Выхлоп под турбо,вопрос!

[IMPRINT]

У кого какой таз.

Калина и есть.

 

[Dmitriy47RUS]

Я долго бился за уровень шума. Сейчас стоит реально большой резонатор наверное 700мм на 120мм. Тише чем на стоке, правда 51я труба, надо менять на 63ю, а там цены космические на нержу(

 

[HOOLIGAN88]

Я долго бился за уровень шума. Сейчас стоит реально большой резонатор наверное 700мм на 120мм. Тише чем на стоке, правда 51я труба, надо менять на 63ю, а там цены космические на нержу(

ну тогда меня ждёт провал с 450мм и 102 диаметр на 63трубе. Выбрал самый большой который был. И где-то тут читал что его нужно максимально дальше от двигателя расположить. Верно это или нет? И всё думаю как придёт себя турбина с пламя гаситетем или стронгиром.

 

[HOOLIGAN88]

Калина и есть.

А то. .

 

[Dmitriy47RUS]

ну тогда меня ждёт провал с 450мм и 102 диаметр на 63трубе. Выбрал самый большой который был. И где-то тут читал что его нужно максимально дальше от двигателя расположить. Верно это или нет? И всё думаю как придёт себя турбина с пламя гаситетем или стронгиром.

Со стронгером и пламегасителем, ИМХО, только обратную волну получишь и возможно противодавление в выпуске на определенных частотах. Но это личное ИМХО. Помнится u-power делал четвертьволновый ответвитель и он реально работал на ХХ.
Почему твоя банка? Может просто две вылепить? Наверное чем ближе к мотору, тем меньше паразитных гармоник в области ВЧ...

 

[1sergey1]

Всем здорово. Гофры (гасители колебаний) с проволочной оплёткой внутри выгорают и существенно уменьшают пропускное сечение выхлопа. Предлагаю их сразу менять на interlock, у которых внутри не проволока, а сплошная защита из стального листа. См. видео эндескопа с моего даунпайпа https://drive.google.com/open?id=1JkmwbxvYs-RiPsaAQU0desxMmwTYmLup

 

[Ataman4eG]

Всем здорово. Гофры (гасители колебаний) с проволочной оплёткой внутри выгорают и существенно уменьшают пропускное сечение выхлопа. Предлагаю их сразу менять на interlock, у которых внутри не проволока, а сплошная защита из стального листа. См. видео эндескопа с моего даунпайпа https://drive.google.com/open?id=1JkmwbxvYs-RiPsaAQU0desxMmwTYmLup

ничего нового ты не открыл. Давным давно интерлок гофры юзаю

 

[1sergey1]

interlock Гофры (гасители колебаний)

 

[1sergey1]

ничего нового ты не открыл. Давным давно интерлок гофры юзаю

Тут много кто чего нужного делает, но знают об этом в основном только они сами. ПС: для трубы 63мм гофру нужно брать с внутренним диаметром 64мм, она прчмо на нашу трубу одевается и внутри у такой гофры пропускной диаметр 61 - 60мм, поскольку там сужение есть

 

[Gtrance]

http://clubturbo.ru/market/vyhlopnaya_sistema/raznoe/zaslonka_dlya_vypusknoj_sistemy_63_mm/
Кто-то юзает такую заслонку? Как работает - при подаче питания - открывается, при снятии - сама закрывается? Или один раз подал - открылась и осталась открытой, снова подал - закрылась и осталась закрытой?

 

[maksimikys]

http://clubturbo.ru/market/vyhlopnaya_sistema/raznoe/zaslonka_dlya_vypusknoj_sistemy_63_mm/
Кто-то юзает такую заслонку? Как работает - при подаче питания - открывается, при снятии - сама закрывается? Или один раз подал - открылась и осталась открытой, снова подал - закрылась и осталась закрытой?

В студии выхлопа(у Николая на ниссан инфинити) на подобии такой заслонки стояла, только кажется механическая...

 

[Gtrance]

Думаю на вакуумной остановлюсь и элклапан к ней...

 

[maximalist]

Думаю на вакуумной остановлюсь и элклапан к ней...

Предлогаю иначе поступить, взять самый мягкий актуатор от турбины, его на заслонку , к нему трубочку от ресивера, турбос раздулся заслонка открылась, угол установки планки на ось 45градусов к заслонке, кронштейн на трубу. Готово))) мягкие актуаторы(это те которые с 0,4-0,5 открываются) валяются везде и наверно у всех кто даже просто мимо турбин проходил))) на свой 76ой такую штуку мастерил и бросил ибо кпп всю перспективу обосрала

 

[Ataman4eG]

Предлогаю иначе поступить, взять самый мягкий актуатор от турбины, его на заслонку , к нему трубочку от ресивера, турбос раздулся заслонка открылась, угол установки планки на ось 45градусов к заслонке, кронштейн на трубу. Готово))) мягкие актуаторы(это те которые с 0,4-0,5 открываются) валяются везде и наверно у всех кто даже просто мимо турбин проходил))) на свой 76ой такую штуку мастерил и бросил ибо кпп всю перспективу обосрала

У андрюхи была похожая конструкция на 2108 только приводилась в действие тросиком и выхоп был 90 на улицу

 

[Gtrance]

Предлогаю иначе поступить, взять самый мягкий актуатор от турбины, его на заслонку , к нему трубочку от ресивера, турбос раздулся заслонка открылась, угол установки планки на ось 45градусов к заслонке, кронштейн на трубу. Готово))) мягкие актуаторы(это те которые с 0,4-0,5 открываются) валяются везде и наверно у всех кто даже просто мимо турбин проходил))) на свой 76ой такую штуку мастерил и бросил ибо кпп всю перспективу обосрала

На али продается нормально-закрытый дроссель с вакуумным управлением. Вот его наверное и заюзаю. Сделать выход с мозгов по оборотам проблем нет.

 

[Awacs]

На али продается нормально-закрытый дроссель с вакуумным управлением. Вот его наверное и заюзаю. Сделать выход с мозгов по оборотам проблем нет.

А есть ссыль? А то на Али в поиске сложно бывает найти, перевод с одного великого и могучего на другой внушает.

 

[Gtrance]

https://aliexpress.ru/item/32604933...7.0&pvid=8a36dd09-6a1f-417e-b82c-429b2dd8d59d

 

[MAKC799]

Лет 5 назад вваривали фланец под дроссельную заслонку электрическую от шкоды, работало всё . Нормально закрытая заслонка . Основной выхлоп через сток глушитель , при нажатии на кнопку - открывается заслонка , выхлоп вбок . Со временем от пульсации появились люфты у заслонки , стала противно жужжать в некоторых режимах .

 

[Lex96]

Коллектор выпускной какой фирмы лучше под турбу. Ваз 16-рь классика.

 

[Awacs]

Коллектор выпускной какой фирмы лучше под турбу. Ваз 16-рь классика.

Адидас))). Тут есть на сайте человек с ником Студент, закажи у него. и все будет хорошо.