2109i атмо.проблема,помогите найти.
- Автор темы Kompressor
- Дата начала
Блин, расскажите как на 8v можно перекрытие поменять не меняя вала, если он задается производителем!!! Вроде мотор собирали, а такую жесть пишите...
А по теме - Клапана сток, вал 11,4 еще и в 7500... пружинки я так понимаю родные и не менялись с самого рождения авто? Тут как бы не получить разрыв кинематики.
Попробуйте в этом направлении покопать, может родные пружины прослабли - попробуйте просто поменять на новые (не мешало бы "прожать" их перед установкой) да и клапана я бы облегченные поставил под такие то обороты и вал - цена вопроса 1500р.
P.s. а СЖ какую сделали?
А по теме - Клапана сток, вал 11,4 еще и в 7500... пружинки я так понимаю родные и не менялись с самого рождения авто? Тут как бы не получить разрыв кинематики.
Попробуйте в этом направлении покопать, может родные пружины прослабли - попробуйте просто поменять на новые (не мешало бы "прожать" их перед установкой) да и клапана я бы облегченные поставил под такие то обороты и вал - цена вопроса 1500р.
P.s. а СЖ какую сделали?
Жесть в чем,я может не правильно выразился. перекрытия выставили шестерней на опережение.
Клопы сток,да в 7500 это нормально.для этого вала.11.4 поставели 4 штуки все довольны,есть восьмерка на приоро шатуне так она в 9штук винтит.это редкий вариант,сам не верил пока не увидел
я тебя не понял по поводу вала?.
Клопы сток,да в 7500 это нормально.для этого вала.11.4 поставели 4 штуки все довольны,есть восьмерка на приоро шатуне так она в 9штук винтит.это редкий вариант,сам не верил пока не увидел
я тебя не понял по поводу вала?.
Изначально поповоду шестерни был касяк,вал не докрутили,меня запутали,так как я понятия не имею как он выставляется да еще по маховику и индекатору. благо есть человек который это знает,он сказал что надо доработать точнеее увеличить на шестерне отверстия примерно на 2мм максимум.чтобы выставить правильное опережение,ну а я выразился как перекрытие.
вот что ответили на сайте нуждина
Вал подъем клапана 11,40 мм, ширина фаз 284 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 35 градусов до ВМТ, закрытие 69 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 35 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Требует калибровки блока управления двигателя.
ХХ 1150
едет с 3500,
подхват 6500-7000,на сток голове едет в 8000,на доработанной в 9000.Хороший спорт вал.
вот что ответили на сайте нуждина
Вал подъем клапана 11,40 мм, ширина фаз 284 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 35 градусов до ВМТ, закрытие 69 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 35 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Требует калибровки блока управления двигателя.
ХХ 1150
едет с 3500,
подхват 6500-7000,на сток голове едет в 8000,на доработанной в 9000.Хороший спорт вал.
Kompressor, Ну х.з как там производитель.Я делал так.Имеем вмт такта сжатия 1 цилиндра.Поврачиваем РВ так чтоб оба клапана были нажаты на одинаковую величину(если вал равноподьемный).Это как бы отправная точка.Ставим катаемся понимаем чего хотим.Если верхов то выпускной клапан должен быть нажат чуть больше чем выпускной,если наоборот то наоборот.
