Реально 150-160 л.с атмо?

[White]

Реальность или фантастика?

http://www.tuning-lada.ru/articles/19/ тут есть че почитать.

 

[KaTaHa]

Собираю атмо

Хочу собрать городской атмосферник на базе калины, прошу дать совета какие валы, ресивер поршневую ставить и какие доработки нужно сделать по ГБЦ, с минимальным доработками моторного отсека, мотор 16 кл. приоро поршневая. прибавку хотелось бы получить около 150 сил

 

[Rolan]

спасибо за подсказку конечно, но я в этом деле новичок знакомые порекомендовали этот форум дабы тут много знатоков, по этому и создал тему. Спасибо Вам за уделенное мне внимание.

 

[Lotus]

Rolan, на своем опыте кратко напишу, покупаете валики ММ44/48 или подобные, настраиваете шкивы их, ставите божию искру, ДАД и ДТВ, откатываете машину онлайн и все... Митцубиси Лансер 2л.Спорт сос..т в сторонке!
Думаю вам хватит...

 

[Vendentto]

KaTaHa,
все очень просто, смотришь в кошелек и рассчитываешь сколько денег потратишь за зря. Потом сидишь по форумам и читаешь про чьи нибудь машинки с нужным тебе потенциалом, после начинаешь покупать все это.

 

[Rolan]

ребят, а что скажите по валам УСА8.9, товарищ посоветовал их поставить запилить каналы установить ресивер объемом от 3 литров и поршни сти на приоро шатуны, клапана оставить сток. мозг январь 7.2 или ставить 5.1.....41.?

 

[Sokoloff]

добавлю к валам рес динамику или брагин какой нить надо впихнуть ну и коробку сомо собой веселую городскую 4.1 18 ряд 5 сток + блокировка

 

[lexa519]

Езжу на приоре атмосфера валики мм48, 128 рес бошка запилена не жестко, дроссель, выпуск, форсы волга все норм ино заявленные в 150 сил форды, х-да акорд, митсу, отсасывают

 

[F.LIZ]

Езжу на приоре атмосфера валики мм48, 128 рес бошка запилена не жестко, дроссель, выпуск, форсы волга все норм ино заявленные в 150 сил форды, х-да акорд, митсу, отсасывают

Приора = 1088кг (снаряженная)
Форд Фокус II 2.0 МТ (145 лс) = 1326 кг (снаряженная)
Mitsubishi Lancer X 1.8 MT (143 лс) = 1320 кг (снаряженная)


Положи в свою машину +230...240 кг, потом расскажи, кто отсосал в честном (хотя бы по массе машины) бою.

 

[Night_Spirit]

Приари сразу прикурит из-за нехватки крутящего момента.

 

[F.LIZ]

Приари сразу прикурит из-за нехватки крутящего момента.

Ну вот тогда и кончатся сравнения со 150лс-ными иномарками, "которые отсасывают",
при этом будучи почти что на четверть тонны тяжелее.

 

[влешек]

вот если на форум мицу зайти так там приори сосут по полной.

 

[grosser]

каждый кулик свое болото хвалит. Я думаю всем неприятно отсасывать в таких заездах, особенно машинам которые стоят в 2раза меньше твоей. Понтуются мол я приору дернул, но что это умно? Понтовались бы хотя бы что цивик дернули или мазду, т.е. машины хотя бы равной ценовой категории. А многих ланцероводов соперничество с приорой задевает за живое. Сам видел как дэу нэксия ланцер рвет и говорил с людьми которые ездили на ланцерах, и у которых есть с чем сравнить, так они говорили что не едет он ни черта. Естественно если ты подолбал старенький ваз-2106 а потом папа купил ланцер то он едет

 

[m54]

Приари сразу прикурит из-за нехватки крутящего момента.

Ну вот тогда и кончатся сравнения со 150лс-ными иномарками, "которые отсасывают",
при этом будучи почти что на четверть тонны тяжелее.

Я позавчера с ходу отодрал како то неслабый ML350 (w166).
По ходу 258сильный, хотя может и 300сильный. Вес мерина с худеньким шофёром не более 2300кг.
Вес моей приоры не знаю каков, но в багажнике 2 запаски по 15кг, 2 гидро домкрата по 10кг, набор инструментов 10кг, 20л бенза в пластике 15кг). Плюс я 95 кг с одеждой. Итого наверное моя машина по весу 1270кг.
У меня МРВ щас 380кг/час, что примерно 125л.с.
Так мы как с 50 ускорились, он как отстал так и отаставал понемногу на каждом моём переключении. После 190 я стал тормозить движком, а он радостный обогнал и моргал аварийкой. Умничка мальчик!

Так что с ходу надо гоняться с ходу. Не будьте идиотами, стартуя с места убивая машину и сцепу!

 

[влешек]

я приблизительно знаю что он хотел тебе сказать, когда аварийкой поморгал

 

[rust333]

Приораниз+пиленная бошка, даже на облегченном клапане+стольников 9.8 и 128 рес без дудок, хорошая настройка и этот мотор уверенно выдаст 160коней, может даже чуть больше.

 

[Serg_x]

Я ваще никак не верю что такой мерин не смог до 190 км/ч догнать 135-сильный таз.

 

[влешек]

не 135 лс а с МРВ380 КГ.ЧАС ,это вам не шутки

 

[08GTi]

Я позавчера с ходу отодрал како то неслабый ML350 (w166).
По ходу 258сильный, хотя может и 300сильный. Вес мерина с худеньким шофёром не более 2300кг.
Вес моей приоры не знаю каков, но в багажнике 2 запаски по 15кг, 2 гидро домкрата по 10кг, набор инструментов 10кг, 20л бенза в пластике 15кг). Плюс я 95 кг с одеждой. Итого наверное моя машина по весу 1270кг.
У меня МРВ щас 380кг/час, что примерно 125л.с.
Так мы как с 50 ускорились, он как отстал так и отаставал понемногу на каждом моём переключении. После 190 я стал тормозить движком, а он радостный обогнал и моргал аварийкой. Умничка мальчик!

Так что с ходу надо гоняться с ходу. Не будьте идиотами, стартуя с места убивая машину и сцепу!

ВУАХАХХАаххаха))):razz:

 

[13kostya13]

мерин даже на четверть газа недавил походу)))))))