Обсуждение рядов
- Автор темы VETER
- Дата начала
Lotus, Ну ты поройся на тутошнем форуме...Передув то тут при чём? Это норма,для нормально отстроенных моторов.Про "дрист" на давке менее 1,2- это вопрос к сборщикам.А лопнувшая ступица муфты-это я на гражданской атме года четыре тому назад прохавал...После данной экзекуции только старенькие ступицы муфт и никакого творчества по новым.
Ну каждый же желает всё и сразу...да ещё недорогими методами. 
но физика-штука упёртая,за последние лет так 100 в этой науке никуя нового не появилось,посему попытки обмануть механику-приводят к познаниям физики,типа в одном веществе(читай карман) убавится,в другом(читай спеки) прибавится,да ежели ещё разбавлять запчастями всяких кооперативов,нонеймовских производств-вот тебе и результат...
но физика-штука упёртая,за последние лет так 100 в этой науке никуя нового не появилось,посему попытки обмануть механику-приводят к познаниям физики,типа в одном веществе(читай карман) убавится,в другом(читай спеки) прибавится,да ежели ещё разбавлять запчастями всяких кооперативов,нонеймовских производств-вот тебе и результат...
поставщик сталей, Австрия, моя переписка с ним в аське, без переделок, он русский
BURUU (13:40:30 25/10/2012)
мы производим железку из которой трансмиссии и и поршневые для моторов Формулы 1 делают
я это могу сюда привезти
кому у нас это надо?
482545647@qip.ru (13:41:01 25/10/2012)
лучшеб ты для таза сделал ряд, и ходил бы в золоте
482545647@qip.ru (13:41:05 25/10/2012)
просто ряд
482545647@qip.ru (13:41:23 25/10/2012)
http://images.yandex.ru/yandsearch?.../pictures/img/1035.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=54
BURUU (13:41:44 25/10/2012)
нашел кому надо
Новосиб из этой штуки делает штампы для горячей штамповки кранов
стойкость штампа - полмиллиона изделий против 15 тысяч на отечественном материале
BURUU (13:42:08 25/10/2012)
новосиб второй в мире потребитель этой стали после Формулы 1
делает краники для унитазов
Расея ёбанарот
482545647@qip.ru (13:42:18 25/10/2012)
*ROFL*
BURUU (13:42:44 25/10/2012)
оооо
Автоваз - это отдельная песня
BURUU (13:42:57 25/10/2012)
у нас есть филиал там - который только автовазом занимается
BURUU (13:43:09 25/10/2012)
туда идут стабильные поставки
BURUU (13:43:38 25/10/2012)
но на оснастку а не на изделия
в свое время Торгмаш - знаешь таких наверное
интересовался сталью этой
BURUU (13:44:49 25/10/2012)
потом посчитали сколько денег им встанет этот ряд сделать
правильно провести термообработку и цементацию ( а у них такого оборудования нет - это надо бежать на заводе там договариваться)
BURUU (13:45:29 25/10/2012)
короче бля он золотой этот ряд получился
проще купить готовый импортный коробас
BURUU (13:45:52 25/10/2012)
тьфу
не цементацию а азотирование
482545647@qip.ru (13:46:04 25/10/2012)
невидать нам нормальной кпп
482545647@qip.ru (13:46:10 25/10/2012)
в латвии ряд 150р.
482545647@qip.ru (13:46:13 25/10/2012)
((((
BURUU (13:46:28 25/10/2012)
ну и а5 же встал вопрос - а зачем нам нужна КПП которая проживет дольше машины
482545647@qip.ru (13:46:45 25/10/2012)
ну потомучто есть машины которые могут также прожить)
482545647@qip.ru (13:46:54 25/10/2012)
этож для тюнинга
BURUU (13:40:30 25/10/2012)
мы производим железку из которой трансмиссии и и поршневые для моторов Формулы 1 делают
я это могу сюда привезти
кому у нас это надо?
482545647@qip.ru (13:41:01 25/10/2012)
лучшеб ты для таза сделал ряд, и ходил бы в золоте
482545647@qip.ru (13:41:05 25/10/2012)
просто ряд
482545647@qip.ru (13:41:23 25/10/2012)
http://images.yandex.ru/yandsearch?.../pictures/img/1035.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=54
BURUU (13:41:44 25/10/2012)
нашел кому надо
Новосиб из этой штуки делает штампы для горячей штамповки кранов
стойкость штампа - полмиллиона изделий против 15 тысяч на отечественном материале
BURUU (13:42:08 25/10/2012)
новосиб второй в мире потребитель этой стали после Формулы 1
делает краники для унитазов
Расея ёбанарот
482545647@qip.ru (13:42:18 25/10/2012)
*ROFL*
BURUU (13:42:44 25/10/2012)
оооо
Автоваз - это отдельная песня
BURUU (13:42:57 25/10/2012)
у нас есть филиал там - который только автовазом занимается
BURUU (13:43:09 25/10/2012)
туда идут стабильные поставки
BURUU (13:43:38 25/10/2012)
но на оснастку а не на изделия
в свое время Торгмаш - знаешь таких наверное
интересовался сталью этой
BURUU (13:44:49 25/10/2012)
потом посчитали сколько денег им встанет этот ряд сделать
правильно провести термообработку и цементацию ( а у них такого оборудования нет - это надо бежать на заводе там договариваться)
BURUU (13:45:29 25/10/2012)
короче бля он золотой этот ряд получился
проще купить готовый импортный коробас
BURUU (13:45:52 25/10/2012)
тьфу
не цементацию а азотирование
482545647@qip.ru (13:46:04 25/10/2012)
невидать нам нормальной кпп
482545647@qip.ru (13:46:10 25/10/2012)
в латвии ряд 150р.
482545647@qip.ru (13:46:13 25/10/2012)
((((
BURUU (13:46:28 25/10/2012)
ну и а5 же встал вопрос - а зачем нам нужна КПП которая проживет дольше машины
482545647@qip.ru (13:46:45 25/10/2012)
ну потомучто есть машины которые могут также прожить)
482545647@qip.ru (13:46:54 25/10/2012)
этож для тюнинга
Что скажете насчет стандартного ряда, как он будет работать с турбиной td05 от субару не твинскрольная? На днях разговаривал с местным дядькой по поводу мотора и по поводу коробки он меня убеждал что на сток ряде будешь сильно терять момент при переключениях и надо по любому спортряд ставить, но мне честно говоря спортряд ставить не хочется по двум причинам первое то что их сейчас делают гавно, а второе то что цены на них очень поднялись. Не уж то так будет плохо на сток ряде ехать + пара 3.7 или 3.9?
