Состояние улитки

[Serg_x]

Взял улитку td04hla твинскрольную. Состояние вроди бы ничего если бы не износ холодного колеса. Насколько такой износ отразится на работе улитки? Стоит ли её оставлять в таком виде, или махнуть на vf38 в лучшем состоянии за те же деньги?

Увеличить: http://content.foto.mail.ru/mail/serg.x/1353/s-1467.jpg

Увеличить: http://content.foto.mail.ru/mail/serg.x/1353/s-1468.jpg

Увеличить: http://content.foto.mail.ru/mail/serg.x/1353/s-1469.jpg

 

[induke]

я думаю ее выкинуть можно
во первых уже дисбаланс полюбому есть
а вовторых наверно и втулки так же выглядят

 

[Serg_x]

Не втулки гуд, люфта почти нет. Если давить на ось в пределах разумного, то лопатки до стенки не достают. Продольного люфта вообще практически нет. Я вчера её показывал нашему шарящему, кроме как на износ колеса нареканий нет.

 

[induke]

судя по крупному плану туда ваще камни какие летели - загибы на кромках
ну и как ты думаешьь что с вибрацией у нее станет после этого

 

[МаксимкаТГ]

ездить будет ещё больше чем твой таз Лёша, только нужно снять холодную часть, и крыльчатку обработать надфилем мелким,все неровности большие максимально симметрично скруглить,сгладить.у меня товарищ так много раз делал клиентам, и ходят до сих пор машины с этими улитками.моя первая улитка так же кем то походу дорабатывалась, я вообще думал так и должно быть,что щель между колесом и улиткой.

 

[Serg_x]

МаксимкаТГ, так после этого надо делать балансировку, а она денег стоит.
И меня больше смущает не зализанная крыльчатка, а зазор до стенки в самом начале лопастей, походу как раз там самая нагруженная часть?
Ездить будет это хорошо а насколько на эффективности это все отразится?

 

[induke]

насколько на эффективности это все отразится

вот вот
об этом я уж ваще молчу

 

[maksim74]

ставь и дуй < проходит еще много -забей не слушай некого

 

[Gorech]

херня, нулевик на машине стоял.. турба в норм состоянии для бу, коцки мелкие, ничего там ровнять не надо, ставь и радуйся

 

[МаксимкаТГ]

ну придётся из за зазора большего крыльчатке крутиться на сколько то оборотов быстрее для достижения нужного избытка. а сделать надфилем крыльчатку поровнее чуть, точно хуже не будет.

 

[ANT25]

думаю всё будет работать без проблем.
у меня ещё большие зазубрины, но при этом надувает больше 2б стабильно.

МаксимкаТГ, тут скорее надо не надфилем спилить, а выронять, разогнуть замятости. А потом полирнуть.

 

[maksim74]

ребята да не надо там ничего пилить и полировать ))) поставил настроился и погнал))

 

[maksim74]

у кого покупал улитку?

Взял улитку td04hla твинскрольную. Состояние вроди бы ничего если бы не износ холодного колеса. Насколько такой износ отразится на работе улитки? Стоит ли её оставлять в таком виде, или махнуть на vf38 в лучшем состоянии за те же деньги?

Увеличить: http://content.foto.mail.ru/mail/serg.x/1353/s-1467.jpg

Увеличить: http://content.foto.mail.ru/mail/serg.x/1353/s-1468.jpg

Увеличить: http://content.foto.mail.ru/mail/serg.x/1353/s-1469.jpg

Скажи лучше у кого купил Турбину ? чтоб все знали:-D

 

[Serg_x]

Скажи лучше у кого купил Турбину ? чтоб все знали

Так ли важно у кого.
Лучше могу сказать за сколько купил - за 15р. Стоит она этих денег или нет? На сти-клубе и дроме были варианты от 20 до 25-26 за такую улитку.

 

[Serg_x]

 

[Gorech]

ты похоже действительно где сожрано не видел) Тут однозначно рабочий вариант, ставь и не парься

 

[Gumpr]

ты похоже действительно где сожрано не видел) Тут однозначно рабочий вариант, ставь и не парься

рабочий, ну уж никакне за 15р.
а купил думаю что у труено который крепко шарит в ценах:grin:

 

[psv32]

рабочий, ну уж никакне за 15р.
а купил думаю что у труено который крепко шарит в ценах:grin:

полностью согласен.и мне непонятно нафиг за такие бабки такую турбину,даж если она была бы без косяков.
по теме-у меня была тд04л с крыльчаткой сожранной гораздо более этой,дула 2+ бара без проблем Gumpr это может подтвердить.

 

[Serg_x]

полностью согласен.и мне непонятно нафиг за такие бабки такую турбину,даж если она была бы без косяков.

Потому что такая уля может несколько больше нежели классическая TD04L

 

[МаксимкаТГ]

Потому что такая уля может несколько больше нежели классическая TD04L

без мотора нормального, она ничего не может))))тебе для чего турба? в спринте и кольце тебе и тд-04л много, я буст больше 1.2 не делал, иначе даже по прямой ехать на 1,2,3 это борьба с рулём(резя 195, федерал эво). на 1 кг избытка ты начинаешь проезжать уверено сток мпс,опс и т д. сток валы и фул буст на 3500 это мало? хочешь быть ваще злым? 1752 гарри, и правильно настроенный буст по передачам, чтобы не рыгнуть кпп и будешь сыпать с 2500-2800, что щёки за уши заворачивает, на 6000 всё кончается правда.хотя на тд-04л у меня на 7400 тоже всё кончается.в общем турбокарты и мощности обещанные это не всё, валим на моменте как не крути. начать турбо путь надо с меньшего, так проще будет прийти к гармонии))))))):grin: