сгорели поршни

[Phant0m]

Детонацию определяли ушами или по логам.
Если по логам то были ли настроены детонационные фильтры.
Может это был паразитный отскок по зажиганию.

 

[HasTuning05]

Детонацию определяли ушами или по логам.
Если по логам то были ли настроены детонационные фильтры.
Может это был паразитный отскок по зажиганию.

по логам, фильтры настроены,
короче я сегодня если успею поеду на стенд с форсунками, и потом отпишусь, что там да как

 

[HasTuning05]

Детонацию определяли ушами или по логам.
Если по логам то были ли настроены детонационные фильтры.
Может это был паразитный отскок по зажиганию.

еше такой момент, тяга пропадала в тот момент когда была детонация, я с такими подозрениями что это может быть

Может это был паразитный отскок по зажиганию.

поднял зажигание , и убрал корекцию по детонации

 

[HasTuning05]

но тяга мотора пропадала все равно

 

[vint46]

без лога можно гадать бесконечно.

 

[F.LIZ]

Насос от субы тоже будет в пределе...

Я бы первый навалочный выезд сейчас дедал с манометром давления под носом на стекле
и отдельный вольтметр, с клемм насоса напрямую, тоже под нос. Может насоса и не хватило. А теперь гадать поздно.

 

[Tech]

без лога можно гадать бесконечно.

Да и без пары фоток поршня тоже, поплавиться могло по-разному.

 

[Night_Spirit]

Я бы первый навалочный выезд сейчас дедал с манометром давления под носом на стекле
и отдельный вольтметр, с клемм насоса напрямую, тоже под нос. Может насоса и не хватило. А теперь гадать поздно.

как его млять не хватило если столько смеси налили?Тогда бы уже дико забеднило и ЕГТ вверх.

 

[HasTuning05]

позже попробую фотки скинуть

 

[HasTuning05]

901ad9855d1.jpg[/IMG][/URL]

 

[HasTuning05]

 

[Night_Spirit]

Что-то мне подсказывает что углы там были черезчур ...

 

[HasTuning05]

Что-то мне подсказывает что углы там были черезчур ...

там в начале углы были 12 гр, не думаю что черезчур

 

[Night_Spirit]

там в начале углы были 12 гр, не думаю что черезчур

Ну а потом подняли уоз и получили вот это?Топливной системы точно хватает не впритык?

 

[HasTuning05]

Ну а потом подняли уоз и получили вот это?Топливной системы точно хватает не впритык?

так в том то и дело что даже при угле в 12гр, и 0.7 бар, была проблема с детоном, и на оборотах 5800-6500 машина не ехала, не могу понять в чем может быть дело

 

[Night_Spirit]

плин...я только сейчас понял что оплавления на выпуске.
Как там поживают клапаны?

 

[HasTuning05]

на вид сверху, ни чего криминального не наблюдается, только такой тоненький как порошок налет от поршней

 

[Night_Spirit]

так в том то и дело что даже при угле в 12гр, и 0.7 бар, была проблема с детоном, и на оборотах 5800-6500 машина не ехала, не могу понять в чем может быть дело

В следующий раз не нужно крутить далее если начались проблемы.Проверяй топливную и калибруй шдк,не может оно на тех смесях и углах 12град детонировать.

 

[Night_Spirit]

Хотя нет,может...3 форсы льют норм,а одна ссыт и суммарно смесь будет в норме а по факту 3 бедно + 1 богато.

 

[serjj]

так в том то и дело что даже при угле в 12гр, и 0.7 бар, была проблема с детоном, и на оборотах 5800-6500 машина не ехала, не могу понять в чем может быть дело

при УОЗ 12 и 0.7 бара проблемы с детоном определяли по отскоку угла или на слух было слышно детон?


ЗЫ: А АФР меряли ЛС-1 ? Корректировку зонда делали? По свечам видно что беднило?