ИКЗ и январь 5.1-41 как сдружить!?
- Автор темы Romano
- Дата начала
Romano,ссылка в помощь: http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=034367&page=1#a1, последнее сообщение смотри сразу.
Вот еще вариант http://maya-auto.com/zakaz/bip373/
А Ты побольше слушай.И лапшу с ушей почаще снимай.
Эти коммутаторы способны работать с ферритовыми катушками, с коэф. передачи 1:100.
Я ставил время накопление для ИКЗ 3мс на 14 вольтах , это ток больше 8А. Рабочий ток коммутатора 8.5 А на 14в, это больше 35.кВ на вторичной обмотке, и там быть не может тухлой искры.
При обычном времени накопления, ток 6А - энергия искры 31кВ. Имеем запас на коммутаторе 2.5А, которые можно добавить на наддуве.
http://www.bosch-motorsport.de/en-U...on_Module_IM_4_Datasheet_51_en_2778345099.pdf
Это ток для ИКЗ
Эти коммутаторы способны работать с ферритовыми катушками, с коэф. передачи 1:100.
Я ставил время накопление для ИКЗ 3мс на 14 вольтах , это ток больше 8А. Рабочий ток коммутатора 8.5 А на 14в, это больше 35.кВ на вторичной обмотке, и там быть не может тухлой искры.
При обычном времени накопления, ток 6А - энергия искры 31кВ. Имеем запас на коммутаторе 2.5А, которые можно добавить на наддуве.
http://www.bosch-motorsport.de/en-U...on_Module_IM_4_Datasheet_51_en_2778345099.pdf
Это ток для ИКЗ
о еще один спец приперся - ты давно МСД-хный хлам то перестал покупать? вроде раньше не занимался, катушками а просто стопку из денег слюнявил. Сейчас уже рассказываешь про коммутаторы говняные которые я лично проверил на ограничения по току - причем ТРИ РАЗНЫХ ФИРМ! включая самый что ни на есть оригинальный оригинал - специально купленый за много денег...
пффф
Ваговская штатная катушка от 1.8 турбо теплая ламповая, валящая на 100500 машинах - на 14 вольтах через 3мс с нормальным коммутатором имеет ток разрыва 11.2 АМПЕРА!
рабочий ток 8.5А говоришь? бугога - да ты спец конечно че там.
Энергия искры дружок измеряется в милиджоулях а не в киловольтах!
Сколько там киловольт - вообще не имеет значения ЕСЛИ ПРОБИВАЕТСЯ ИСКРОВОЙ ПРОМЕЖУТОК!
А он пробивается в точности с законом Пашена - на нормальном всем давно известном зазоре.
А вот сколько там милиджоулей - от тока разрыва зависит ПО КВАДРАТИЧНОМУ ЗАКОНУ!
и между 8.2А и 11А - разница аж в 2 раза.
Время накопления 3мс на 14в в вашей таблице не обнаружено
пффф
Ваговская штатная катушка от 1.8 турбо теплая ламповая, валящая на 100500 машинах - на 14 вольтах через 3мс с нормальным коммутатором имеет ток разрыва 11.2 АМПЕРА!
рабочий ток 8.5А говоришь? бугога - да ты спец конечно че там.
Энергия искры дружок измеряется в милиджоулях а не в киловольтах!
Сколько там киловольт - вообще не имеет значения ЕСЛИ ПРОБИВАЕТСЯ ИСКРОВОЙ ПРОМЕЖУТОК!
А он пробивается в точности с законом Пашена - на нормальном всем давно известном зазоре.
А вот сколько там милиджоулей - от тока разрыва зависит ПО КВАДРАТИЧНОМУ ЗАКОНУ!
и между 8.2А и 11А - разница аж в 2 раза.
Время накопления 3мс на 14в в вашей таблице не обнаружено