Установка ABS на бодрый стритовый таз
- Автор темы midnightracer
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,102
- Лайки
- 1,466
Не не абс это зло на данном форуме надо про него молчать, а то корочками кандидатов и мастеров по автоспорту закидают, тут все и так уже давно в очень экстенных случаях умеют прерывисто тормозить, а очко у них тут несжимаемое ну впринцепе и понятно даже если случись что пасивная и активная безопасность таза их спасет, ведь на тазе деже бампер сделан для того чтобы не колечить пешеходов и продуман инженерами не какой то там вольвы или пежо а самими вазовцами и на века вперед !!!!
Обсудили же вроде АБС..Лично я -за АБС.мир разнообразен,и не хотелось бы быть кеглей у ТС и ему подобных..Вот для них и разрабатывают такие системы.кто то турбы собирает,кто то еще чем то занят,кто то просто кайфует находясь за рулем.а кто то просто в нете ищет тысячерублевый домкрат,или просто учит гугл наизусть..когда им рулить и на педаль жать??????так что переименуйте тему в что то типо "помогите мне поставить абс на таз или я всех собью" и пользы будет больше.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,102
- Лайки
- 1,466
Вот и вправду клоуны блин, я вообще то как бы ездию довольно давно и без абс как бы вполне жить могу, опасных моментов было много но ничего как то выруливался и все обходилось иногда сам выруливал иногда конечно волей случая ситуация обходилась ну это наверно как у всех, да хотя данная тема наверно создана зря, смысла метать бисер перед свиньями которые живут в каменном веке наверно смысла как бы нет особо!!!
Ведь здесь же все как минимум кандидаты в мастера автомобильного спорта по версии РАФ, с реакцией 0.1 сек и ногой которая выполняет роль абс в любой даже самой критичной экстремальной ситуации, ну что крутяшки что могу сказать!!!!
Тему созданную просто для обсуждения, сразу почему то перевели на меня что мол я такой лузер и не умею ездить ну и тормоза у меня типа говно, ню ню давайте давайте !!!!
Ведь здесь же все как минимум кандидаты в мастера автомобильного спорта по версии РАФ, с реакцией 0.1 сек и ногой которая выполняет роль абс в любой даже самой критичной экстремальной ситуации, ну что крутяшки что могу сказать!!!!
Тему созданную просто для обсуждения, сразу почему то перевели на меня что мол я такой лузер и не умею ездить ну и тормоза у меня типа говно, ню ню давайте давайте !!!!
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,102
- Лайки
- 1,466
Не ну в том что он останавливается в два раза лучше заслуги абс нету особо, абс не сокращает и не увеличивает тормозной путь а лишь дает возможность управлять машиной на тормозе в пол.
А то что мерен останавливается лучше так тут все начиная от главного с вакумом+ механизмы + торм диски итд это неразу не автоваз с кривыми тормозами с завода итд !!!
А то что мерен останавливается лучше так тут все начиная от главного с вакумом+ механизмы + торм диски итд это неразу не автоваз с кривыми тормозами с завода итд !!!
пару раз при резвом повороте, чуть не ххбался в бордюр на Октавии А5 (2005 г) - АБС 1 раз сработала от того что на асфальте пыль была, второй на неровности (подвеска не успела отработать и привет - разгруженное колесо в ступоре), с тех пор снижаю скорость перед 90 гр поворотами ибо надоело вытряхивать какашки после таких вот включений АБС.... друг на селике отрубил сразу, на рафе4 тоже, ХЗ каждому свое.. есть нексия, что зимой что летом абсолютно прогнозируемое торможение на любой поверхности
ABS сокращает тормозной путь на несыпучих поверхностях.
Более того, в адекватных системах допускается частичное блокирование колес передней оси (но не задней!).
На сыпучих она гадит в эффективность довольно сильно, но где у нас эти сыпучие? Неужто в больших городах и на трассах на асфальте гравий и песок машинами по утрам рассыпают?
П.С. У меня есть АБС, и она отключаемая: на мокрой дороге машину удавалось остановить со скорости около 100км/ч+ за 55-60 метров (в режиме простого обывателя с педалью в пол), а с АБС тот же трюк выполнялся за 40 метров+-. Даже ролики где-то дома валялись когда спорил с оленями...:roll:
Более того, в адекватных системах допускается частичное блокирование колес передней оси (но не задней!).
На сыпучих она гадит в эффективность довольно сильно, но где у нас эти сыпучие? Неужто в больших городах и на трассах на асфальте гравий и песок машинами по утрам рассыпают?
П.С. У меня есть АБС, и она отключаемая: на мокрой дороге машину удавалось остановить со скорости около 100км/ч+ за 55-60 метров (в режиме простого обывателя с педалью в пол), а с АБС тот же трюк выполнялся за 40 метров+-. Даже ролики где-то дома валялись когда спорил с оленями...:roll:
Если тут одна половина гонсчиков, то вторая - это явно сплошные теоретеги. Скорость торможения зависит а) от запаса усилия на педали тормоза для среднестатистического человека (в т.ч. для хрупкой девушки), б) от умения тормозить на гране блокировки (тут обсуждали недавно про 15% пробуксовки при старте, тут аналогично).
Если с пунктом а) можно решить мощными тормозами и большим ВУТ, то с пунктом б) вы сразу пролетаете автоматически, потому как пока очко разожмется и нога отпустит педаль, вы будете юзить уже второй десяток метров.
Давайте еще вспомним систему Brake Assyst. Не зря ведь наверное придумали? Сможете так же, с первого удара ногой попасть в грань блокировки?
P.S. На Акценте, например, убийственная АБС. Зимой отключал выдергиванием предохранителя и очень этому радовался. По снегу тормозной путь сразу раза в два сокращался.
Если с пунктом а) можно решить мощными тормозами и большим ВУТ, то с пунктом б) вы сразу пролетаете автоматически, потому как пока очко разожмется и нога отпустит педаль, вы будете юзить уже второй десяток метров.
Давайте еще вспомним систему Brake Assyst. Не зря ведь наверное придумали? Сможете так же, с первого удара ногой попасть в грань блокировки?
P.S. На Акценте, например, убийственная АБС. Зимой отключал выдергиванием предохранителя и очень этому радовался. По снегу тормозной путь сразу раза в два сокращался.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,102
- Лайки
- 1,466
Макси не забывай что тут почти у всех на форуме корочки кандидатов и мастеров по автоспорту РАФ, и сранных гончегов тут почти нету, а есть только те кто с молоком матери впитали очень быструю реакцию и прерывистое торможение в любой даже самой экстремальной ситуации.
Так что ты тоже лузер раз пользуешься абс и стабилизацией !!!
Так что ты тоже лузер раз пользуешься абс и стабилизацией !!!