твой штатный манометр ни в какие рамки не лезет с парадом цилиндров , с фазированным впрыском , искажённой осциллограммой , снятой с помощью датчика вибрации на шланге,что за несколько минут позволяет выявить дисбаланс форсунок, не снимая их с двигателя.
Постолограф и тому подобное , выводят на экран не только осциллограммы, но и пиктограммы по цилиндрам, по системе зажигания, и ускорения каждого цилиндра , тем самым выявляя эффективность работы цилиндров ,ГРМ и других систем ДВС.
Maxi, как ты не поймёшь что это не осциллограф , а уже мотортестер , с эмулятором сигналов всех датчиков.