Кпп sasonas на таз

[RS-TUNING]

Кадет 30ХЕ турбо 4х4 (КПП=Ф28). Лучшее ЕТ = 10.3.
Если погуглить что такое гетраг Ф23 или М86 то можно узнать много нового.
Цену на Ф23 гуглить не надо (от 250уе). 60кг момента - ниачом.

Речь идет о моноприводе. Полноприводные понятно что держат это не новость.

 

[OMM]

Есть большая разница, ехать по прямой на 600+ и ехать в кроссе на 300+.

А в моем посте не тоже самое написано??)))

 

[OMM]

OMM, эво не BMS белая?

UralMotorSport
http://www.youtube.com/watch?v=sAQzXFOPxvk
Обьективно сильнейший пилот РФ в прошлом сезоне.
Исключение Лукьянюк, но он в прибалтике ехал.

 

[OMM]

Не правильно думаешь, Самсонас конечно хорошая фирма, но есть и еще не менее достойные. На базе WV для ралли-кросса в таза, держит 240 сил, и прыжки.

Согласен, пока рано лавры складывать, но с Самсоносом есть хороший момент, быстрая обратная связь и моментальная модернизация.
Например их кпп на эво и на сти(6мкпп) это уже калаш, поставил и на сезон забыл. При разборе обычно 1-3 детали максимум в замен. Стоимость в РФ кулачковой муфты или шестерни менее 10тр. Ни один кулак для эво так не ходит, это факт. Иначе вся основная масса, по крайней мере быстрых пилотов в РФ и прибалтике на них бы не ехала.
С тем же Клио были сходу вопросы, раздвигала два вала, а точнее торцевую пластину. Стоило описать проблему, гарантийная замена на модификат и снова можно сезон не заглядывать.
Будем надеяться, что у тазовой будет минимум детских болезней.

 

[ARS]

.
Цену на Ф23 гуглить не надо (от 250уе). 60кг момента - ниачом.

Реальность поставить на таз,:roll: чему равна ??

 

[HoruS96]

OMM, я про эволюшн

 

[Monster]

Речь идет о моноприводе. Полноприводные понятно что держат это не новость.

Этот Кадет имеет отключаемую кнопкой жопу. Законно ездил в ФВД и АВД.
Корса А 2.0Т с Ф28 молдавская в Виннице проехала 10.9...

 

[Monster]

Реальность поставить на таз,:roll: чему равна ??

Думаю по этому вопросу тебе стоит побеседовать с Кузини... Он движется в правильном направлении.

 

[RS-TUNING]

Этот Кадет имеет отключаемую кнопкой жопу. Законно ездил в ФВД и АВД.
Корса А 2.0Т с Ф28 молдавская в Виннице проехала 10.9...

Трасса с клеем?

 

[Maxi]

Блин в какую тему не зайдешь - рука к глазам тянется.

ТОЛЬКО ЛОХИ МЕРЯТ ДЕРЖАК В КПП В СИЛАХ - НОРМАЛЬНЫЕ ПАЦАНЫ В ПЕРЕДАКАЕМОМ МОМЕНТЕ!!!

 

[Maxi]

вот мотор - че всего то 200сил
разорвет тазовую коробку к херам собачьим!



Производитель: КамАЗ-Дизель
Марка: КамАЗ-740.10
Тип: дизельный
Объём: 10850 см3
Максимальная мощность: 154 кВт (209 л.с.), при 2600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 637 Н·м, при 1600 об/мин
Конфигурация: V8
Цилиндров: 8
Клапанов: 2 на цилиндр, всего 16
Диаметр цилиндра: 120 мм
Ход поршня: 120 мм
Cтепень сжатия: 17
Система питания: непосредственный впрыск, с воспламенением от сжатия
Охлаждение: жидкостное
Клапанной механизм: OHV
Материал блока цилиндров: чугун
Материал ГБЦ (англ.)русск.: алюминий
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
Максимальные обороты: 2930

 

[Monster]

Трасса с клеем?

Тот клей очевидцы не могут назвать клеем из-за неправильного нанесения оного.
Я лично там ни разу не был, т.к. туда-обратно = 1500км+много денег.

 

[midnightracer]

Нужно иметь голову, т.к. корень проблемы - в ней.
За 350тыр у нас есть машины (вместе с КПП под момент на 60-80кг), валящие 11+.

Да это авто из говна и праха , которые едут на удачу а за рулем смертники бесстрашные !

 

[midnightracer]

вот мотор - че всего то 200сил
разорвет тазовую коробку к херам собачьим!



Производитель: КамАЗ-Дизель
Марка: КамАЗ-740.10
Тип: дизельный
Объём: 10850 см3
Максимальная мощность: 154 кВт (209 л.с.), при 2600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 637 Н·м, при 1600 об/мин
Конфигурация: V8
Цилиндров: 8
Клапанов: 2 на цилиндр, всего 16
Диаметр цилиндра: 120 мм
Ход поршня: 120 мм
Cтепень сжатия: 17
Система питания: непосредственный впрыск, с воспламенением от сжатия
Охлаждение: жидкостное
Клапанной механизм: OHV
Материал блока цилиндров: чугун
Материал ГБЦ (англ.)русск.: алюминий
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
Максимальные обороты: 2930

Макс ты накурился что ли причем тут камаз вообще ?

 

[Ascari]

он написал к тому что все оперируют цифрами мощности а не момента) он привел пример мотора 200лс с моментом 64кг ....какбэ намекая что интересен момент передаваемый кппами

 

[RS-TUNING]

Да вроде все написали про момент. Монстер написал кпп держит 60-80 момента. Хотя я сомневаюсь что в проекте за 350.000 руб. такой момент. Или там реально нет машины, а все деньги в моторе.

 

[Maxi]

пффф

60-80 момента даже хьюланд не держит у которого корпус в два раза толще во всех направлениях.

 

[midnightracer]

пффф

60-80 момента даже хьюланд не держит у которого корпус в два раза толще во всех направлениях.

Ну с таким же успехов у Майкопцев каким-то чудом стандарт держал и время было, но только это чудом а ее чуть поднавалить и все было бы на полу, так что все эти заявки это так разово что кто там разочек что то показал

 

[PauL]

По заверениям производителя 200 сил будет держать легко.

Некорректно давать данные для кпп в л.с, тем более для турбо.

Извините, что влезаю со свиным рылом в калашный ряд, но не удержался.
Двигатель КамАЗ-740.10, мощность 210 л.с. Его кпп потянет?

 

[08GTi]

пуль, жутко набаянил сейчас...