night_Spirit написал(а):

В чем нужна будет помощь

serj044 · 31 Май 2012

Этот турботаз очень много времени забирает,которого и так нет,про деньги я вообще молчу.Нервы и выдержку охрененную надо иметь,чтобы не сорваться в один момент,и не расхерячить его кувалдой.(у меня такое уже было).

ilkari · 31 Май 2012

так оно.
Люди просто в порыве сваять нечто невероятное перегибают палку и превращают объект своего творчества в свой крест, даже если его донесешь, ожидаемой радости уже не будет.

serj044 · 31 Май 2012

ilkari,согласен на все 100%

Night_Spirit · 31 Май 2012

ARS написал(а):

Ваг коробки в большинстве своем практически вечные.Я не могу выдумывать что-то такое чего сам не пользую/не могу протестировать/не буду ставить кому-то...Нет стимула.

sharky написал(а):

Было бы шоколадно откопать заводские чертежи,любые образчики секвентала и т.п. Нужны базовые данные,без них никак.Я вон с алюминиевым маховиком Ауди застрял и всё,нет параметра от которого зависит прижим корзины....

ilkari написал(а):

Как точно сформулировано!Каждый раз зарекаешься
собрать-попробовать-распродать нах но почему-то рука не поднимается и вся канитель начинается по новой.

08GTi · 31 Май 2012

ARS написал(а):

Ухахах))) дух разошелся не на шутку)

sharky · 31 Май 2012

Night_Spirit написал(а):

Откопать заводские чертежи будет проблемой, в инете есть покупные, но там лишь общие чертежи, по хорошему надо в солиде делать копию с какого-то ряда и далее все проектировать