Ищу грамотного специалиста по инжекторам

[Dok]

Доброго всем здравия.
Может кто подскажет хорошего спеца по инжекторам в москве или ближнем подмосковье?
Ситуация такая.
Позавчера забрал из одной тюнинговой конторы машину.
ИЖ 21216-060 (4х4) с "нивским" мотором.

Был 1.7 карбюраторный атмосферник со спортивной ГБЦ и 80 РВ.

Стал 1.9 л на 88 квалу инжектор с той же головой и РВ. До турбирования дело не дошло, нужен был достаточно экономны низовой мотор.
Ресивер поставили "авторский" - трубы через клапанную крышку протянуты.
Поскольку ГБЦ была карбовая, датчик фаз не установлен, как сказали "обошли настройками".
По идее должен получится хорошо низовой мотор, но как раз на оборотах до 2 тыс ему совсем не уютно: на 1-2 передаче в пределах этих оборотов дергает, на 3-4 явно не тянет - старый 1.7 тянул куда лучше!

Очень обидно, низы мне очень пригодятся - понижающей передачи в моём кроссовере нет.

Нужен совета или даже помощь знающего человека: чего они там наваяли и как исправить.

 

[влешек]

это на лада цц надо писать до востребования

 

[ANP]

а почему не предъявить по качеству исполнения?

 

[dttdmitry]

Ставь стоковый инжовый рессивер и настраивайся, всё поедет. Распред лучше поставить 21213 (не инжовый), без гидриков, голову лучше хорошо запилить (если не запилена, главный затык там в выпуске), датчик фаз надо прилепить (можно из трамблёра сделать, а можно и в клапанной крышке). Выпускной коллектор сток поставь.

 

[iron194]

И проверить а действительно ли там 1.9 собран)))

 

[ncsa.ar]

в гбц должны быть фигнюлины под факел форсунки. Лить в стенку несовременно.

да и настройка гавно стопудов

 

[MaD311]

а ты не думаешь что двиг еще не обкатан ?

 

[MaD311]

пардон, не туда

 

[Vendentto]

напиши Владимиру(bladerunner)

 

[Karoff]

поменяй РВ на сток или, как продолжение банкета, ставь компрессор))