отверстие в банджа-болте для гарретт 17

[ANP]

у кого какое в диаметре на подачу масла в турбу с головы?)

 

[kest]

Я так думаю чтоб не меньше того отверстия что в самой турбе

 

[ANP]

в картридже около 3мм отверстие, не многовато?

 

[cr]

1752 отлично без рестриктора ездит

 

[ANP]

от спасибо!

 

[ANP]

Гонит масло во впуск. Нужен рестриктор! У кого какой диаметр отверстия?

 

[08GTi]

kest
ничего подобного на тд04л внутри мм 2-2,5 а в банжо болте 1,5мм
ANP сделай 1,5 мм...

 

[ANP]

kest
ничего подобного на тд04л внутри мм 2-2,5 а в банжо болте 1,5мм
ANP сделай 1,5 мм...

спасибо, завтра займусь этим вопросом. сделаю 1.5мм.

 

[cr]

kest
ничего подобного на тд04л внутри мм 2-2,5 а в банжо болте 1,5мм
ANP сделай 1,5 мм...

спасибо, завтра займусь этим вопросом. сделаю 1.5мм.

причем тут тд04??? речь о гаретт 1752, я не с потолка ето говорю и не один мотор собрал, и не один 1752 поставил тоже...

 

[08GTi]

cr Егор я не спорю, просто сказал своё мнение...

 

[cr]

kest
ничего подобного на тд04л внутри мм 2-2,5 а в банжо болте 1,5мм
ANP сделай 1,5 мм...

спасибо, завтра займусь этим вопросом. сделаю 1.5мм.

а диаметр слива какой?

 

[kest]

Унас на 17 гарете подача без рестриктора а слив зделали на 14 однако или 16, вобщем в авто запчастях есть такие писуны для ваза вроде или уаза.

 

[ANP]

kest
ничего подобного на тд04л внутри мм 2-2,5 а в банжо болте 1,5мм
ANP сделай 1,5 мм...

спасибо, завтра займусь этим вопросом. сделаю 1.5мм.

а диаметр слива какой?

слив со штаеровской турбы,там меньше 16мм точно, неужели мелкий, т.к. на 1.5мм сегодня тоже кидалось маслом. Поставил 1.2мм, завтра посмотрю.

 

[ANP]

13мм внутри сливное отверстие в трубке, 1,2мм отверстие в банджоболте, гонит масло!!!

 

[Gromit]

может просто улитка не очень живая?)
или стоит криво?)

 

[ANP]

улитка новая, люфтов соответственно нет, стоит на чугунном коллекторе клуб-турбо прямо, буду уменьшать сечение банджоболта. может я раньше времени кипиш поднимаю, подберется нужное отверстие и все пучком.

 

[Tech]

улитка новая, люфтов соответственно нет, стоит на чугунном коллекторе клуб-турбо прямо, буду уменьшать сечение банджоболта. может я раньше времени кипиш поднимаю, подберется нужное отверстие и все пучком.

А слив в поддон случаем не ниже уровня масла в поддоне вварен?

 

[cr]

уменьши и проработает она неделю от силы на 0.3 давлении...
слив вертикально с турбы?

 

[ANP]

1мм - кидает уже меньше. слив практически вертикально, трубка слива в задней части поддона, выше не придумаешь. А я ведь хотел настроиться на 1.2, чтоб потом на 1.0 ездить без проблем... Полезу завтра в слив, может прокладка сместилась как нить, не представляю как она может там сместиться, но все же проверю, какие то чудеса. отфотаю заодно.
Может быть такой вариант - повышенное давление в масломагистрали?

 

[zoool]

а может улитка уже того???