Конкуренция в этом году острая, все подтягиваются, и Ред Буллу нельзя терять этот сезон, им нужно зарабатывать и выигрывать, дорога каждая гонка.
Марко пытается "снизить градус батхерта", думаю Ред Булл приняли вполне себе оптимальное для нынешней ситуации решение, Квят вполне может доказать, что он отличный гонщик, Ферстаппену показать насколько он готов в топ-команде ехать, а РедБуллу заработать так необходимые очки в чемпионате, чтобы у Матешица не подгорало, ещё один провальный сезон его не устроит. Это не просто спорт, тут увязано слишком много чего, и потому накал страстей именно такой какой есть.
--------------------------
Советник концерна Red Bull по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал решение перевести Даниила Квята из Red Bull Racing в Toro Rosso. По словам австрийца, это было сделано для того, чтобы снизить прессинг, который испытывает российский гонщик...
Хельмут Марко: «В первую очередь это было сделано для того, чтобы снять часть прессинга, который Даниил испытывает в этом году. В нынешнем сезоне он выступает не так хорошо, как в прошлом – в среднем он проигрывает от трех до пяти десятых Даниэлю Риккардо, тогда как в 2015-м они выступали примерно на одном уровне.
Тем не менее, все гораздо сложнее. Квят выступал нестабильно, у него было много подъемов и спадов. В Китае у него всё получилось, но он сам на себя оказывал прессинг, что и привело к нестабильным результатам. Авария в Сочи стала следствием внутреннего прессинга, который исходил от него самого, а не от нас. Но преимущество нашего положения заключается в том, что мы можем перевести его в Toro Rosso.
В прошлом в похожей ситуации был Роман Грожан, из-за чего постоянно попадал в аварии. Мы хотели этого избежать. С другой стороны, противостояние Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса в Toro Rosso вызывало у нас тревогу. Тем самым, мы решили некоторые внутренние проблемы. Мы не уволили Квята, он продолжит работать с нами. Toro Rosso – хорошая команда средней группы, машина обладает потенциалом, который необходимо реализовать и начать регулярно зарабатывать очки.
Причина, почему мы приняли такое решение именно сейчас, заключается в том, что мы хотели снизить прессинг с Квята перед гонками в Монреале и Монако, которые не прощают ошибок. В Барселоне у него будет возможность привыкнуть к машине».
крайний "залёт" видать стал последней каплей, теперь в торро россо придётся восстанавливать репутацию -