Колдую с подвеской 2108
- Автор темы vint089
- Дата начала
По поводу шрусов - это не серьёзное предположение. У меня есть Нива лифтованна до диких углов, на зубастых здоровенных колёсах... роет землю, асфальт, снег.
А тут восьмёрка с 13 колёсиками которые от переизбытка нагрузки легко в букс срываются.
Сегодня ездил к "оленю" вернули угол к 2`20 Сайленты встали на место на твёрдую четвёрочку. Подложили шайбы и перезатянули передние сайлентблоки.
Управляемость почти такая-же. Буду думать в сторону сс20 опорников на шс - уж нравилось мне на "3" градусах рулить.
Следующие проблемы увидел из ямы: с подрамником нельзя снять заднюю опору коробки /двигателя? Сцепление если менять - подрамник снимать?
А тут восьмёрка с 13 колёсиками которые от переизбытка нагрузки легко в букс срываются.
Сегодня ездил к "оленю" вернули угол к 2`20 Сайленты встали на место на твёрдую четвёрочку. Подложили шайбы и перезатянули передние сайлентблоки.
Управляемость почти такая-же. Буду думать в сторону сс20 опорников на шс - уж нравилось мне на "3" градусах рулить.
Следующие проблемы увидел из ямы: с подрамником нельзя снять заднюю опору коробки /двигателя? Сцепление если менять - подрамник снимать?
да это понятно что он шрус но +3 и вот тебе и навывернутых колёсах и в прыжке излишняя нагрузка.некто и неговорит что прям пипец сразу сломаеться.
а про рычаги это правда много говна. у меня на гржд авто дешёвенькие тоже стоят.то раскручивались всё. теперь лопнула проужина(тои части что нерегулируеться) обварил всё теперь без проблем. с регулировкой полная печаль была изначально. а вот на боевом авто рычаги IQ совсем др дело
а про рычаги это правда много говна. у меня на гржд авто дешёвенькие тоже стоят.то раскручивались всё. теперь лопнула проужина(тои части что нерегулируеться) обварил всё теперь без проблем. с регулировкой полная печаль была изначально. а вот на боевом авто рычаги IQ совсем др дело
Вложения
У шрусов есть предел угла поворота. Понятное дело что увеличивая кастер мы к нему приближаемся. Но пока мы его не настигли, все будет работать как и работало. Конечно же при большом угле и трение больше и соответственно износ. Но чтобы от 3 лишних градусов сразу ему пипец настал такого быть не может.
одно время ездил на девятке с треугольными рычагами как у тебя, приличными стойками и пружины -30,тормоза от 12, колеса на 15, мотор сток 8в, так вот подвеска казалась просто верхом совершенства потому что неедущий мотор и порулить то толком не дает. может и тебе для околостока не стоит косморешения искать