Механический компрессор центробежного типа.
- Автор темы Terez
- Дата начала
А коллектор на турбу там что с с завода стоит? это еще 6000 минимум максимум 15000,
а масло подача мелоч но тоже 1 рубль, а масло кулер который хачешь не хочешь чтобы мотор не рыгнул в самый не подходящий момент, придется поставить, да много чего еще надо будет брать с большой разницей в деньгах... итог получится как раз-таки с разрывом в пол цены как минимум, и ты это и сам знаешь....
про компрессорную стоимость:
форсы от волги, ладно давай возмем от авддотьи 2000, насоса очень даже хватит, а если нет то цена не намного возрастет если туда добавить еще 1500.
И заметь это все при условии самостоятельной установки, и б\у остальных запчастей)))
а масло подача мелоч но тоже 1 рубль, а масло кулер который хачешь не хочешь чтобы мотор не рыгнул в самый не подходящий момент, придется поставить, да много чего еще надо будет брать с большой разницей в деньгах... итог получится как раз-таки с разрывом в пол цены как минимум, и ты это и сам знаешь....
про компрессорную стоимость:
форсы от волги, ладно давай возмем от авддотьи 2000, насоса очень даже хватит, а если нет то цена не намного возрастет если туда добавить еще 1500.
И заметь это все при условии самостоятельной установки, и б\у остальных запчастей)))
маслорадиатор не зависит от того турба ето или компрессор, мелочи у тебя в компрессоре в мелочин а установку... турбина тд04 от 6р компрессор ты считал 9 так что еще и остается...
п.с знаю я то что разница будет максимум в 5 т.р и неизвестно в какую сторону.. ремень нужно еще тоже покупать и кучу роликов
.. нормальная установка компрессора = турбе
п.с знаю я то что разница будет максимум в 5 т.р и неизвестно в какую сторону.. ремень нужно еще тоже покупать и кучу роликов
.. нормальная установка компрессора = турбе
Гон говоришь, ну не знааю... если на ковке собирать может и подругому было бы...
первый мотор дриснул на валах нуждиках рессе пауке 4-2-1 и колене 74,8 из-за того что кольца не выдержали температуры....
второй на СТИ и всем том-же самом только колено 75,6 дриснул из-за того же самого
Третий конфиг тот же обрыв ремня, причем два раза и один из них на головке с большими клопанами, ну и на последок пару раз поршня не выдержали и раскрашили перегородки...
Да и был еще случай с поршневой от приоры когда клапан оборвало...
короче не айс это было и виной всему я больше чем уверен стало даже кроилово, сколько качество запчастей...
первый мотор дриснул на валах нуждиках рессе пауке 4-2-1 и колене 74,8 из-за того что кольца не выдержали температуры....
второй на СТИ и всем том-же самом только колено 75,6 дриснул из-за того же самого
Третий конфиг тот же обрыв ремня, причем два раза и один из них на головке с большими клопанами, ну и на последок пару раз поршня не выдержали и раскрашили перегородки...
Да и был еще случай с поршневой от приоры когда клапан оборвало...
короче не айс это было и виной всему я больше чем уверен стало даже кроилово, сколько качество запчастей...
интересно а как тогда заводские колца выдерживают турбак 500 сил если они не выдерживают температуру на полусток атме на говнонуждиках :?
поршня дриснули перегородки - так настраивать то нада а не насувал и повалил. настройка всегда и все решает :wink:
обрыв ремне или гавно ремень или не правильно ставите илигдето в другом месте косяк.
2 атмы было проездили по 10тыщ пробега одна в 8 ездила другая в 8.5 и никаких проблем с ремнями и осыпавшамися перегородками или не выдержавшими температур кольцами
поршня дриснули перегородки - так настраивать то нада а не насувал и повалил. настройка всегда и все решает :wink:
обрыв ремне или гавно ремень или не правильно ставите илигдето в другом месте косяк.
2 атмы было проездили по 10тыщ пробега одна в 8 ездила другая в 8.5 и никаких проблем с ремнями и осыпавшамися перегородками или не выдержавшими температур кольцами
Видимо из-за того, что ставили различные колена в сток низкие блоки, торцевали поршни, и собирали из полного шлака который даже запчастями назвать трудно, но другого тогда не было, народ собирал свои моторы в ТЛТ или еще где нибыдь, где с этим проблем нет...
Я соглашусь с тобой что не сильно выдуманный конфиг с низо как можно приближенным к стоку будет ездить и ездить, даже скажу что атма моя ездила на последнем конфиге полгода, пока я не созрел для постройки турбы разобрал все и сижу теперь...
Я соглашусь с тобой что не сильно выдуманный конфиг с низо как можно приближенным к стоку будет ездить и ездить, даже скажу что атма моя ездила на последнем конфиге полгода, пока я не созрел для постройки турбы разобрал все и сижу теперь...
кольца оригинальные!!Тольяти без проблем все выдерживают!!,НЕ ПОНИМАЮ ВАС....на хрена насосы ставить другие??!!!это не за чем!!!штатный в полне справляется с таким давлением не большим,ставили поршни,кольца тольяти,форсунки от волги,разжали голову и ВСЕ!не чего не дрищет!все держит,прокладок не надо!!по крайней мере у нас все держало....начинаете тут...в том то и дело чем отличается компресссор и турбо!!минимум накидного..
Добавлено спустя 21 минуту 32 секунды:
вот старые фото
Добавлено спустя 21 минуту 32 секунды:
вот старые фото
Это при давлениии компрессора 0,4-0,5 бара может и хвататло и не дристало....
а теперь смотри к примеру для тогоже итона 0,7 ваще не вопрос, есть экземпляры которые умудрялись надуть и 1,2 бара, чуешь разницу)))) :wink:
Кто бы там что не говорил, турба дороже чем компрессор и на половину это точно. :!:
2 Егор, чето я цен на тд04 за 6 рублей не вижу в упор, или ты говоришь про шлак который продается на разборках во Владе, с бешенным пробеге по России, и ваще почему же тогда в барахолке цены на них начинаются от 10 рублей за хороший экземпляр... а дальше еще интересней где ты видел те же 431 форсы за 800 рублей или насос тот же бюджетный бош о40 сколько стоит, или будем брать отстой со вторичного рынка, который может будет работать а может и нет, так что перед разницей в 5 рублей можно смело поставить 1 если не 2... и ты это лучше меня знаешь))) если не так приезжай в Чечню со своими железками и я тебя уверяю желающих собрать за 35 рублей турбо тут будет тебе на пару лет как минимум))) :wink:
а теперь смотри к примеру для тогоже итона 0,7 ваще не вопрос, есть экземпляры которые умудрялись надуть и 1,2 бара, чуешь разницу)))) :wink:
Кто бы там что не говорил, турба дороже чем компрессор и на половину это точно. :!:
2 Егор, чето я цен на тд04 за 6 рублей не вижу в упор, или ты говоришь про шлак который продается на разборках во Владе, с бешенным пробеге по России, и ваще почему же тогда в барахолке цены на них начинаются от 10 рублей за хороший экземпляр... а дальше еще интересней где ты видел те же 431 форсы за 800 рублей или насос тот же бюджетный бош о40 сколько стоит, или будем брать отстой со вторичного рынка, который может будет работать а может и нет, так что перед разницей в 5 рублей можно смело поставить 1 если не 2... и ты это лучше меня знаешь))) если не так приезжай в Чечню со своими железками и я тебя уверяю желающих собрать за 35 рублей турбо тут будет тебе на пару лет как минимум))) :wink:
слушай я занимаюсь сборкой и НАСТРОЙКОЙ турбо тазов, так вот в нормальной сборке турбо и компрессора я не вижу разницы и точно могу сказать что волга форсунки кончаются на нормальной атме и никакой стоковый насос не работает нихуя нормально даже с волга форсами! волга насос? он умерает каждый месяц так вот если охото чтобы он умер с мотором то велком ставте волгу свою..
тд04 попадается от 6-8р... а все остальное теория теоритеков
тд04 попадается от 6-8р... а все остальное теория теоритеков
Егор, давай не будем разводить срач, сделаем все на много проще, пусть каждый из нас останется при своем мнении, ибо никому не переубедить тебя или меня и это факт.
Сколько методов наддува атмосферного двигателя столько и мнений по этому поводу, и я думаю это не повод для того чтобы портить друг о друге мнение.... :wink:
В практике наверняка ты мне фору дашь и поспорить с этим трудно, я это осознаю...
А про тд04 за 6 рублей п хорошем состоянии, найдешь отпиши, за тобой подгон не забыл наверное :wink:
Сколько методов наддува атмосферного двигателя столько и мнений по этому поводу, и я думаю это не повод для того чтобы портить друг о друге мнение.... :wink:
В практике наверняка ты мне фору дашь и поспорить с этим трудно, я это осознаю...
А про тд04 за 6 рублей п хорошем состоянии, найдешь отпиши, за тобой подгон не забыл наверное :wink: