кто каким герметиком пользуется

[scorpionchik]

сегодня всё собрал на аэробном герметике в шприце,промазал все прокладки с обоих сторон,посадил плиту усиления. под маслянный переходник mocal мазнул казанский белый.
ждёмс течи масла

 

[Gumpr]

а зачем под переходник мазать? или ты когда фильтр масленый прикручиваешь тоже мажешь?)

 

[scorpionchik]

нет,под фильр не мажу,а под переходник намазал потому, что прокладка резиновая расплавилась под ним,пришлось её выкинуть

 

[mac]

нет,под фильр не мажу,а под переходник намазал потому, что прокладка резиновая расплавилась под ним,пришлось её выкинуть

отдай токарю переходник пускай он те канавку проточит и прокладку от сток фильтра ставь

 

[scorpionchik]

там есть уже две больших канавы :lol:

 

[Gumpr]

там есть уже две больших канавы :lol:

думаю в этом случае помогут уплотнительные кольца из магазина маз-камаз

 

[08GTi]

В общем пользовался я тем, что в шприцах (оранжевый) типа локтайт заводской - гавно) потому что, лишки засыхают камнем в гбц могут попасть в маслоканал и забить всё, что угодно. По всей видимости это вовсе не локтайт а наливают муть какую-то. Последний раз пастель распредвалов переклеил на перматекс на картинке он слева http://vaz21083.users.photofile.ru/phot ... 070286.jpg?
Супер а не герметик, нигде не подтекает масло! и лишки не засыхают! В общем теперь юзаю только его...
скажите а в кпп заместо прокладок можно его использовать?

 

[audio-terrorist]

а почему нет там ведь тоже масло )

 

[Umbrela]

купил абро 999 , ну ниче так нормальный герметик, 100р у нас стоит

 

[audio-terrorist]

купил перматекс черный
судя по запаху тот же самый гермет что используется в производстве стеклопакетов
всмысле пахнет не уксусом )

 

[lsss]

никто не пользовался локтайтом 5920 ?

 

[ANP]

Dirko(Elring) 036.161 серого цвета, никогда после него не течет. Оригинальный немецкий. В магазинах его практически нет, заказ через иномарочные отделы, экзист по данному номеру, цена порядка 200-250р.
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=AB2002D4&flag=1052796

 

[F.LIZ]

Собирал мотор ооооочень давно, использовал какие-то наши, российские, очень дешевые, серого цвета и без запаха уксуса. Собирал и КПП, и под сальники им промазывал посадочное место, ничего не течет. Увы, ни марку ни название не помню, но меня тупо заломало платить бабло за импорт. Я купил наш, сначал на пробу его намазал и посмотрел как сохнет, потом уже собрал на него.

 

[induke]

я считаю в основном дело не в герметике а в прямолинейности рук а так же в ровности поверхностей
можно и ахуенным герметиком набухать так что все засорится а можно и не очень хорошим акуратно промазать и если пастель не винтом то ничего не отечет

вот

 

[ORIS]

Dirko(Elring) 036.161 серого цвета, никогда после него не течет. Оригинальный немецкий. В магазинах его практически нет, заказ через иномарочные отделы, экзист по данному номеру, цена порядка 200-250р.
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=AB2002D4&flag=1052796

тюбика намного хватает? сколько брать 1, 2,3 ? (на пару моторов)

 

[induke]

серый очень сильно приклеивает
очень сложно отодрать, имей ввиду

 

[ORIS]

мы короб калины на казанский собрали, отдирали гидправлическим разжимателем, так, что хуйли там фирмовый, казанский рулит)))

 

[toluk]

использую такой герметик, главное чтоб потом не пришлось разбирать

 

[ANP]

тюбика намного хватает? сколько брать 1, 2,3 ? (на пару моторов)

Одного тюбика на 3-4 мотора хватит. Если поддон без прокладки, то на пару моторов хватит точно.

 

[ANP]

Той же фирмы еще использую в баллоне под давлением 129.400, черного цвета, он дороже в 3 раза , но его больше.