MB124

[scorpionchik]

Самый дешевый и мега надежный вариант, это свап на 1gz-gte
Сам мотор с мозгами стоит примерно 45руб + куллер и мелочевка 10-20руб, турбовая акпп примерно 18руб
Плюс ко всему этому ты продашь родной мотор.

Этот вариант гораздо дешевле твоего и меганадежен!

 

[Lesorub44]

да я б давно махнул на атмосферник v8, только у меня гидроподвеска и отказываться от ее я пока не собираюсь

 

[Lesorub44]

и тогда что я вообще на этом сайте делаю???

 

[scorpionchik]

Причем тут двигатель и пневмоподвеска?
Что бы твой двигатель раздуть нужно только на запчасти около 100т.руб. может и больше, и надежность как у турбаза может и хуже.
А в том варианте 280сил в стоке

 

[Lesorub44]

У меня не пневма, стоит насос как на гур и давит в стойки, далее через кран в гидроаккумуляторы. Кран связан с загрузкой машины. К пневме никакого отношения не имеет.
и откуда 100 тыщ?

 

[Maksim34]

просто напросто компрессор встроен в двигатель для этой гидроподвески, знаю такую систему, но по сути такой компрессор можно и отдельно поставить, как навесное оборудование, вопрос в другом, что ты хочешь получить?

 

[Maksim34]

на тему турбы на сток 102 мотор думаю если уж делать то какую нибудь из серии гт28 либо тд05, так как 04 она даже на тазиках очень рано едет, чуть тронулся, чуть газу нажал она уже едет (в принципе) а тут у тебя пусть и клапанов поменьше но объем побольше, так что мое мнение если делать на родном моторе, то опускай степень до 8,2-8 и ставь тд05 какую нибудь, и дуй бар избытка

 

[scorpionchik]

Ты спрашиваешь от куда 100тыщ?)))
Ты в первый раз подобный мотор собираешь?
В какую сумму ты хотел уложиться?

 

[Lesorub44]

я

я буду писать что сделано и сколько встало, потом сумму прикинем вместе )))

 

[Lesorub44]

если степень 8 сделать, то на низах не будет справла сильного?

 

[student112]

если степень 8 сделать, то на низах не будет справла сильного?

нет, у меня степень была 10 на сток моторе,разжал до 8.2 мотор как показалось по жопомеру стал ехать чуть лучше думаю из-за прямого выпуска.

 

[F.LIZ]

стоит ли заморачиваться на я 7,2, или пока не поздно перейти на 5,1 ?

5.1 получше, но в конечном счете все решает профессионализм твоего настройщика, на чем он лучше умеет.

 

[Maksim34]

ну все кто разжимает мотор никто не чувствует что стало ехать хуже даже спускаясь с 10 атмосфер к 8, а тут с 8,5 до 8 я думаю тем более не заметишь, на тему постройки соглассен что выйдет не дешево, на тему мозгов уже дума. не принципиально так как в принципе оба выполняют одну и ту же функцию и справляются,просто настройщики сами отдаютт привилегии какие поставить, поэтому могут спровацировать на замену))

 

[scorpionchik]

8.5 нормальная степень для твоих целей, только под 98бенз

 

[Lesorub44]

да подумал уж, может в процессе разожму.
Лучше ответьте пожалуйста на такой вопрос?
Коллектор варить из нержавейки или из черняги?

 

[Lesorub44]

половина флянцев уже готова, по стоимости попозже распишу

 

[scorpionchik]

С тем бюджетом какой ты задумал, только черняга)

 

[Lesorub44]

готовы только к ГБЦ пока

 

[Lesorub44]

фрезеровщики не ответственные какие то...

 

[Night_Spirit]

фрезеровщики не ответственные какие то...

Отправь их лесом и иди к другим! Что за дела такие?