Давайте обсудим новый движок
- Автор темы grosser
- Дата начала
Чтобы не было говноэкономики, надо устроить войну, чтобы вымерло полнаселения,
тогда все опять будет делаться тяжелым трудом и навека.
Сейчас говноэкономика - единственное средство обеспечить все население планеты каким-то трудом.
Радуйтесь, что она есть. А то сделаете 1 раз на заводе чо-нить вечное и можете увольняться и подыхать от голода. Все же вечное, ничего не ломается. Работать не надо.
Изв. за лирику.
тогда все опять будет делаться тяжелым трудом и навека.
Сейчас говноэкономика - единственное средство обеспечить все население планеты каким-то трудом.
Радуйтесь, что она есть. А то сделаете 1 раз на заводе чо-нить вечное и можете увольняться и подыхать от голода. Все же вечное, ничего не ломается. Работать не надо.
Изв. за лирику.
Такая зп характерна для организаций с большой текучкой кадров, руководству положить на качество работ, лишь бы дешевле. Гонка за дешивизной предусматривает "расширенный" штат исполнителей для безболезненного закрытия дыр на случай увольнения сотрудника. Нормочас 2000р конский, а выплата исполнителю работ 10-15% это вообще мизер. У моих сотрудников выработка 60-90нч с оплатой 350р + оклад. Особо одаренным за сложные работы пробиваю у директоров по 450р. Предпродажка конечно самое дешевое по оплате, ее бывает много и иногда выгоднее ей заниматься, чем сервисом. Сейчас очень сильно развивается мототема, попробуй поискать работу в этом направлении, если голова и руки на месте, успех будет. Удачи!
А эта система как я понял не только у нас. Буквально недавно я сунулся еще в парочку мест к дилерам. Везде одно и то же: оклад 12-13 тысяч (-13% налог) и выработка остальное (которую вряд ли тебе дадут заработать, во всяком случае на прошлом месте, где работал, все самое вкусное, дорогое и непыльное скидывали "своим"). Недавно предлагали пойти в слесарку ВАЗа на приемку к ОД, з/п сказали 50-65 000 рублей. Когда начал выяснять выяснилось, что оклад опять 12 000, остальное выработка. В хонде на приемке было 70 рублей за 1 н/ч, в ВАЗе наверное раза в 2 меньше будет, а то и 2.5. Теперь 2 вопроса: сколько н/ч надо закрыть, чтоб заработать + 35000 к окладу и реально ли это сделать на ВАЗе, когда запчастей как говна в каждом фургоне у дороги, а любой гаражный дядя Вася тебе все сделает дешевле, чем ОД? Мне кажется не реально!
Еще мне кажется это офигенная стратегия: брать молодых, зеленых студентов, выпускников автомобильных вузов, держать их учениками за 15 000 рублей, а к июню месяцу сделать так, чтоб сам не выдержали и ушли, потому что новое "мясо" выпустилось с универов, которое с удовольствием возьмут в ученики. А "деды" как были там изначально у истоков развития техцентра, так там и останутся. Поэтому перспектива роста тоже сомнительна
я надеюсь твои изделия не относятся к этому 
А уж разъемы коммутаторов сколько раз приходилось выкидывать и менять на нормальные - оригинал бош с JPT контактами а не тазовым говном. Только сейчас бош сложновато достать стало - если только срезать с проводок фольксвагена.По поводу копро изделий - с этим можно жить а можно не жить... Есть куча отличных вещей сделанных в эпоху когда в отраслях или компаниях не было копроэкономики. На вторичном рынке эти вещи есть в нужной кондиции - их можно без проблем покупать и использовать. Есть куча дешевого говна которое работает сезон и выкидывается. Пока еще везде почти выбор есть!
А мне кажется если захватить еще Калину 2 Спорт и перспективе Гранта Спорт это будет ДВС 21126-77 что нынче на Гранту Спорт ставится 118л/с
(122л/с) просто повесят на него по мима валиков новый ресивер с изменяемой геометрией, и будет ДВС как они и обещали 21127-??? 135л/с на подрамнике к то муже...
(122л/с) просто повесят на него по мима валиков новый ресивер с изменяемой геометрией, и будет ДВС как они и обещали 21127-??? 135л/с на подрамнике к то муже...
у меня два друга работают в ОД
один в малярке с ученика начинал, другой приемщиком! у обоих оклады ниже 50 не опускаются и не опускались! + выработка за месяц... если жопу рвать 120 как нех..й говорят... приемщиком на вазе нехер ловить, вот на дорогих авто там самый шик, много подмазываний, на этом и живут!
один в малярке с ученика начинал, другой приемщиком! у обоих оклады ниже 50 не опускаются и не опускались! + выработка за месяц... если жопу рвать 120 как нех..й говорят... приемщиком на вазе нехер ловить, вот на дорогих авто там самый шик, много подмазываний, на этом и живут!
08GTi, да, это точно. Один знакомый в финике работает, говорит через 2-3 клиента дают по 3-5 рублей в карман, чтоб усе красиво сделали.
Lotus, на московском автосалоне я говорил с представителем ВАЗа про этот спорт движок. Он мне начал заливать что он серьезно доработан, что там технологии другие, когда я его раскрутил на разговор предметный ответил, что полегче выпуск, валики другие и прошивка. Все! На мой вопрос по фазам, он сказал, что эти машины делаются для бедняков, чтоб картошку на дачу и/или в погреб гаража возить и на хрен там эти фазы не всрались, бюджетной машине они не нужны.
Lotus, на московском автосалоне я говорил с представителем ВАЗа про этот спорт движок. Он мне начал заливать что он серьезно доработан, что там технологии другие, когда я его раскрутил на разговор предметный ответил, что полегче выпуск, валики другие и прошивка. Все! На мой вопрос по фазам, он сказал, что эти машины делаются для бедняков, чтоб картошку на дачу и/или в погреб гаража возить и на хрен там эти фазы не всрались, бюджетной машине они не нужны.
Ну да про картошку это они с конвейера долго еще будут говорить :grin: ток я не представляю ездя на подпопнике Гранто Спорт, как туды прицеп цеплять))) чет по моему низковато как то))) :grin:
Да и если для такого обвеса что на Гранте Спорт стоит я не знаю какой должен он быть если только как гарпун из одного места ни как и наче :grin:
Да и если для такого обвеса что на Гранте Спорт стоит я не знаю какой должен он быть если только как гарпун из одного места ни как и наче :grin:
Чет на Ладаонлайн наткнулся, читал от нефиг делать, чтоб прикрутить эту хреновину на фото:
У кого е-газ, Еще надо это...
21127-1008600 МОДУЛЬ ВПУСКА В СБОРЕ 4 720р.
21127-1014058 ШЛАНГ ВЫТЯЖНОЙ ВЕНТИЛ.КА 32р.
21127-1014174 ТРУБКА ОТВОДЯЩАЯ ВЕНТ.КА 34р.
21127-1014209 ТРУБКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИ 53р.
21127-1104013 ТРУБКА ПЕРЕДН.Т/ТРУБОПРО 87р.
21127-1104013-10 ТРУБКА ПЕРЕДН.Т/ТРУБОПРО 88р.
21127-1144010 РАМПА ФОРСУНОК В СБОРЕ 3 219р.
21127-3724036 ЖГУТ ПРОВОДОВ ФОРСУНОК В 537р.
21127-3724148 ЖГУТ ПРОВОДОВ КАТУШ ЗАЖИ 539р.
Ну про прошивон само собой понятно)))))
У кого е-газ, Еще надо это...
21127-1008600 МОДУЛЬ ВПУСКА В СБОРЕ 4 720р.
21127-1014058 ШЛАНГ ВЫТЯЖНОЙ ВЕНТИЛ.КА 32р.
21127-1014174 ТРУБКА ОТВОДЯЩАЯ ВЕНТ.КА 34р.
21127-1014209 ТРУБКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИ 53р.
21127-1104013 ТРУБКА ПЕРЕДН.Т/ТРУБОПРО 87р.
21127-1104013-10 ТРУБКА ПЕРЕДН.Т/ТРУБОПРО 88р.
21127-1144010 РАМПА ФОРСУНОК В СБОРЕ 3 219р.
21127-3724036 ЖГУТ ПРОВОДОВ ФОРСУНОК В 537р.
21127-3724148 ЖГУТ ПРОВОДОВ КАТУШ ЗАЖИ 539р.
Ну про прошивон само собой понятно)))))
