Про соединительные резинки на ресивер

[di2zy]

Может кто поделится опытом, надоело сток менять. Силикон 3-х слойный (обычный или демпферный), волго резинки или шланг с рынка? У кого какие варианты? И заодно подскажите размер какой нада будет заказывать

 

[kompressor575]

У меня тройной армированный силикон, из магазина для грузовиков. если я не ошибаюшь, то диаметр там 40 мм

 

[Tech]

Выкидываешь ресивер с резинками, ставишь цельный и забываешь про эту проблему.

 

[greydo]

di2zy, патрубок радиатора газель

 

[08GTi]

Может кто поделится опытом, надоело сток менять. Силикон 3-х слойный (обычный или демпферный), волго резинки или шланг с рынка? У кого какие варианты? И заодно подскажите размер какой нада будет заказывать

Совет на тыщу баксов дам тебе)
едешь на авторынок и говоришь дайте мне шланг заливной горловины ваз 21099)
приежаешь и нарезаешь как тебе нужно) ставишь и забываешь)
затраты 250р) какой нафуй силигон

 

[di2zy]

Tech, а может машину сразу поменять?* )


greydo, 08GTi, глянем спасибо ))

 

[08GTi]

шланг очень толстый и плотный, без оплетки, не боится ничего) хомут его не прорежет) хомут развалится быстрей)
стареет только от времени и трескается) лет за 11 появяются трещинки)))-поменяешЬ)

 

[Tech]

Tech, а может машину сразу поменять?

Нет, машину менять не нужно, просто такие вещи забивают голову ненужной информацией и лишними потенциальными проблемами, которые можно решить еще на стадии проектирования. А поиски подсосов на резинках и травля давляка через них - это тот еще головняк. Даже если подсоса нет - у тебя в голове все равно будет держаться мысль, что он там может быть, и в случае возникновения проблемы ты все равно туда полезешь, греша на резинки.

 

[di2zy]

шланг очень толстый и плотный, без оплетки, не боится ничего) хомут его не прорежет) хомут развалится быстрей)
стареет только от времени и трескается) лет за 11 появяются трещинки)))-поменяешЬ)

неее, мне такие не подходят. Нада минимум на 12 лет ))))

Нет, машину менять не нужно, просто такие вещи забивают голову ненужной информацией и лишними потенциальными проблемами, которые можно решить еще на стадии проектирования. А поиски подсосов на резинках и травля давляка через них - это тот еще головняк. Даже если подсоса нет - у тебя в голове все равно будет держаться мысль, что он там может быть, и в случае возникновения проблемы ты все равно туда полезешь, греша на резинки.

На стадии проектирования не думал об это если честно. Конечно же задумавшись раньше купил бы цельный какой-нить и забыл ) Но сейчас не готов потратить лишние 5 рублей так как их просто нет )

 

[Haman]

За то на резинках удобнее,4хамута открутил и топливная рейка в руках. )))

 

[greydo]

больше 1.3 не дунешь на таком(((

 

[iron194]

да ладно я 1.5 дул и ничего все работает надо просто хорошие хомуты

 

[midnightracer]

больше 1.3 не дунешь на таком(((

Дули 1.4 в сток резинки со сток хомутами заводскими все гуд даже намека на то что что то порвется не было, но эти все проблемы ушли после того как сделали грамотное крепление огнетушителя(аля Брагин) к гбц до этого он выскакивал от давляка а жиденькие его родные крепежи постоянно лопались.А до 1 бара сток резинок вообще за глаза с хорошими хомутами, и разбирать удобно а тюнинх вещь такая частенько что-то крутить вертеть приходится, ну а вообще чельные рез тоже хорошо особенно если дуть планируется 1.5-2.0 бара например

 

[greydo]

резинки бред! лишние ступеньки!

 

[08GTi]

greydo, да при избытке пох) на эти незначительный, да и ступеньками это назвать трудно

 

[greydo]

один х... ненадежно! Цельный рулит)))

 

[Lotus]

У меня от Бульдозера какие то))) дали на поставь это точно выдержит, ресу даже кронштейны не нужны как вкопанный, еще и хрен снимешь если надо будет)))

 

[iron194]

У меня от Бульдозера какие то))) дали на поставь это точно выдержит, ресу даже кронштейны не нужны как вкопанный, еще и хрен снимешь если надо будет)))

У меня такие же стоят)) Когда рессивер на них одевал он еще покрашеный был краска не досохла, теперь даже с кувалды не отдерешь))