реплика дефи
- Автор темы ulitka417
- Дата начала
купил у друга 3 прибора Metrika буст вольтмерт и давление масла
, вот только показометр давления масла был без сенсора. сенсор так и не нашел решил купить Дефи (реплика) давление масла на холодную показывает чутьли не 10, а на прогретом на ХХ 3.5 ниже не падает мех манометром не мерял но кажется чушь какую то показывает. Так же егт апекси реплику покупал тот вообще не заработал.
Для себя решил лучше куплю один дорогой чем десяток гавнодатчиков, присматриваю к innovate.
Для себя решил лучше куплю один дорогой чем десяток гавнодатчиков, присматриваю к innovate.
- Регистрация
- 23.09.2009
- Сообщения
- 1,403
- Лайки
- 1
Говорят очень хорошие датчики они Omori они механические ставились с завода на скаи 33 кузова и ещё вроде на какието цена у них вроже адекват есть и 50мм и 60мм вот пример первый попавшийся
Задумываюсь ещё посмотреть датчики VDO говорят тоженорма но только не китай конечно которые
http://www.ebay.com/itm/JDM-Omori-O...Parts_Accessories&hash=item4d0867d7b8&vxp=mtr
Задумываюсь ещё посмотреть датчики VDO говорят тоженорма но только не китай конечно которые
http://www.ebay.com/itm/JDM-Omori-O...Parts_Accessories&hash=item4d0867d7b8&vxp=mtr
Юзаю обычные механические датчики Stack для давки масла и буста - стоят по 3 рубля за штуку, работают отменно и точно(полностью совпадают показания с механическими манометрами тарированными), их же EGT без выебонов - 8 рублей стоит, работает также прекрасно - не врет и иглы не улетают, проверено трехлетней круглогодичной эксплуатацией и тысячами км.
Вид правда олдскулл полный как и вдо: стрелочками не машут, и не пищат, егт так вообще не сбрасывается в ноль при выключении зажигания (в мануале отдельно указано что мол это не поломка) так что для гламуру не годяца.
Вид правда олдскулл полный как и вдо: стрелочками не машут, и не пищат, егт так вообще не сбрасывается в ноль при выключении зажигания (в мануале отдельно указано что мол это не поломка) так что для гламуру не годяца.
Может кто сталкивался, подскажите, народ: купили реплику Дефи EGT, подключили по инструкции (там тупо негде наибацца), включаешь - начинает орать варнингом и моргать подсветкой где-то с частотой 1.5 герц. На нагрев реагирует, стрелка ползает и показывает в принципе что-то вменяемое, но орет, и как убрать этот ор и моргание - никак не могу понять. Такое ощущение, что это варнинг, но варнинг двигал и на 1000 градусов - оно все равно орет. чО с ним делать? Кто ставил?
из темы понял, что у меня одного походу реплика дефи нормально работает - а именно это серия CR. установлены давка, темп масла, и егт. давка по даду почти совпадает - показывает меньше на 0,1 (и то разница на кратковременных бустах, на долгих показания выравниваются, видимо большая инертность у реплики). показания егт совпали с инновейтом. варнинги и пики - всё работает.
Сёдня поставил реплику ДЕФИ БФ, за*бся с показометром буста. Пока не скачал с нэта инструкцию по установке, ничё не понял. Стоит тах 90мм, вольт и буст 60мм. Только, сука, 60 милимитровые разной яркости одной и той же подсветки. Этот момент не порадовал. Теперь о +ах. Паралельное подключение этих датчиков, то есть нужно вывести только одно питание и замутить хоть 5 датчиков от одного источника. Приятный внешний вид, особенно понравилось плавное выключение ))) Вольт показывает отлично, буст буду мерить во вторник на онлайне.
Народ помогите со стыковкой юнита с датчиком(дефи адванс сr). Купил распаковал и не въезжаю. Все и везде перерыл. Инфы не нашел.
С юнита идут три провода белый,черный,красный. В датчике сзади, куда подходят провода(мама), тоже три контакта, НО .... на колодке(папа, поставлялась в комплекте) два провода, красный и черный.
С юнита идут три провода белый,черный,красный. В датчике сзади, куда подходят провода(мама), тоже три контакта, НО .... на колодке(папа, поставлялась в комплекте) два провода, красный и черный.