2-х дисковая сцепа! Миссия - установка.

[Leonid_Perelygin]

второе полукольцо вставляется в 3ю крышку коренного ......

извините, что я обозвал крышку бугелем
Думаю, что лучше обратиться к людям которые это умеют делать.
Недавно выяснил, что в Тольятти делают это неправильно. После их рассчетов и замеров получается что упор идет только в толстое полукольцо которое в бугеле а в штатное уже нет упора.
На 3s-gte хорошо все сделано с полукольцами, можно там посмотреть

 

[Wenn]

так... с бугелем-крышкой всё более менее понятно...

Гипотетически получается можно обойтись без полного разбора блока ДВС...
..по расчету фаски и толщины упорных полуколец конечно наблюдаются обределенные сложности но я думаю это решаемо...
кольца же есть разной толщины ( в определенных пределах) значит можно их подогнать так чтоб они совпали по уровню с верхними...

Вопрос немного прояснился .. теперь нужно приложить руки....и посмотреть что из этого выйдет.

 

[VesiK]

чет я совсем запутался куда и чего сувать то!? Нарисуйте хоть от руки ктонить! Леха, нарисуй пожалуйста и выложи сдесь! А то ща все головы поразламывают думками себе!

 

[Zega]

у нас так.... третий бугель установлен на кольцевых штифтах(как постель распреда на 8 клап моторе) это исключило осевые перемещения его... потом проточки в бугеле на туже глубину как в стандартной канавке. полукольца одинаковой толщины(работают оба) фиксация нового полукольца-бугель профрезерован не до конца и с каждой стороны остались буртики...полукольцо педрезалось по месту(фоток нет....вот и пришлось на словах )

 

[Night_Spirit]

у нас так.... третий бугель установлен на кольцевых штифтах(как постель распреда на 8 клап моторе) это исключило осевые перемещения его... потом проточки в бугеле на туже глубину как в стандартной канавке. полукольца одинаковой толщины(работают оба) фиксация нового полукольца-бугель профрезерован не до конца и с каждой стороны остались буртики...полукольцо педрезалось по месту(фоток нет....вот и пришлось на словах )

А если не оставлять буртики,оно упрется в ответную часть на блоке? :shock: Без штифтов бугель ездит туда-сюда?

 

[Wenn]

че буель то вдруг ходить начнет... (блин вот и я это слово не понятное использую)
..если бы буртики они не сделали нижнее полукольцо уперлось бы в верхнее и они ы могли прокручиваться..я так понимаю.

 

[Night_Spirit]

че буель то вдруг ходить начнет... (блин вот и я это слово не понятное использую)
..если бы буртики они не сделали нижнее полукольцо уперлось бы в верхнее и они ы могли прокручиваться..я так понимаю.

:lol: ааа...точняк!Ступил немного,подумал что канавку под ремонтное полукольцо делают т.к. оно толще...

 

[Leonid_Perelygin]

полукольца которые мы ставим в бугель обычно 4 мм само собой оно сидит там глубже.
Смещение у бугеля есть и всегда было. Просто 99% процентов сборщиков не предают этому значения.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

у нас так.... третий бугель установлен на кольцевых штифтах(как постель распреда на 8 клап моторе) это исключило осевые перемещения его... потом проточки в бугеле на туже глубину как в стандартной канавке. полукольца одинаковой толщины(работают оба) фиксация нового полукольца-бугель профрезерован не до конца и с каждой стороны остались буртики...полукольцо педрезалось по месту(фоток нет....вот и пришлось на словах )

А если не оставлять буртики,оно упрется в ответную часть на блоке? :shock: Без штифтов бугель ездит туда-сюда?

ну если бы зазора не было в отверстиях под болты, то тогда бы не ездил туда.
Речь не идет о каких огромных смещениях.

 

[RS-TUNING]

Если совсем по взрослому, то надо ставить задний упорный подшипник колен-вала, тогда колено больше не завязанно на выжим сцепления.

 

[Zega]

у нас установлено 4 полукольца,и стоит оттяжная корзина

 

[Night_Spirit]

Если совсем по взрослому, то надо ставить задний упорный подшипник колен-вала, тогда колено больше не завязанно на выжим сцепления.

сколько стоит такой девайс и как долго он прослужит?
Zega а кто такой оттяжная корзина?Есть фото??

 

[RS-TUNING]

[quote="RS-TUNING":x9ppu6wt]Если совсем по взрослому, то надо ставить задний упорный подшипник колен-вала, тогда колено больше не завязанно на выжим сцепления.

сколько стоит такой девайс и как долго он прослужит?
Zega а кто такой оттяжная корзина?Есть фото??[/quote:x9ppu6wt] Этот подшипник стоит 9000р. +корпус к нему+доработка блока. 3 года назад цена была 800у.е. Мотор с Ралли-Кросса на стальном колене. 3 года уже отбегал.

 

[Maxi]

а в это время в Железке...

 

[Wenn]

Макси - спасибо за фотосессию )

 

[frankenstain]

двухдисковое буду юзать второй сезон. впечатления только положительные. поставил - ибо все остальное перестало держать.
вот собственно мои ответы
лишнего врать не буду - скажу так
маховик протачивается - как не знаю - не присутствовал
вилка у меня ничем не усиленная, единственное, что пришлось установить ограничители хода.
гидравлика - вполне реальность - но вопрос - нужна ли она. Валера прав, собрать можно ее под пиво за день. - в его (и моем тоже) случае - это даже реальный выход. прошлый год выжимал двухдисковое обычной вилкой и тянул тросом длинной около 2.5 метров - теперь левая нога гораздо сильнее правой.

 

[kope]

Ден и ты с нами)))))))
Макс это кому моховик делают и 2 полукольцо?

 

[dttdmitry]

Макс это кому моховик делают и 2 полукольцо?

Лёхе Хохлу...

 

[kope]

Понятно значит это мое гляжу похожее)))))) вот и спрасил
Спасибо большое Дим...

 

[Wenn]

Ден - =) для тебя уже вверху заготовлен ответ на мой опрос . *- афтар утомил - в бобруйск животное*

мучал я тебя в аське по фоткам мучал,
а щас ты еще и по гидравлике проговарился

 

[Night_Spirit]

Макс это кому моховик делают и 2 полукольцо?

Лёхе Хохлу...

полукольцо самодельное чтоли?Хватает одного дополнительного?