Если палки уже купил, тогда ставь! И навернека узнаешь,повалит или нет. За одно и расскажишь как они себя ведут. Сам присматриваю валы с небольшим подъемом. Хочу 8.9 280 попробывать.
Ну дорогие товарищи, пришёл первый пездес коробке вчера ))) Дал в пол, услшыл какой-то посторонний звук - на обочину, потом приехал на тросу домой. Разобрали, итог: шестерню и муфту 3ей педарачи в мусорку и первичку туда же.
Принемай соболезнование. Я тож недавно 3 прикончил на 12ряду, первичка тож рыгнула,ряд в мусарку. Ща собрал другой каробас, и страшно на педаль давить. Дунул на 3 передаче 1.9 (подберал жиклер) вроде каробка выжила. Но очень страшно за нее. Машина на каждый день.
Принемай соболезнование. Я тож недавно 3 прикончил на 12ряду, первичка тож рыгнула,ряд в мусарку. Ща собрал другой каробас, и страшно на педаль давить. Дунул на 3 передаче 1.9 (подберал жиклер) вроде каробка выжила. Но очень страшно за нее. Машина на каждый день.
Я теперь тоже стараюсь не давить особо, хотя у меня детский 1 бар А ёпнуло как я помню на 0.7 ))) При наборе естественна Вот думаю по поводу пары 3.9. На 4.1 по городу катался, заебся переключать, сейчас 3.7
Хорошо наверно по городу в добустовом режиме передвигаться? Чуть нажал на газ и машинка ровно и уверенно набирает скорость. В пробке вообще на первой или второй не нажимая педаль газа едешь как на автомате?
Вообще, рассуждая теоретически, если двигатель не крутится в 9000 об/мин, то разница ГП 3,7 с ГП 4,1 при одних и тех же оборотах - 10-15 км/ч или при одной и той же скорости - 400- 600об/мин. В целом разница не такая уж и существенная. Но это только теоретически, может на практике по другому?))
А ёпнуло как я помню на 0.7 ))) При наборе естественна 