Электродрагстер

[RS-TUNING]

Интересно у него спецмотор или от чего-то взяли, от электрокара кто ни-буть видел мотор?


http://www.youtube.com/watch?v=7rVTIpS5zb4

http://www.youtube.com/watch?v=NqTY9y3cECI


http://www.youtube.com/watch?v=RESC54vHr40


http://www.youtube.com/watch?v=AjW05jxVOpU

 

[AntonSagdakov]

Это довольно знаменитая машина. Там стоит американский мелкосерийный сериесник коллекторный вместо КПП и мотора, от него сразу кардан. Там они несколько вариантов ставили одного производителя, просто разной мощности моторы, на каком именно сейчас остановились - не знаю.

 

[Night_Spirit]

Гениально и просто!) Никаких кпп,турбин и прочего хлама))
Думается там даже мотор с участием постоянных магнитов,слишком уж компактный на вид.

 

[Night_Spirit]

AntonSagdakov, есть приблизительные характеристики мотора/ИП ?

 

[AntonSagdakov]

AntonSagdakov, есть приблизительные характеристики мотора/ИП ?

Мотор там даже не на постоянных магнитах, а с обмотками возбуждения

Если не ошибаюсь, то DC WARP
http://www.evsource.com/tls_transwarp11_HV.php
11-ый или 13-ый, но у них контроллер с перекоммутацией с последовательного возбуждения на параллельное, там отношение момента и тока в последовательном варианте поинтереснее будет, чем указано

 

[Agent 009]

есть еще такая тема
https://www.youtube.com/watch?v=cmdEXJQSqxI

 

[cerber1]

мда, тенденция пугает, электрокары, электродрегстер, формула Е, куда мы катимся господа, куда?

 

[AntonSagdakov]

мда, тенденция пугает, электрокары, электродрегстер, формула Е, куда мы катимся господа, куда?

Катимся давно уже

http://www.youtube.com/watch?v=2_ukLgsGEzs

У амеров даже классы есть, делятся по напряжению батареи.

 

[induke]

мда, тенденция пугает, электрокары, электродрегстер, формула Е, куда мы катимся господа, куда?

чем же она пугает то?
я бы давно уже эл мотор поставил бы и избавился от этого бензинового говна!!!!!!!!
плох, очень плохо пока с одним - это батареи. они пока не в пизду просто
их емкость должна на единицу веса вырасти раз в 20 тогда бензин станет историей

 

[induke]

а так хуйли удивляться - у мотора самого обычного троллейбуса крутящий момент 2 тыщи ньютонов. или ваще 4 чтоли...........
вы может помните как тролик может с места тронутся битком набитый людьми? со своей то массой?

меня вот эта видюха давно уже впирает
http://www.youtube.com/watch?v=SrA-IZKZOBc

 

[Pasis]

даешь провода над драг стрипом)

 

[Pasis]

http://www.nedra.com/

 

[induke]

да
и напругу 25 киловольт как у железной дороги в сибири

 

[Agent 009]

чем же она пугает то?
я бы давно уже эл мотор поставил бы и избавился от этого бензинового говна!!!!!!!!
плох, очень плохо пока с одним - это батареи. они пока не в пизду просто
их емкость должна на единицу веса вырасти раз в 20 тогда бензин станет историей

Индюк,это изобретено еще,если не соврать,между 1950 - 1960 годах..и батареи норм...я думаю все понимают кто ставит палки и тормозит научный прогресс...им нужны рабы а не высоко духовное человечество...

 

[Serg_x]

Индюк,это изобретено еще,если не соврать,между 1950 - 1960 годах..и батареи норм...я думаю все понимают кто ставит палки и тормозит научный прогресс...им нужны рабы а не высоко духовное человечество...

И где же мой аккумулятор для смартфона емкостью 100500 ампер*часов? Производителям смартфонов тоже палки ставят? Всемирный заговор?

 

[RS-TUNING]

Мотор там даже не на постоянных магнитах, а с обмотками возбуждения

Если не ошибаюсь, то DC WARP
http://www.evsource.com/tls_transwarp11_HV.php
11-ый или 13-ый, но у них контроллер с перекоммутацией с последовательного возбуждения на параллельное, там отношение момента и тока в последовательном варианте поинтереснее будет, чем указано

 

[pavvlikk]

наберите автомобиль Тесла. новая марка в сша. по тех характеристикам рвет порши. 5 с чем-то до сотни. батарея в днище, свободного места херова туча, два багажника(спереди, сзади), почти нет трансмиссии, запас хода - 400км, воде как одна педаль(педали тормоза нет) но. откуда берется эелектричество? из тех же ТЭС или АЭС, это экологично? откуда брать материал для батарей, и главное - как утилизировать их.

 

[cerber1]

Да я вовсе не против электроавтомобилей в повседневной жизни, но вот спорте, они нах не нужны

 

[Serg_x]

Да я вовсе не против электроавтомобилей в повседневной жизни, но вот спорте, они нах не нужны

Практика покажет нужны или нет ))

 

[AntonSagdakov]

Да я вовсе не против электроавтомобилей в повседневной жизни, но вот спорте, они нах не нужны

Ну вот по всему судя, они придут сначала в автоспорт, а потом уже более надежно будут обосновываться в повседневной жизни. Минусы электромобиля в повседневе совершенно не важны в автоспорте, но в автоспорте гора профитов, начиная от низкого центра масс, гибкого построения нужной развесовки за счет батарей, заканчивая очень продвинутыми системами контроля тяги.