ГБО впрыск.
- Автор темы 396112
- Дата начала
читай внимательно. я не про время впрыска, а про время открытия форсунки, чем больше давление оказывается на клапан тем он медленнее открывается ( тут думаю спорить с этим никто не будет) у каждой форсы свои характеристики ( поэтому уточнять нужно относительно конкретного экземпляра) + можно получить разброс по производительности, просто ты можешь дойти до такой точки , что прироста не получишь, а кучу проблем наживешь.
http://www.youtube.com/watch?v=wNDJsylcwJw
К вопросу о безопасности метановых баллонов...
К вопросу о безопасности метановых баллонов...
Пробовал вчера смесь на ГБО 4 пок. откатать,так норм получилось,везде 15.3-15.9
А когда только начал,запустили встроенную калибровку,ну как в мурзилке описано которая идет с гбо,покатали карты бензина и газа,так в итоге оказалось что смесь после автонастройки была 18.5-21
Это пипец,на двух машинах пробовали и одинаково.Вот такая там автонастройка:grin:
А когда только начал,запустили встроенную калибровку,ну как в мурзилке описано которая идет с гбо,покатали карты бензина и газа,так в итоге оказалось что смесь после автонастройки была 18.5-21
Это пипец,на двух машинах пробовали и одинаково.Вот такая там автонастройка:grin:
вот тут то и сказывается ответственность производителя. Точных данных у меня нет, их вообще тяжело найти, Выкладывают их крутые производители в качестве рекламы: "посмотрите какие мы форсы изготовили" что похуже молчат об этом тихо.
Мне удавалось найти таблицу на форсунки дижитроник ( именно форсы так назывались) рабочее у них было около бара, но при поднятии давления до 1,5 лаг уже в 2 раза увеличивался. точно не могу сказать в цифрах, не помню.
вообще лучше держаться давления которое указывает производитель как рабочее, в этом диапазоне проблем будет по минимуму.
Мне удавалось найти таблицу на форсунки дижитроник ( именно форсы так назывались) рабочее у них было около бара, но при поднятии давления до 1,5 лаг уже в 2 раза увеличивался. точно не могу сказать в цифрах, не помню.
вообще лучше держаться давления которое указывает производитель как рабочее, в этом диапазоне проблем будет по минимуму.
чем мерял ? если взять стехиометрию бенза , 14,7:1, пропана (15,5-16:1) и метана 17:1 но напряжение на выходе ШДК будет одно и то же, это просто производители оборудования разные шкалы лепят суть все равно одна и таже. поэтому если мы настраиваем газ по бензиновой шкале то на малых нагрузках стремимся к 14,7:1. настраиваем газ как бензин , единственно что слишком богатые смеси газа горят плохо пропуски начинаются раньше чем на бензе. опускаемся до максимально рбогатого рабочего порога и успокаиваемся
в логворксе можно выбрать шкалу под топливо. тоесть отталкиваться чтоб отстехиометрии конкретного топлива. но реакция ДК на избыток кислорода всех топлив при стехиометрии конкретного топлива будет одинакова.
поэтому забиваем хер на то что у нас газ и строим его как бензин по бензиновой шкале, до 13:1 проблем вообще ни каких не будет, до 12,5:1 нужно хорошую систему зажигания. 12:1 не всегда горит , много нюансов от конкретного экземпляра. это про пропан. у метана пропуски раньше начинаются. Это из моей практики, а абсолютные знания не претендую + - всегда есть погрешность.
поэтому забиваем хер на то что у нас газ и строим его как бензин по бензиновой шкале, до 13:1 проблем вообще ни каких не будет, до 12,5:1 нужно хорошую систему зажигания. 12:1 не всегда горит , много нюансов от конкретного экземпляра. это про пропан. у метана пропуски раньше начинаются. Это из моей практики, а абсолютные знания не претендую + - всегда есть погрешность.
в логворксе можно выбрать шкалу под топливо. тоесть отталкиваться чтоб отстехиометрии конкретного топлива. но реакция ДК на избыток кислорода всех топлив при стехиометрии конкретного топлива будет одинакова.
Ну я ставил в виде топлива-газ и откатывал 15.3-15.9,то есть шдк знал что он нюхает газовый выхлоп.
Смесь 12.7-13.3 при давке 0.7 была.
Ну я ставил в виде топлива-газ и откатывал 15.3-15.9,то есть шдк знал что он нюхает газовый выхлоп.
Смесь 12.7-13.3 при давке 0.7 была.
У криворуких ещё не то сгорит. )))
http://www.youtube.com/watch?v=B5R758_gQ9U
езжу на газу более 4 лет уже, ничего не сгорает. К рукам ещё мозги надо правильные иметь, те что в голове. Вес машины - 1600кг.
http://www.youtube.com/watch?v=B5R758_gQ9U
езжу на газу более 4 лет уже, ничего не сгорает. К рукам ещё мозги надо правильные иметь, те что в голове. Вес машины - 1600кг.
