Контроллер смеси APEXI SAF-C, продам
- Автор темы Duck
- Дата начала
во первых это КОНВЕРТЕР ТОПЛИВОПОДАЧИ ( SUPER AIR FLOW CONVERTER ), а не контроллер буста
он ставится в разрыв сигнала расходомера или абсолютника и методом его корректировки(выходного сигнала) можно подкорректировать топливоподачу
а так же благодаря функции Dec.-Air на машинах с расходомером можно без проблем стравливать через блоу в атмосферу
он ставится в разрыв сигнала расходомера или абсолютника и методом его корректировки(выходного сигнала) можно подкорректировать топливоподачу
а так же благодаря функции Dec.-Air на машинах с расходомером можно без проблем стравливать через блоу в атмосферу
смысл этой приблуды настроить топливно воздушную смесь,
Топливный контроллер APEXi S-AFC (Super Air Flow Converter)
Изменяет показания расходомера воздуха или датчика давления, оптимизируя воздушно-топливное соотношение
Оснащен флуоресцентным дисплеем
Второе поколение S-AFC - это компьютер, настраивающий воздушно-топливное соотношение посредством изменения сигнала расходомера/датчика давления воздуха во впускном коллекторе. Кривая топливного обогащения задается с частотой шага 500 об/мин. На каждой из восьми выбранных точек возможна ВВВ±50%-ная коррекция обогащения. Идеален для применения с закисью азота, механическими нагнетателями, турбинами.
S-AFC позволяет воспроизводить в цифровом, аналоговом или графическом виде следующие данные:
Давление наддува/разрежение во впускном коллекторе
Объем воздушного потока
Давление во впускном коллекторе
Частота Карманна
Частота оборотов двигателя
Положение дроссельной заслонки
Коррекция воздушного потока в %.
Топливный контроллер APEXi S-AFC (Super Air Flow Converter)
Изменяет показания расходомера воздуха или датчика давления, оптимизируя воздушно-топливное соотношение
Оснащен флуоресцентным дисплеем
Второе поколение S-AFC - это компьютер, настраивающий воздушно-топливное соотношение посредством изменения сигнала расходомера/датчика давления воздуха во впускном коллекторе. Кривая топливного обогащения задается с частотой шага 500 об/мин. На каждой из восьми выбранных точек возможна ВВВ±50%-ная коррекция обогащения. Идеален для применения с закисью азота, механическими нагнетателями, турбинами.
S-AFC позволяет воспроизводить в цифровом, аналоговом или графическом виде следующие данные:
Давление наддува/разрежение во впускном коллекторе
Объем воздушного потока
Давление во впускном коллекторе
Частота Карманна
Частота оборотов двигателя
Положение дроссельной заслонки
Коррекция воздушного потока в %.