Имеет ли право на жизнь поршень ковка

[sharky]

На форуме сти как-то давно про это спрашивалось, на что сами сти ответили что торцевать нельзя, там и так впритык по днищу

 

[valera102]

Profi, Мотокомплект СТИ 117.02 компресс.высота 24,8мм,огневой пояс около 4,1мм
Торцануть думаю 0.9-1.1мм +цековки

 

[valera102]

FCD, Так это и будет атмо на валах

 

[valera102]

На форуме сти как-то давно про это спрашивалось, на что сами сти ответили что торцевать нельзя, там и так впритык по днищу

Тут лужа хорошая 13.2 куб днище не затранется,если только цековки.

 

[MAN]

были когда то 217.11 и идея их торцануть.. отговаривали все, в том числе и Закиев. В итоге не рискнул. даже если кто то торцевал и ездил и скажет "делай", то вероятность того что мотор ляжет все равно больше, чем вероятность того что он будет работать.

 

[valera102]

MAN, ну товарищ Закиев то естественно отговаривать будет у него свой интерес.
Но приора 3.4мм живет же литье к тому же

 

[MAN]

в то же время приора славится ненадежностью своей шпг

 

[valera102]

в то же время приора славится ненадежностью своей шпг

Почему же она не надежна,когда в гранте тоже самое,если поршень не встречался с клопами то ездит.Есть же приоры с большим пробегом.
Походу надо просто торцануть собрать а там видно будет.Мне нужен был ответ хотя бы теоритически.

 

[Serg_x]

в то же время приора славится ненадежностью своей шпг

Интересно что эту славу пустили те, кто славится синими писалками и брызговиками "Спарко".
Кто эту "славу" подхватил и разносит - с тем сразу все понятно.

 

[FCD]

Почему же она не надежна,когда в гранте тоже самое,если поршень не встречался с клопами то ездит.Есть же приоры с большим пробегом.
Походу надо просто торцануть собрать а там видно будет.Мне нужен был ответ хотя бы теоритически.

Ну попробуй мнение тебе высказали.

 

[Maxi]

Gribus, Что мне твои форумы. Два дроссельных мотора было первый на МАМИ пробег 35000 проблем не было. Второй Бушланов до сих пор ездиет пробег 15000.Оба мотора крутильные.Первый 9000 второй 98000 крутились. Если без головы собирать у тебя любая ковка разлетится.

1) мами? крутильные? они тяжеее стока весят.
2) 35000 - это пробег? 15000 это пробег?

 

[Fevral86]

Maxi ты ведь реально можешь ответить сгорит пояс или нет. кольцу очень плохо будет или все же поживет

 

[cafu]

по своему опыту на 5мм поясу видно после снятия, кольцу приходилось не легко, чуток не успело прогореть, а тут про 3мм, на атме то опасно!

 

[Maxi]

Maxi ты ведь реально можешь ответить сгорит пояс или нет. кольцу очень плохо будет или все же поживет

Нет - я не могу ответить ибо не понимаю зачем вообще нужен такой идиотизм?

 

[Night_Spirit]

valera102, ты бы лучше переживал за шатуны.;-)

 

[Profi]

Profi, Мотокомплект СТИ 117.02 компресс.высота 24,8мм,огневой пояс около 4,1мм
Торцануть думаю 0.9-1.1мм +цековки

Пыхнут поршеньки...ты если на поршни СТИ с КВ 23,9 посмотришь,там до первого кольца 3,8 мм,но и поршень плоский...

 

[Fevral86]

Нет - я не могу ответить ибо не понимаю зачем вообще нужен такой идиотизм?

ну спрашивают от того что наверное надо все это впихнуть, ясное дело были бы бабки парится бы не пришлось просто заказал бы Валерка нужный поршень

Пыхнут поршеньки...ты если на поршни СТИ с КВ 23,9 посмотришь,там до первого кольца 3,8 мм,но и поршень плоский...

Спасибо , теперь точно ясно что мин 3.4мм(эт судя по приоре) а так лучше держать его 5мм+\-

 

[valera102]

Ну вот и получен результат смычла нет торцевать.
Night_Spirit, Причем тут шатуны
Profi, Спасибо ответ получен.

 

[MAN]

Интересно что эту славу пустили те, кто славится синими писалками и брызговиками "Спарко".
Кто эту "славу" подхватил и разносит - с тем сразу все понятно.

не надо относить меня к синим писалкам!!!
я знаю приоро моторы, которые давно ездят на злых валах и по сей день выкручиваясь в 8000.. Но случаи что с шатунами, что с поршнями есть.

я высказал мнение, так как сталкивался когда то с тем же.
твой же комментарий думаю ни чем не помог в решении вопроса

 

[Serg_x]

Но случаи что с шатунами, что с поршнями есть.

Почему о них никто не знает?