Полировка клапанов

[Psil]

согласен,настоящих тюнингмэнов единицы...
и хорошо когда есть такие знакомые со станками и всякими приспособами,а то бывает бегаешь за каким-нибудь мудазвоном у которого есть доступ к оборудованию а в итоге ещё и накосячит и переделывать столько же надо...

в моей профессии надо уметь делать все, для работы иметь все необходимое!!!! иногда такие заказы попадаются, что требуются архитектурные знания......все таки ювелир - это профессия профессий =))

 

[DJKJLZ]

я тоже полирую,но только себе,кентам,и клиентам которые платят за все

 

[induke]

да, охренеть
маньяки, чо еще сказать

 

[DJKJLZ]

да, охренеть
маньяки, чо еще сказать

я маньяками называю тех кто на коленке под навесом грязные клапана в гбц без притирки суют (о формовке седла с рабочей фаской 4 мм. вообще не говорю)

 

[induke]

это не маньяки. это невежы, бракоделы и просто дураки

маньяк это тот кто очень долго делает чтото одно

 

[Psil]

а у меня возник вопрос......почему только на харлей ставят отполированные запчасти??? или просто от того, что им заняться нечем или просто денег больше хотят за работу, которая не нужна????

 

[induke]

потому что им за это платят, чо за глупые вопросы
заплати за урал они те тоже отхромируют и отполируют

 

[dinar]

я маньяками называю тех кто на коленке под навесом грязные клапана в гбц без притирки суют (о формовке седла с рабочей фаской 4 мм. вообще не говорю)

а откуда цифра 4 мм взята ? ))) да и углы камеры в гбц тогда надо сгладить было ))

 

[Psil]

а откуда цифра 4 мм взята ? ))) да и углы камеры в гбц тогда надо сгладить было ))

камеры сглажены, но не полированы

 

[Sergrey]

я маньяками называю тех кто на коленке под навесом грязные клапана в гбц без притирки суют (о формовке седла с рабочей фаской 4 мм. вообще не говорю)

Как то да,4мм не многовато для рабочей фаски????

 

[08GTi]

DJKJLZ, себе тоже что-то подобное делал. но не с таким фанатизмом)

дрельстанок-болгарка-нажд.бумага

 

[DJKJLZ]

а откуда цифра 4 мм взята ? ))) да и углы камеры в гбц тогда надо сгладить было ))

я про то же 3-5 мм рабочая фаска ,а они собирают("да пойдет"):|
сглаженных камер было очень много,фото не найду

 

[Sazonjin]

я маньяками называю тех кто на коленке под навесом грязные клапана в гбц без притирки суют (о формовке седла с рабочей фаской 4 мм. вообще не говорю)

Верх мастерства это когда человек при сборке бошки на Газ 53 ставил клапан в седло, херачил по нему со всей силы молотком и засухаривал его. Говорил, что всегда так делал, а клапан сам себе место набъёт, главное точно ударить, чтобы не согнулся.

 

[induke]

на заводе автоваз именно так и делают насколько я знаю

 

[midnightracer]

Чисто теоретически на полированный клапан меньше будет липнуть всякое гавно. На скорость конечно не влияет но смотрится красиво. Полировать клапана надо читая вот эту тему http://www.turbobazar.ru/showthread.php?p=269724#post269724

 

[loafer]

я про то же 3-5 мм рабочая фаска ,а они собирают("да пойдет"):|
сглаженных камер было очень много,фото не найду

кому-то когда-то делал и куда-то отправлял...:wink:ещё просто заготовка,без нормальных фасок...

хостинг фото

 

[F.LIZ]

Не знаю, какой вариант выбрать:
- Бестолково (т.е. не нужно), но очень красиво.
- Очень красиво, но бестолково.

Ждем фото полированного изнутри выхлопного тракта

 

[08GTi]

F.LIZ, а где 3 вариант маркетинг правит миром?
приманка для клиента, все блестит и красиво! еще некоторые любят под определенным светом фоткать, чтобы прям вообще!)

 

[loafer]

про полировку клапанов и поршней почти бестолково,а вот про доработанные и полированные камеры гбц это уж извините...:wink:

08GTi,этим фото на бюджетный мобильник столетвобед))
какие нашёл такие и скинул,вот специально для тебя получилось под нормальное освещение видимо...))

хостинг изображений

 

[08GTi]

loafer, да я какбы ничего против и не имею)