турбина от порше каен
- Автор темы mans95
- Дата начала
Насрать - две или одна. На четыре горшка или на восемь. Вопрос не в этом. Ты даже не знаешь производительность форсунок , какие присрал. То что их восемь штук на восемь горшков на Каене не говорит от том, что четыре хватит на твои четыре горшка. Далеко не факт. Так же и про турбос. Дует он свои 0.3 в 2.2 литра ( четыре горшка на Каен) и выдувает 225 сил. 100 сил с литра. И про игры еще... Так ты ты играешь? А люди думали, что ты серьезно.
слушай умник на каене учитывай что там две стоят, одна на 4 горшка! капот меня tit надо заставить открыть! я тут не в красоту играю![/quote]
Насрать - две или одна. На четыре горшка или на восемь. Вопрос не в этом. Ты даже не знаешь производительность форсунок , какие присрал. То что их восемь штук на восемь горшков на Каене не говорит от том, что четыре хватит на твои четыре горшка. Далеко не факт. Так же и про турбос. Дует он свои 0.3 в 2.2 литра ( четыре горшка на Каен) и выдувает 225 сил. 100 сил с литра. И про игры еще... Так ты ты играешь? А люди думали, что ты серьезно.[/quote] на 0.3 выдувает 100 сил на литр, а если 1.1? кстати там еще и два бензонасоса стоят) на счет играть рисоваться, еще раз говорю капот меня надо заставить открыть, под капот смотрят 2-3 человека и мастер!и на счет турбы от каен, все что хотел с него снять я снял БЕСПЛАТНО друг разберал! и мне как то паралельно с каен или RS4 главное я за ето не платил! и еще я тут вопрос задал, если есть совет советуй, так читай и проходи!!!!!!!! я из тех кто отвечает за слова! а тыкать пальцами все могут!
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
ты думаешь больше 1.1 дунет? просто вроде как при полном закрытом он выдает все что может!?
Добавлено спустя 23 минуты 20 секунд:
Maxi я видел твои посты, знаю что ты в этом хорошо разбираешься, знаю , что у тебя фотки всех замеров мощности на стенде)! подскажи если с такой конфигурацией поставить на шланг вестгейта электроклапан который открывает и закрывает и поставить кнопку в салоне, это нормально буду ездить на 0.3 постоянно а так смогу закрыть и стрельнуть на 1.1! это нормально?
Насрать - две или одна. На четыре горшка или на восемь. Вопрос не в этом. Ты даже не знаешь производительность форсунок , какие присрал. То что их восемь штук на восемь горшков на Каене не говорит от том, что четыре хватит на твои четыре горшка. Далеко не факт. Так же и про турбос. Дует он свои 0.3 в 2.2 литра ( четыре горшка на Каен) и выдувает 225 сил. 100 сил с литра. И про игры еще... Так ты ты играешь? А люди думали, что ты серьезно.[/quote] на 0.3 выдувает 100 сил на литр, а если 1.1? кстати там еще и два бензонасоса стоят) на счет играть рисоваться, еще раз говорю капот меня надо заставить открыть, под капот смотрят 2-3 человека и мастер!и на счет турбы от каен, все что хотел с него снять я снял БЕСПЛАТНО друг разберал! и мне как то паралельно с каен или RS4 главное я за ето не платил! и еще я тут вопрос задал, если есть совет советуй, так читай и проходи!!!!!!!! я из тех кто отвечает за слова! а тыкать пальцами все могут!
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
ты думаешь больше 1.1 дунет? просто вроде как при полном закрытом он выдает все что может!?
Добавлено спустя 23 минуты 20 секунд:
Maxi я видел твои посты, знаю что ты в этом хорошо разбираешься, знаю , что у тебя фотки всех замеров мощности на стенде)! подскажи если с такой конфигурацией поставить на шланг вестгейта электроклапан который открывает и закрывает и поставить кнопку в салоне, это нормально буду ездить на 0.3 постоянно а так смогу закрыть и стрельнуть на 1.1! это нормально?
- Регистрация
- 14.01.2009
- Сообщения
- 628
- Лайки
- 1
mans95 писал(а):
Ты не понимаешь о чем пишешь. Прежде чем что либо присрать к мотору, надо голову включить для этого и подумать - что я хочу получить на выходе, какими средствами и плюсы и минусы данного решения. Ключевая фраза - мне все равно с Порша или RS4. Главное бесплатно. Зачем знать турбокарты , производительность форсунок и т.д. , если все это на халяву. Так все и поедет, на халяву. По поводу кнопочки с давлением - у тебя же есть настройщик, он что, не может ответить? Если не может - как он тебе будет настраивать? Программа в ЭБУ тоже кнопочкой будет меняться? Или ты на отстроенной под 0,3 программе будет нажимать на "кнопочку" и пытаться ехать с 1.1? Что ж, в добрый путь.
Ты не понимаешь о чем пишешь. Прежде чем что либо присрать к мотору, надо голову включить для этого и подумать - что я хочу получить на выходе, какими средствами и плюсы и минусы данного решения. Ключевая фраза - мне все равно с Порша или RS4. Главное бесплатно. Зачем знать турбокарты , производительность форсунок и т.д. , если все это на халяву. Так все и поедет, на халяву. По поводу кнопочки с давлением - у тебя же есть настройщик, он что, не может ответить? Если не может - как он тебе будет настраивать? Программа в ЭБУ тоже кнопочкой будет меняться? Или ты на отстроенной под 0,3 программе будет нажимать на "кнопочку" и пытаться ехать с 1.1? Что ж, в добрый путь.
Смертные откатывают на разных давлениях. Человек же, насколько я понял, предлагает настроится под 0,3-0,5 ( на чем ? ДАД , ДМРВ?), поставить "волшебную кнопку", закрывающую калитку и вперед. По его тексту я так понял.
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Ключевая фраза - в пределах ДАД и форсунок. У человека есть настройщик(?), которые ему не может объяснить. Либо он ему не доверяет, если задает такие вопросы здесь. Зачем тогда у него настраиваться?
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Ключевая фраза - в пределах ДАД и форсунок. У человека есть настройщик(?), которые ему не может объяснить. Либо он ему не доверяет, если задает такие вопросы здесь. Зачем тогда у него настраиваться?
