корвет 4.7

david11101988 · 25 Дек 2009

предложили абит корвет 4.7 с пучком проводки и кабелем подключения к компьютеру....
кто что про него знает, какие плюсы и минусы? инфы по нему очень мало(ничего не нашел)

указано на блоке
комплектация 4F21 12B
серийный номер № 00143
дата изготовления II-2005

RXO · 25 Дек 2009

http://yandex.ru/yandsearch?clid=14585& ... +4.7&lr=39

RS-TUNING · 25 Дек 2009

Старая реализация блока для двигателей ГАЗ

поддерживает 4 цилиндра.

Работает по дросселю, MAP, MAF.

два канала зажигания (силовые ключи).

скорее всего это просто блок с машины без функции настройки в реальном времени. А без инженерника его не настроить нормально.

david11101988 · 25 Дек 2009

RXO всё уже перечитал перед созданием темы

RS-TUNING да продают с машины
"скорее всего это просто блок с машины без функции настройки в реальном времени. А без инженерника его не настроить нормально."
вот это и хотел узнать инженерник он или нет? на офиц сайте только для корвет 4.5 выдаёт 2 блока инженерник и нет( http://www.ascan.ru/?Bloki_upravleniya_DVS)
"Работает по дросселю, MAP, MAF."
датчик фаз не используется?
на турбо движок пойдёт?

dinar · 25 Дек 2009

david11101988 написал(а):

датчик фаз на микасе даже есть ) я понял что все намекают что настраивать запаришься и оно того не стоит )))

Istrebitel · 25 Дек 2009

Кстати скоро будет в продаже абит 4.5 инженерный оригинальный, адаптер связи и софт с примерами прошивок. Для турбо неплохой вариант, впрыск фазированный

david11101988 · 26 Дек 2009

где-то читал что в корвет 4,5 льётся j5ls (непомню какая именно) в 4.7 тоже? и какая именно

Istrebitel смотри личку

Boris · 26 Дек 2009

Я конечно извиняюсь что вмешиваюсь но цена вопроса за которую сие предлагают???
Я все понимаю но при цене всего что для января нужно в 15р+4р настройка и смысл себе сложности в жизни создавать????
ps есть решения проверенные а есть просто когда хочется поизобретать, так если это огород ради кроилова то закончится все попадаловом в лучш случае на деньги.

Istrebitel · 26 Дек 2009

Boris написал(а):

Задачка для первоклассников:
Миша сегодня поставил валы№1. Потом перешел на другой экспериментальный вариант №2. В другой раз он пильнул бошку. Потом как то раз заменил ресивер с дросселем. Ну и на последок поменял коллектор с турбиной. Всё апгрейды и эксперименты в течении 3 месяцев.
Вопрос: сколько раз ему нужно искать и подстраиваться под загруженность настройщика, платить за его работу?

Boris · 26 Дек 2009

корвет все настроит сам и углы и топливо? :?: очень сомневаюсь что это возможно.....
задача номер2
Михаил купил иженерник на окте например или абит и комплект софта к нему, итак собственно вопрос! сколько моторов потратит михаил прежде чем сделает все адекватно и более менее нормально????

Istrebitel · 26 Дек 2009

Boris написал(а):

Всё зависит от адекватности человека и его желания изучать.

Boris · 26 Дек 2009

а кто мешает изучать на январе? по крайн мере это перспективнее дешевле и с подержкой автора...... И если нет желания изучать то настройщиков хватает.....

Maxi · 26 Дек 2009

Зачем изучать снятый с производства мозг в единственном экземпляре?

Для маньяков можем предложить наборчик из корвет 9.2 (8 форсунок, модуль) - их хотя бы у нас аж целых два и они оба инженерные.

Denis156 · 26 Дек 2009

Istrebitel написал(а):

А разве нет у Макси пак матрицы? Если уж хочешь сам, то по моему это наилучший вариант... или я что то не верно понял?

david11101988 · 26 Дек 2009

ого :shock:
Boris «4р настройка смысл себе сложности в жизни создавать??»
я их уже давно создал когда выбрал в качестве объекта для тюнинга волгу( и тебя со своими сложностями уже наверно достал)
Istrebitel за задачу +1
Boris по поводу Вашей задачи, про доработку гбц мне тоже самое говорили убъешь 2-3 прежде чем научишься, а когда спрашиваешь кто сделает чтоб не рисковать все молчат(гбц змз 406 поэтому не удивляйтесь) пришлось читать много лит-ры и форумов и решил не рисковать делать самому но особо сильно не растачивать каналы, клапана оставить стандартного диаметра(профиль клапанов доработан)в итоге сделал правда не фонтан но всё же....
Maxi Зачем изучать снятый с производства мозг в единственном экземпляре?
Всё очень просто волгу(микас 7,1) у нас (краснодарский край ) не чипуют, даже разговаривать не хотят, кроме одного человека который советует перейти на январь
Я даже схему по перепиновке сотавил для перехода с микаса на январь(где-то на компе найду выложу на обсуждение ) но не рискнул подключить…..
Может у кого есть схема перепиновки поделитесь, наверняка я не первый кто на волге хочет чипануться

Boris · 26 Дек 2009

что значит схему???? Там и по некотор датчикам нескладуха.... Проще 9ую проводку разложить впрочем я тебе уже все в реале рассказывал посему повторять не буду.

Maxi · 26 Дек 2009

Перепиновка есть где то на бумаге. Я их делал. Можно поискать если сильно нужно. Но вообще я не волгу делал а баргузин - там возможно что то другое. Только тебе еще РХХ менять придется - насколько я знаю халявных решений этого вопроса нет (бомжи не сперли).

Boris · 26 Дек 2009

Насколько мне известно и коммерческое решение не продается???
Или для избраных?

cr · 27 Дек 2009

Boris написал(а):

ето че??? чтобы натсроить самому? или чтобы настроили тебе?

david11101988 · 27 Дек 2009

Boris "Проще 9ую проводку разложить"
проще то проще, но я не ищю лёгких путей

по датчикам особой накладки нету те же 2 провода, кстати датчик фаз одинаковый от января и мой

Maxi поищите если не трудно Очень нужно :? буду очень признателен
рхх через переходник прикрутится(газовский дросель ведь крутят на ваз)
да решений нет... почему собственно и ждал выход J5LS 46 (у него поддержка РДВ есть)

cr ето че??? чтобы натсроить самому? или чтобы настроили тебе?
чтобы настроили тебе.......

корвет 4.7

Местный

Местный

Абориген

Местный

Абориген

Местный

Местный

Местный

Местный

Местный

Местный

Местный

Старожил

Завсегдатай

Местный

Местный

Старожил

Местный

Заблокирован

Местный