VR4 + GT35

[daulet]

Вот такая история
Двигатель митсу 6А13, был когда-то твин турбо, ребята сварили с водопроводных отводов папинг под монотурбу, сколько дули не знают, ЭБУ "вроде" настроенный. Валы переточки, несколько рокеров повылетало. Но авто валило не подетски 10,7 квотер.
Авто пригнали ко мне, со словами теперь надо собрать все по человечески.
Вот фото отколотого поршня

Кто изготовит шатуны и поршни под заказ? Подробности можно в личку.

 

[daulet]

Еше фотка, вылетевший рокер.

 

[sharky]

Поставь нормальные манли и сипи, благо есть выбор

 

[Night_Spirit]

Конфиг шатуна какой?

 

[Gorech]

Тоже интнресует данный вопрос, лежит у меня сий агрегат в гараже.. По идее стоковый низ держит 500сил нормально, при условии грамотной настройки. То что сломало поршень всего скорее следствие детона..

 

[daulet]

на 6а13 не нашел н и поршней не шатунов.
диаметр поршня 81мм, палец 19мм, НГШ 54мм,длина 137мм. Рассмотрю прпдложения.
по. эбу, думал вемс или сквирт, решил трс на 6ЦИЛ.

 

[Gorech]

и шатуны и поршня на ненго есть, правда под заказ. На вр4клаб была тема про это. Делали запрос и сипипистонс и в манли и прочие, делают, ценник на поршня был выставлет чтото в районе 1400у.е. шатуны тоже думается не дешевле 1000 выйдут

 

[Dimonmusic]

за 40-50 можно контрактный притащить с доставкой уже.

 

[sniperson]

хм, у нас вот ездит вот такой авто и по слухам там говорят стоят поршни от атмо,http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vi/madmax76/,но правда ли это никто не скажет,но все ездит вроде.

 

[Night_Spirit]

шатуны тоже думается не дешевле 1000 выйдут

Ценник вообще бессовестный.
Тут на 5 цилиндров выходят в половину дешевле,так и шатун по длиннее!

 

[Gorech]

Согласен, поэтому думаю ТС и создал эту тему.

за 40-50 можно контрактный притащить с доставкой уже.

Контрактный обошелся мне в 20к+4к доставка

 

[daulet]

Ну и что у меня еще 2 двигателя лежит.
Поршни можно изготовить. Думаю только к кому обратиться? Да и шатуны, тоже думаю можно изготовить. Готовых предложений именно на этот двиг не нашел.

 

[sharky]

Поршни делает je, шатуны pauter. Есть вр4 клуб там всегда есть у кого можно спросить, на драйве есть наконец вр4 тюненые с неродным низом

 

[daulet]

чет ссылка с драйва не открывается.

 

[daulet]

Да и хочется сделать по своему. А на паутер всегда можно баблосы потратить.

 

[Gorech]

Вообще какая задача поставлена? сколько мощи на выходе хотите? Подобные конфиги с 35гарри выдают порядка 500+ сил, если на них ограничится то можно низ оставить и стоковый, на вр4 клуб примеров полно, нужна настройщик с прямыми руками и все будет жить! А вот если нужно больше тогда без тюна никуда, но там дальше нужно и коробас усиливать..

 

[daulet]

ну так порядка 500 и хотим. Просто не опыта дутья в сток ТТ низ. Возможно придется еще разжать мотор до СЖ 7,8. 2 бар избытка будем дуть по любому.

 

[daulet]

распредвалы перешлифовка на гидроопорах. хочу перешлифовать под жесткие опоры с зазаром, ну и профиль правильный сделать, иначе рокера вылетают. Пока не буду пружинки жестче подбирать, хотя просится с М30.

 

[ulitka417]

ну так порядка 500 и хотим. Просто не опыта дутья в сток ТТ низ. Возможно придется еще разжать мотор до СЖ 7,8. 2 бар избытка будем дуть по любому.

Vesik в ТТ задувал в сток низ, сейчас они в тюненый низ дуют 1,5 2860, в автомобилях тема была.

 

[Gorech]

ulitka417, тут немного про другой ТТ низ
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6529
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10419