Вопрос по датчику фаз!!!

[Fatalerror]

В общем такой вопрос у меня вал нуждиновский 10.93 без фигни под датчик, можно ли её туда как то приделать??? (ну естественно в правильное место) оченя нада ))

 

[Pasha]

Фигню можно куда угодно приделать, хоть на лоб.

 

[midnightracer]

В общем такой вопрос у меня вал нуждиновский 10.93 без фигни под датчик, можно ли её туда как то приделать??? (ну естественно в правильное место) оченя нада ))

Здорово да можно, штифт как на обычном(засверлить правильн ои вставить) инжекторном валу, хотя можно ои отключить датчик фаз и настроить без него. Вал хороший главно перекрытие правильное выствите. Ну и естественно он гнет клапана при обрыве грм так что надо следить за грм

 

[midnightracer]

перекрытие в вмт 2.1 мм должно быть ну и зазоры перед регулировкой отрегулировать

 

[Fatalerror]

Фигню можно куда угодно приделать, хоть на лоб.

Нет чтобы совет дать, херню пишете.

 

[6o6a]

Фигню приделать можно, Береш штифт со стокового вала (выдергивается пасатижами, правдо тяжеловато) Сверлиш в своем отверстие под штифт и все. Но лушне настроиться без ДФ.

он гнет клапана при обрыве грм

У меня стоял такойже на 1.5 литровом моторе, 2 раза рвал ремень ни чего не гнуло....
Тока не знаю какие перекрытия там стояли

 

[Fatalerror]

Здорово да можно, штифт как на обычном(засверлить правильн ои вставить) инжекторном валу, хотя можно ои отключить датчик фаз и настроить без него. Вал хороший главно перекрытие правильное выствите. Ну и естественно он гнет клапана при обрыве грм так что надо следить за грм

Как ставить знаю спасибо, не загнет поршня с лужами и цековками, а вот датчик нужен, мотор комрессор, хочу норм впрыск сделать

 

[vint46]

Штифт для ДФ должен находиться напротив датчика, когда КВ стоит в ВМТ такта сжатия первого цилиндра.

 

[Maxi]

Штифт для ДФ должен находиться напротив датчика, когда КВ стоит в ВМТ такта сжатия первого цилиндра.

тебя штоле в угли записать до кучи...

 

[bibox]

тебя штоле в угли записать до кучи...

Теперь я понял кого Макси в угли записывает,-не того кто не прав,а того кто не верно/не правильно/не техническим языком выражает свою мысль.

 

[vint46]

тебя штоле в угли записать до кучи...

А я еще не в списке? Расписал бы как по феншую сделать..

 

[vint46]

Пардон, слошил))) первый зуб дпкв, а не вмт.

 

[Fatalerror]

Я вал сниму с машины ты скажи куда штифт запиливать ))) а куда смотреть должен потом и проверю!

 

[vint46]

Надо сначала на машине отметить, а потом снять и запилить

 

[Fatalerror]

Блин чё то я туплю обьясни ещё раз по доходчевее ))

 

[Maxi]

Пардон, слошил))) первый зуб дпкв, а не вмт.

ладно - вычеркиваю пока.

 

[vint46]

Мотор собран, вал выставлен. В первом цилиндре идет такт сжатия. Ставишь первый после прорези, по ходу вращения, зуб задающего диска напротив датчика коленвала. Откручиваешь ДФ. Через образовавшееся дупло отмечаешь где сверлить отверстие в распредвале под штифт.

 

[Fatalerror]

Мотор собран, вал выставлен. В первом цилиндре идет такт сжатия. Ставишь первый после прорези, по ходу вращения, зуб задающего диска напротив датчика коленвала. Откручиваешь ДФ. Через образовавшееся дупло отмечаешь где сверлить отверстие в распредвале под штифт.

Огромное спасибо, буду делать, а то вал новый, не охота ещё один покупать!

 

[loafer]

Мотор собран, вал выставлен. В первом цилиндре идет такт сжатия. Ставишь первый после прорези, по ходу вращения, зуб задающего диска напротив датчика коленвала. Откручиваешь ДФ. Через образовавшееся дупло отмечаешь где сверлить отверстие в распредвале под штифт.

много плюсов,это же элементарно...а то Макси на распутье))

 

[F.LIZ]

А я еще не в списке? Расписал бы как по феншую сделать..

Давно расписано: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/j5ino.htm