электрики нужна ваша помощь
- Автор темы Fevral86
- Дата начала
Это у Индюка закидоны - менять в сборе, как будто он Мерседесом владеет. А что, ТАЗ не от бедности? Крутая тачка, да? Вопрос риторический. Это корыто только под адский тюнинг и подходит.
Не знаю ни 1 человека, не желающего при возможности сменить это
чудо на иномарку. Как только жизнь дает возмжность - раз, и меняет.
Если для тебя лично 3000р не самые большие деньги, то я вот могу тебе
сказать что 50% могут у меня неделю клянчить 100р скидки с 3 рублей.
Я не люблю называть. Я просто называю своими именами. И не надо обижаться.
Таврия еще от большей бедности, она у меня поэтому и завелась давно. Это я так, для справедливости
Не знаю ни 1 человека, не желающего при возможности сменить это
чудо на иномарку. Как только жизнь дает возмжность - раз, и меняет.
Если для тебя лично 3000р не самые большие деньги, то я вот могу тебе
сказать что 50% могут у меня неделю клянчить 100р скидки с 3 рублей.
Я не люблю называть. Я просто называю своими именами. И не надо обижаться.
Таврия еще от большей бедности, она у меня поэтому и завелась давно. Это я так, для справедливости
мне регулятор тоже мозги конопатил. 3х уровневый тоже подводил. Я вот думаю сейчас ТОРН себе купить или 65 или 67. Там принцип регулирования как на нормальных машинах идет по температуре электролита.
http://adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm
http://adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm
Зачем вы скупаете всю дрочь китайскую, а потом на весь интернет рыдаете, что качество запчастей говно? Купите КАТЭК кошерный и будет вам счастье в надежности и ремонте. Но он же, сцуко, дороже на 500-1000р (как раз то, о чем Слава говорил). Поэтому, кроилово идет, и покупается вся хрень дешевая, собранная пьяным китайцем в подвале.
В принципе согласен. Генераторы и стартеры - ремонт их не спасает. Максимум что я могу поменять в гене - это регулятор напряжения. Все остальное так или иначе приведет к покупке нового генератора, но с той лишь разницей, что перед покупкой нового ты купишь еще диодный мост за 500 рублей, пару подшипничков, втулочки, в особо запущенных случаях - якорь и/или статор...
Ну это ладно генераторы, их я еще способен оживлять, собрав из кучи запчастей что-то работоспособное. Но стартеры - это писдец. И делаются они нынче из говна, особенно КЗАТЭ. Я уже не рискую покупать на них "расходники", а меняю на всех своих машинах на новые Прамо. Те хотя бы пару лет проживут, ибо сделаны с использованием ресурсов человеческого мозга и взрощены на трудолюбии азиатов.
Ну это ладно генераторы, их я еще способен оживлять, собрав из кучи запчастей что-то работоспособное. Но стартеры - это писдец. И делаются они нынче из говна, особенно КЗАТЭ. Я уже не рискую покупать на них "расходники", а меняю на всех своих машинах на новые Прамо. Те хотя бы пару лет проживут, ибо сделаны с использованием ресурсов человеческого мозга и взрощены на трудолюбии азиатов.
Заряди аккумулятор, поменяй генератор. Не силен в электрике, но когда свой разбирал(подобная ситуация) увидел, что один из трех конденсаторов(пусть будет конденсатор), отпоялся. Начни с малого, щетки поменяй. Не поможет, разбирай и смотри. Самое страшное, обмотка.
Не раз уже писал, что в новых генераторах плохая пайка. Сделано все на соплях. Поэтом,у когда мне уже надоело их менять каждый год, приехал к знакомому электрику и починил сгоревший(новый РН, пропояли все соединения) уже пару лет не знаю что такое недозоряд и просадка.
Не раз уже писал, что в новых генераторах плохая пайка. Сделано все на соплях. Поэтом,у когда мне уже надоело их менять каждый год, приехал к знакомому электрику и починил сгоревший(новый РН, пропояли все соединения) уже пару лет не знаю что такое недозоряд и просадка.
В 146% случаев регулятор и диодник неспроста сгорают. Не устранив причину их поломки ковяряться с генератором можно дооолго и нудно, вваливая и вваливая в него бабло. Потом приходит озарение и покупаешь просто новый генератор
ЗЫ Однажды подкова выгорела из за обломка алюминия, который вылетел из-под колеса и попал внутрь генератора между подковой и корпусом:razz: