Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
Ещё раз - рхх встаёт в пусковое в момент выключения зажигания, если в этот момент плюса на 37 ноге нет - рхх осталось в 60 шагах физически. При пуске следующем эбу думает, что рхх 120, хотя оно по-прежнему 60. Поэтому когда ты убавляешь меньше - тухнет, потому что ты его закрываешь меньше, чем нужно на хх. Нарисовать что ли, я уже не знаю, как понятнее объяснить 
Спасибо Дима,я это понял с первого твоего поста))) блок 7.2 и там + приходит на 12- постоянный,13 от замка , 44-до гл.реле, 63-после гл реле, отсутствие кого из них заставляет блок отрубаться так?
выяснили :
1)ошибка в том что он подключился к сток гл.реле гранты.
2)отрезал и не подключил главный +12 косы.
3)подал временный + вместо постоянного в блок 12пин
4)Отрезал главное реле.
В общем сейчас всё ок если можно это так назвать)))
Да какие проблемы то прикупить ? Я физику хочу понять, чтоб поставив нормальный клапан произвести грамотную инсталляцию коммуникаций контроля буста. Длины шлангов и их сечение, на каком расстоянии от жиклера устанавливать клапан и пр. весьма существенные нюансы наверняка имеют решающее значение. В моем случае оч похоже на перерегулирование. Передаточные числа коробки и пары в софт вбиты. Определение передачи верное - проверяли.
МАСи нашел
http://turbobazar.ru/showthread.php?t=38064
а чего там проводов столько ? и вот как его приколхозить то ? По подключению его подскажите?
http://turbobazar.ru/showthread.php?t=38064
а чего там проводов столько ? и вот как его приколхозить то ? По подключению его подскажите?
