Насчет ломучести субаря, это все от кривых рук....
к примеру, пусть поднимут руки те, кто в турбо таз летом льет 5W30 и мотор прошел 100 тыщ
... я думаю еденицы
а стук 4, немаловыжный фактор ее беспонтовые смеси 9-10 в бусте к отсечке, какая же масляная пленка тут устоит
, ни и в довесок маслофорсы еще никто не отменял (я себе завинтил)...
И самый главный кайф, в отличие от таза-жмет со старта нереально и когда ты разгоняешся, то держешь руль ровно....
Хотя в тазу, тоже есть что-то особенное..