Выхлоп под турбо,вопрос!

[aleksey55]

Заранее спасибо за ответы.

 

[di2zy]

aleksey55, когда поменял 51 на 63 выпуск, на фулл буст стала раньше выходить. Дуться раньше начала, да и звук стал приятнее )

 

[maksim74]

выхлоп

Вот пришла пора даунпайпа, ну выхлопа следом.
Взял в руки трубу 63 мм...
Блин...
Неужели надо такую большую трубу?
Я и планировал выпуск 63-й делать,
но когда повертел в руках трубу ТАКОГО диаметра...

51-я не проканает?...
Но опять же она, 51-я, интуитивно как-то маленькой кажется...

Или сделать даун 63 мм, а далее оставить все свое "на пока",
оно у меня 51 мм (около 48мм внутр).

1.6л, 16вэ, тд04л, 1бар (пока), на каждый день.

Вот собственно и вопрос:
стоит-ли все-таки для гражданского турбо делать выхлоп "на 63",
если 51-й уже стоит на авто?

от турбины тянешь 63трубу до конца без резонаторов в конце банка сааб лучший вариант

 

[RSun]

На вырике в стоке 57 труба, а там и турбинка чуток поздоровее.

 

[maximalist]

На последних сток эвиках вроде 76 выпуск,однако. Турбины TD05-15"""-12Т т.е мелкий компрессор и здоровенная .опа. Около трехсот сил. От плохой жизни КС и поршней видать.... На 76ой нАдо походу собираться при Хороших валах с мотором который 1000кг+ воздуха готов прокачивать... Сколько у них проходное седел - впуск-выпуск? Фаза и подъем? Мож я че недопонимаю) в японском подходе к стоку???

 

[RedZone]

На последних сток эвиках вроде 76 выпуск,однако. Турбины TD05-15"""-12Т т.е мелкий компрессор и здоровенная .опа. Около трехсот сил. От плохой жизни КС и поршней видать.... На 76ой нАдо походу собираться при Хороших валах с мотором который 1000кг+ воздуха готов прокачивать... Сколько у них проходное седел - впуск-выпуск? Фаза и подъем? Мож я че недопонимаю) в японском подходе к стоку???

не знаю на каком сток эвике 76й выхлоп с завода

 

[aleksey55]

Все понял, спасибо...
Даун-пайп буду делать 63-мм, остальное оставлю 51.
Переделаю когда начну ездить, заодно и разницу оценю.

 

[maximalist]

Все понял, спасибо...
Даун-пайп буду делать 63-мм, остальное оставлю 51.
Переделаю когда начну ездить, заодно и разницу оценю.

Боюсь что у тебя так будет ЕГТ расти на бусте

 

[maksim74]

противодавление

Все понял, спасибо...
Даун-пайп буду делать 63-мм, остальное оставлю 51.
Переделаю когда начну ездить, заодно и разницу оценю.

ну и зря кроилово приведет к попадалову
делай как положенно на 63 трубе- ибо будет противодавление в выхлопе и будет давить на крыльчатку турбины и расшатает ее потом люфт и течь масла турбе привет
хотя если нравится эксперемент попробуй потом напишешь:-D

 

[aleksey55]

Чет я в замешательстве...
Одни ездят с 51-трубой, другие говорят, что и пробовать не стоит,
мол, турбу убьёшь...

 

[maximalist]

не знаю на каком сток эвике 76й выхлоп с завода

У десятого....

 

[maksim74]

ответ

Чет я в замешательстве...
Одни ездят с 51-трубой, другие говорят, что и пробовать не стоит,
мол, турбу убьёшь...

тебе ответили один раз уже тебе надо чтоб весь форум написал ?
ну и зря кроилово приведет к попадалову
делай как положенно на 63 трубе- ибо будет противодавление в выхлопе и будет давить на крыльчатку турбины и расшатает ее потом люфт и течь масла турбе привет
хотя если нравится эксперемент попробуй потом напишешь:grin:
недостаточно?

 

[maximalist]

Да пофиг на турбину - у него быстрее поршни прохудятся, а если еще и ДД отключат в проге ( грешат этим настройщики ) то и мотору кирдык )))

 

[kostia2]

Ребят кто ездил с даунпайпом когда выход с одной общей трубой , а потом переделывал на отдельную трубу для калитки (2трубы выходит и через пол метра соединяются ) то есть как должно быть по феншую ? http://turbobazar.ru/showthread.php?t=23806

 

[RSun]

kostia2, а цель какая у этого феньшуя?

 

[kostia2]

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=30940 Я находил много статей , что низа лучше и кобыл больше . Интересует кто переделывал с общепринятых на турбобазаре ))) на правильный)))

 

[Lotus]

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=30940 Я находил много статей , что низа лучше и кобыл больше . Интересует кто переделывал с общепринятых на турбобазаре ))) на правильный)))

Я видел открытый вариант как это делал Друг на Субе Авто раллей, чет я у самого владельца спросил, кроме грохота до такой степени что в ушах звенит когда гейт открыт он ни чего не почувствовал, но то раллей там пофигу, хотя там рестриктор на впуске у трубы стоял...

 

[RSun]

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=30940 Я находил много статей , что низа лучше и кобыл больше . Интересует кто переделывал с общепринятых на турбобазаре ))) на правильный)))

Нууу.... Низы лучше быть не могут, ибо в обоих случаях до буста калитка закрыта.

 

[ilkari]

ты ошибаешься по крайней мере на теоретеческом уровне.

 

[BonoMan]

RSun,ты же видел))) У меня на TD05-18G стоит даунпайп вообще без отвода с гейта,ноль перешагивает на 2800,раздувается с 3500-3800. Все показания по AVC-R