Интересно, а почему корчи тогда с "широкофазными" , показывают время почти тоже что и гражданские турботазы , с низовыми валами , и с полным салоном с сиденьями и музыкой? К тому же неоднократно замечал, что атмосферники на соревнованиях, со своими "широкофазными" , едут ни сколь не хуже турботазов , в которые тоже запихнули "широкофазные".
Лично моё мнение , что в турбо, даже для спорта, должны быть валы , с большим подъёмом , но небольшим перекрытием, уж не 3мм точно , и со своей конфигурацией(профилем) кулачка.