Обсуждение рядов
- Автор темы VETER
- Дата начала
бабки у подъезда как бы говорят что:
Zheka-Turbo21
хорошая штука)) поздравляю с преобретением!
+1
3 y
STEPANIDA
Спасибо, очень приятно слышать добрые слова
+1
3 y
MARS23
Цена, прям как до подорожания год назад.
+1
3 y
STEPANIDA
Их делают уже у нас в г. Электросталь.
+1
3 y
Nikitos-62RUS
почему же на классику не делают нормальных рядов то…
+1
3 y
STEPANIDA
Никит и на переднеприводные хоть и делают, но качество оставляет желать лучшего.
+1
3 y
Nikitos-62RUS
у НПП Зубофрезер тоже качество плохое?
+1
3 y
STEPANIDA
Визжит коробка жёстко.
Zheka-Turbo21
хорошая штука)) поздравляю с преобретением!
+1
3 y
STEPANIDA
Спасибо, очень приятно слышать добрые слова
+1
3 y
MARS23
Цена, прям как до подорожания год назад.
+1
3 y
STEPANIDA
Их делают уже у нас в г. Электросталь.
+1
3 y
Nikitos-62RUS
почему же на классику не делают нормальных рядов то…
+1
3 y
STEPANIDA
Никит и на переднеприводные хоть и делают, но качество оставляет желать лучшего.
+1
3 y
Nikitos-62RUS
у НПП Зубофрезер тоже качество плохое?
+1
3 y
STEPANIDA
Визжит коробка жёстко.
Забавный конфуз. 8 ряд. Первая должна быть 12/41. И всё верно, на первичке 12 зубов на шестерне 41. Но шестерня явно не от 8го ряда, хотя с 41м зубом вроде и рядов то нет(026 наверное не в кассу), Лезть то лезет, особенно если закувалдить при сборке кпп, разве что крутиться перестанет. Валялась рядом первичка 18 ряда, бегло замерил - разница с 8й 0.8мм(по впадинам не мерил, не скажу сколько там). Остальные передачи все как положено, стоит только снять шестерню 1й передачи. С сток шестернёй 1й(40зубов) и то лучше лезет, хотя и по прежнему для сборки потребуется кувалда. Диаметр 109.6мм. Ни у кого под рукой нет шестерни 8го ряда для замера?
Загуглил. Диаметр 108.3. Остаётся только догадываться, от чего та(109.6) шестерня.
Загуглил. Диаметр 108.3. Остаётся только догадываться, от чего та(109.6) шестерня.
Последнее редактирование:
ага.
просто вся нагрузка смещается на 1 передачу в верх.
при гп=5,1 первая передача не используется фактически. просто получаешь что все передачи сдвинуты вверх.
если мотор не крутится в 10тыщ и еще и для города - такое нах не надо)))
а так ездили на такой кпп. вдували 2,7 бара 35холсетом - не рыгнула.
а для повседнева надо пластину от улитки и с другой стороны проварить конкретно посадки подшипников.
рыгает ряд от раздвигания валов под нагрузкой
просто вся нагрузка смещается на 1 передачу в верх.
при гп=5,1 первая передача не используется фактически. просто получаешь что все передачи сдвинуты вверх.
если мотор не крутится в 10тыщ и еще и для города - такое нах не надо)))
а так ездили на такой кпп. вдували 2,7 бара 35холсетом - не рыгнула.
а для повседнева надо пластину от улитки и с другой стороны проварить конкретно посадки подшипников.
рыгает ряд от раздвигания валов под нагрузкой
5,1+ сток ряд получается аналог 7 ряда + 3,5(Сток едет со второй, первая для прогрева, считай пониженная). Отличие от 7-го ряда в том, что на стоке с парой 5,1 3 передача(четвертая, тк едешь со второй) в два раза длинней. Поэтому на квотере я делаю два переключения 2-3-4 и приезжаю на грани с отсечкой. За три года высыпало все, кроме коробаса.